حسگر دنده عقب توسط کروز داخلی‌سازی شد

به گزارش خودرونویس، حسگر دنده عقب با وجود اینکه قطعه بسیار کوچک و ظریفی است، خودروسازان با شروع تحریم ها و عدم وجود نمونه داخلی آن مجبور به حذف از محصولات داخلی شدند. شرکت صنایع تولیدی کروز از یک سال و نیم گذشته پروژه بومی سازی حسگر دنده عقب را با مهندسی معکوس آغاز کرد، به مرور زمان آن را بهبود بخشید و اکنون موفق به تولید انبوه این محصول شده است.

فرید سالاریان قائم مقام تولید الکترونیک شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: یکی از اجزای سپر، حسگر موانع در هنگام دنده عقب است که یک سال و نیم بومی سازی آن به طول انجامید. نحوه ساخت و قرار گیری آن به دلیل وجود سپر در تشعشع آفتاب و مقاومت در برابر نفوذ رطوبت از اهمیت بالایی برخوردار است.

قائم مقام تولید الکترونیک کروز با اشاره به وجود روزانه سه شیفت تولید در کروز اظهار کرد: به دلیل اینکه مواد اولیه و بخشی از قطعات الکترونیکی از خارج از کشور تامین می شود، در بخش تولید حسگر دنده عقب دارای مشکلاتی هستیم و با این وجود در حال حاضر ماهانه 45 هزار حسگر تولید و با بهبود وضعیت، توانایی افزایش ظرفیت به ماهانه 62هزار حسگر را داریم.

سالاریان با اشاره به اینکه دو مدل سنسور دنده عقب آلتراسونیک (مافوق صوت) و الکترومغناطیسی برای خودروها موجود است، بیان کرد: به طور معمول در خودروها از سنسور دنده عقب آلتراسونیک استفاده می شود. اشیا بازتاب کننده ی صدا (صوت) می باشند و به همین دلیل استفاده از سنسور های مافوق صوت برای این کار بسیار مناسب است. این سنسور ها بر اساس انتشار فرکانس صوتی بالا و در مقابل دریافت بازتاب صدا کار می کنند. سنسور های آلتراسونیک (سنسور دنده عقب خودرو) به صورت کارخانه ای 2 یا 3 عدد روی سپر عقب خودرو نصب می شود و نوع آن در همه خودروهای داخلی خانواده سایپا و ایرانخودرو یکسان است.

تحریم های ظالمانه باعث فشارهای اقتصادی بر تولید کنندگان داخلی و همچنین سبب ایجاد فرصت هایی در صنعت کشور شده و این فرصت همان تعمیق تولید ساخت داخل است. امسال با افزایش روند داخلی سازی در سه شیفت بخش تولید الکترونیک 500 نفر اپراتور و تکنسین و یک گروه 20 نفره مهندسی و پشتیبانی مشغول به کار شده اند.

سنسور دنده عقب خودرو چیست

سنسور دنده عقب خودرو آپشنی است که به شما کمک می‌کند تا بدون هیچ نگرانی به دنده عقب بروید.

زمانی که شما آپشن سنسور دنده عقب را نصب می‌کنید به محض این که به یک مانعی نزدیک شوید؛ این آپشن با استفاده از صدا یا لامپ ال ای دی تعبیه شده در آن، به شما آژیر می‌دهد.

به صورت کلی دو نوع سنسور عقب وجود دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به سنسور الکترومغناطیسی و سنسور دنده عقب آلتراسونیک اشاره کرد. سنسور آلتراسونیک معمولا روی بیشتر خودروها نصب می‌شوند. سنسور دنده عقب آلتراسونیک برای فرکانس‌های بالای هیجده هزار کیلو هرتز و بین چهل تا پنجاه و پنج کیلو هرتز تنظیم شده و از یک بخش فرستنده و یک قسمت گیرنده تشکیل شده و زمانی که مدار امواج صوتی با درجه فرکانس زیاد را تولید می‌کند، فرستنده آن‌ها را ارسال کرده و پس از اثابت با اجسام به گیرنده انتقال داده شده و هنگامی که به وسیله گیرنده دریافت شود؛ پردازنده آن را محاسبه و در قالب ولتاژ قابل تبدیل به سیستم هشدار ارسال می‌کند و در آن زمان سیستم هشدار آژیر می‌کشد.

سنسور دنده عقب الکترومغناطیسی  قابلیت حرفه‌ای تری نسبت به سنسور آلتراسونیک دارد و بیشتر کارخانجات بزرگ خودروسازی از آن استفاده می‌کنند؛ چرا که برای نصب این سنسور نیازی به سوراخ کردن سپر برای قراردادن سنسورها نیست و همچنین با استفاده از سنسور الکترومغناطیسی حجم فضای بالاتری را می‌توان در اختیار داشت. نحوه عملکرد این سنسور به این صورت است که سیم‌‌پیچ‌های داخل این سنسور یک میدان مغناطیسی اطراف سپر ماشین ایجاد می‎کنند تا زمانی که اشیایی به ماشین نزدیک شود تغییراتی در آن میدان ایجاد شده تا آلارم صوتی یا تصویری فعال شود و به راننده موقعیت را هشدار دهد.