یحیی دادگر 
ایسوزو D-Max یک پیکاپ سایز متوسط بوده که در سگمنت مشترکی با تویوتا هایلوکس، نیسان ناوارا و پیکاپ هایی با این ابعاد قرار می گیرد و یک نسل از آن در ایران هم به صورت محدود عرضه شده است. حال نسخه بروزرسانی شده پیکاپ ایسوزو دی مکس 2024 فیس لیفت در تایلند رونمایی شده که شامل یک مدل گران قیمتتر به نام V-Cross 4×4 بوده و فروش آن قرار است از دو روز دیگر آغاز شود.
ایسوزو D-Max یک پیکاپ سایز متوسط بوده که در سگمنت مشترکی با تویوتا هایلوکس، نیسان ناوارا و پیکاپ هایی با این ابعاد قرار می گیرد و یک نسل از آن در ایران هم به صورت محدود عرضه شده است. حال نسخه بروزرسانی شده پیکاپ ایسوزو دی مکس 2024 فیس لیفت در تایلند رونمایی شده که شامل یک مدل گران قیمتتر به نام V-Cross 4×4 بوده و فروش آن قرار است از دو روز دیگر آغاز شود.
طراحی ظاهری
به گزارش خودرونویس، پیکاپ ایسوزو دی مکس فیس لیفت 2024 دارای کاپوتی عضلانی تر نسبت به مدل قبلی بوده و جلوپنجره ای جدید با محل قرارگیری بالاتر برای آن طراحی شده است. در قسمت پایینی دماغه خودرو شاهد ورودی های هوا در دو گوشه سپر هستیم . چراغ های روشنایی در روز که با گرافیکی متفاوت در قسمت بالایی چراغ ها جانمایی شده اند. در قسمت عقب شاهد چراغ هایی با گرافیک جدید L شکل هستیم و یک اسپویلر در قسمت بالای درب حوض بار نصب شده که نسبت به نسخه قبلی بزرگتر شده است.
داخل کابین پیکاپ ایسوزو دی مکس فیس لیفت 2024
روی داشبورد پیکاپ ایسوزو دی مکس 2024 فیس لیفت دو کلید فیزیکی دایره ای شکل یکی برای کنترل ولوم سیستم صوتی و نمایشگر مالتی مدیا لمسی 9 اینچی دیده می شود. در پشت فرمان هم یک نمایشگر دیجیتالی 7 اینچی قرار گرفته است. تریم رعایت شده اطراف کلاستر پشت فرمان و رودری ها به گفته ایسوزو Miura fold نام داشته که اولین بار است که در این خودرو اجرا می شود. برای صندلی های هر دو ردیف جلو و عقب هم پورت های USB تایپ C متعددی تعبیه شده است.
پیکاپ ایسوزو دی مکس فیس لیفت 2024 در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی نیز ارتقا پیدا کرده است. این خودرو اکنون دارای دورربین استریو بوده که که می تواند عابرین پیاده یا موانع را در جاده تشخیص دهد و به صورت اتوماتیک ترمزگیری می کند تا از برخورد جلوگیری به عمل بیاید. همچنین چراغ ها دارای گرمکن بوده و این کمک می کند که در شرایط آب و هوایی سرد از غبار گرفتگی و تار شدن چراغ ها و کاهش شدت نور آنها جلوگیری به عمل بیاید. جالب اینجاست که حتی نسخه های دنده ای ایسوزو دی مکس دارای کروز کنترل تطبیقی هستند.
لازم به ذکر است که این نسخه فیس لیفتی از نسل فعلی ایسوزو دی مکس است. نسل فعلی این خودرو در سال 2019 پس از هشت سال عرضه نسل قبلی، رونمایی شده بود.
مشخصات فنی پیکاپ ایسوزو D-Max فیس لیفت 2024
لوکسترین نسخه ایسوزو دی مکس فیس لیفت 2024، مدل V-Cross 4×4 بوده که از موتور توربودیزل 3 لیتری شش سیلندر خطی بهره گرفته که قادر به تولید 188 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور است. مشتریان می توانند این مدل را با گیربکس شش سرعته دستی یا حتی شش سرعته اتوماتیک سفارش دهند. این پیکاپ دارای مد رانندگی سطوح سخت بوده که قدرت ترمز و کنترل های پیشرانه را برای عملکرد بهتر در آفرود تنظیم می کند.
نسخه های ضعیف تر این پیکاپ ژاپنی دارای موتور 1.9 لیتری چهار سیلندر توربودیزل بوده که قادر به تولید 148 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور هستند. نیروی تولیدی هم توسط گیربکس شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود.
در تایلند پیکاپ ایسوزو دی مکس فیس لیفت 2024 در مدل پایه دو درب قیمتی معادل 17 هزار و 560 دلار دارد. نسخه دور درب فول هم قیمتی معادل 24 هزار و 777 دلار دارد. گران قیمتی ترین نسخه ایسوزو دی مکس یعنی تریم چهار درب V-Cross هم قیمتی معادل 34 هزار دلار دارد که به پول ایران 2 میلیارد تومان هم نمی شود!
ایسوزو در سال 2022 موفق شد تعداد 340 هزار دستگاه از این پیکاپ را در دنیا بفروشد. در ایران نزدیکترین گزینه به این پیکاپ، خودروی کینگ لینگ تاگا H بوده که محصول پادران موتور محسوب می شود و یک پیکاپ وارداتی با پلتفرم مشترک با ایسوزو دی مکس محسوب می شود.
دیدگاه شما چیست؟