ام وی ام آریزو 5 S اسپرت تر و لوکستر از مدل قبل

به گزارش خودرونویس، ام وی ام آریزو 5 اسپرت (S) در واقع مدل بروزرسانی نسخه توربو بوده که سعی شده مطابق با شعار جدید برند ام وی ام یعنی فشن و تکنولوژی طراحی شود. به همین جهت ترند روز طراحی محصولات چری در آن به خوبی مشخص است. این خودرو ضمن اینکه طراحی اسپرت تری نسبت به نسخه پیشین دارد، کابین آن نیز لوکستر شده است.

طراحی ظاهری ام وی ام آریزو 5 S

آریزو 5 اسپرت فیس لیفیتی مینیمال از نسخه پیشین است. در این خودرو دیگر جلوپنجره کهکشانی را شاهد نیستیم و به جای آن یک جلوپنجره با خطوط کرومی عمودی موسوم به Waterfall نصب شده که داخل آن حرف S قرمز رنگ دیده می شود که نشانه اسپرت تر بودن این خودرو نسبت به مدل پیشین است. طراحی کلی این جلوپنجره برگرفته از جدیدترین محصولات چری از جمله کراس اوور تیگو 9 بوده که باعث شده دیزاین این خودرو مدرنتر به نظر برسد.

همچنین طراحی قسمت پایین سپر نیز تغییر کرده و خطوط برجسته بیشتری در این بخش را شاهد هستیم تا نمای جلو خودرو خشن تر جلوه کند. در طراحی این قسمت از تریم مشکی پیانویی هم استفاده شده که زیبایی بیشتری به آریزو 5 اسپرت بخشیده است. سبک طراحی ورودی های هوا گوشه سپر که موقعیت قرارگیری دیلایت ها بوده Windknife نام دارد که دقیقا مطابق با همان صحبت قبلی ما بوده و خطوط تیز زیادی در آن دیده می شود.

در نمای جانبی تغییری را در آریزو 5 S شاهد نیستیم. رینگ ها تغییری نداشته اند و در پشت آنها همچنان شاهد کالیپرهای ترمز قرمز رنگ هستیم. اما در بخش عقب هم تغییرات جزیی و هوشمندانه ای را شاهد هستیم. در این قسمت چراغ ها تغییری نکرده اند و قالب اجزای بدنه نیز مشابه آریزو 5 توربو قبلیست. اما سپر عقب تغییر کرده و یک خط برجسته به دو گوشه آن اضافه شده است. ضمن اینکه دیفیوزر جدیدی برای سپر عقب طراحی شده که درون آن دو خروجی اگزوز مصنوعی قرار گرفته اند که ای کاش واقعی بود. اما به هر حال همین دو خروجی هم چهره آریزو 5 اسپرت را جذابتر و جوانپسندتر جلوه می دهند.

طراحی کابین ام وی ام آریزو 5 اسپرت

دیزاین کلی داشبورد آریزو 5 S به آریزو 6 پرو نزدیک شده، اما از نظر متریال و دیزاین مالتی مدیا، کنسول میانی و نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان همچنان تفاوت هایی را شاهد هستیم. کلیت طراحی کابین نسبت به آریزو 5 توربو تغییری نکرده، اما مانند نمای بیرونی تغییراتی در کابین اجرا شده تا اسپرت تر جلوه کند. صندلی ها دارای پوشش چرم مصنوعی هستند. اما در این نسخه رد دوخت قرمز رنگی برای چرم دوزی صندلی ها و رودری ها اجرا شده که حس و حال اسپرت تری می دهد. غربیلک فرمان هم از دایره ای شکل به D کات تغییر کرده است. در میان داشبورد همچنان یک نمایشگر لمسی 8 اینچی را شاهد هستیم و در پشت فرمان هم نشانگرهای عقربه نمایشگر دیجیتالی کامپیوتر سفری را احاطه کرده اند.

اما پنل سیستم تهویه در میان داشبورد تغییر کرده و کلیدهای میانبری هم که در زیر نمایشگر مالتی مدیا قرار داشتند دیگر دیده نمی شوند. همچنین تریم مشکی پیانویی که در آریزو 5 قبلی شاهد بودیم در این قسمت دیده نمی شود. شیفتر دنده آریزو 5 S طراحی مشابهی با نسخه قبلی دارد و همچنان مکانیکی است. در اطراف شیفتر دنده کلیدهای ترمز پارک برقی، اتوهلد و همچنین انتخاب مد رانندگی اکو و اسپرت دیده می شود.

تجهیزات ایمنی و رفاهی ام وی ام آریزو 5 S

ام وی ام آریزو 5 S نسبت به نسخه قبلی لوکستر شده و دارای گرمکن صندلی های جلو و همچنین صندلی راننده با امکان تنظیم به صورت برقیست. دیگر امکانات آریزو 5 اسپرت شامل شش کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل کشش، کمکی شروع حرکت در سربالایی، سنسور فشار باد تایرها، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، فرمان برقی، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، سانروف برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ریموت استارت و … است.

مشخصات فنی آریزو 5 اسپرت

مشخصات فنی آن قسمتیست که آریزو 5 اسپرت (S) هیچ تغییری را نسبت به مدل قبلی نداشته است. این خودرو همچنان از پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ استفاده می کند که قادر به تولید 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور است. برای انتقال قدرت به چرخ های جلو نیز یک گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض 9 دنده شبیه سازی شده نصب شده است. با توجه به اینکه تغییری را در موتور و گیربکس شاهد نبودیم، تصور می کنیم که همچنان مانند آریزو 5 توربو عملکرد خوب و قابل قبولی را از این خودرو شاهد باشیم.

ام وی ام طی روزهای آتی قصد دارد که رسما آریزو 5 اسپرت (Arrizo 5 S) را رونمایی کند و به زودی این سدان اسپرت و جوانپسند را راهی بازار خواهد کرد.