با توجه به اینکه همه مشتریان هم تمایل به خرید خودروهای کراس اوور و اسیووی ندارند، بسیاری از خودروسازان به خصوص در اروپا هنوز به سگمنت خودروهای سواری به خصوص استیشن ها وفادار مانده اند. پژو یکی از این خودروسازان بوده و روز گذشته نسل جدید 308 SW استیشن را رونمایی کرد تا به جنگ امپراتوری فولکس واگن در این سگمنت یعنی سئات لئون اسپورت تورر، اشکودا اکتاویا کمبی و فولکس واگن گلف واریانت برود.
به گزارش خودرونویس، پژو 308 استیشن بی شک یکی از زیباترین خودروهای استیشن موجود در اروپاست که طراحی جذاب و گیرای نسخه هاچبک با کمترین تغییر درون این مدل استیشن نیز دیده می شود و تنها تفاوت اصلی مربوط به سقف کشیده تر و کاربردی تر شدن این خودرو به دلیل رشد فضای داخلی است. البته باید گلایه خود را نسبت به خروجی های اگزوز مصنوعی عقب ابراز کنیم، ولی متاسفانه چنین المان های مصنوعی امروزه در طراحی خودرو ترند شده اند که امیدواریم هرچه زودتر از یاد طراحان بروند.
فضای بار و ابعاد
پژو 308 SW یک خودروی استیشن بوده و فضای بار در این خودرو مهم ترین چیز است. فضای بار پژو 308 استیشن از 412 لیتر در نمونه هاچبک به 608 لیتر افزایش یافته که باز هم نسبت به رقبای خود زیر چتر فولکس واگن کمتر است. اگر این میزان فضای بار برایتان کافی نبود، می توانید صندلی های ردیف دوم را به صورت 40/20/40 تا کنید تا سطحی صاف و گسترده به حجم 1634 لیتر برای بارگیری در اختیار داشته باشید و می توانید اشیایی با طول بیشتر از 1.85 متر را در این خودرو قرار دهید.
نسل جدید پژو 308 استیشن در مقایسه با نسل فعلی 6 سانتی متر کشیده تر شده و ارتفاع آن نیز 20 میلی متر کاهش یافته است. عرض اکسل های جلو و عقب این خودرو نسبت به نسل قبل بدون تغییر باقی مانده، ولی شیشه جلو مقداری حالت افقی تری پیدا کرده تا چهره این خودرو خشن تر و اسپرت تر به نظر برسد.
نسخه استیشن پژو 308 در مقایسه با نمونه هاچبک 21 سانتی متر اوورهنگ کشیده تری در قسمت عقب دارد تا فضای بار بزرگتری در اختیار سرنشینان قرار دهد. درب بار این خودرو هم به صورت الکترونیکی و بدون دخالت دست قابلیت باز شدن دارد و درون آن یک خروجی برق 12 ولت، قلاب برای نگه داشتن کیسه، چراغ روشنایی LED و دو محفظه نگهداری اشیا تعبیه شده است.
به جز طول بیشتر و فضای بار بزرگتر، دیگر تفاوتی میان نسخه استیشن و پژو 308 هاچبکی که چند ماه پیش رونمایی شده بود، وجود ندارد. این خودرو در مجهزترین نسخه به چراغ های LED ماتریکس و در نسخه های پایه چراغ هایی تمام LED، رینگ هایی با سایز 16 تا 18 اینچ و دو نمایشگر دیجیتالی 10 اینچی درون کابین مجهز شده است. کابین بسیار مدرن با طراحی فضایی این خودرو باعث شده پژو 308 استیشن در مقایسه با رقبایی همچون رنو مگان استیشن یک سر و گردن بالاتر باشد.
مشخصات فنی پژو 308 استیشن
همانند نسخه هاچبک، مدل استیشن پژو 308 هم روی پلتفرم EMP2 توسعه یافته و دارای دو پیشرانه پلاگین هیبریدی است. هر دو سیستم پلاگین هیبریدی دارای یک موتور الکتریکی با 108 اسب بخار قدرت، پک باتری 12.4 کیلووات ساعتی و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک هستند. تفاوت آنها در پیشرانه درونسوز نصب شده بوده که در یکی قادر به تولید 150 اسب بخار و در نسخه قدرتمندتر قادر به تولید 180 اسب بخار قدرت است. بیشینه قدرت ترکیبی پژو 308 پلاگین هیبریدی هم 180 و 225 اسب بخار گزارش شده است. این خودرو در حالت شارژ کامل باتری ها قادر است مسافتی معادل 60 کیلومتر را در حالت الکتریکی طی کند.
همچنین یک پیشرانه بنزینی 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ با 110 و 130 اسب بخار هم برای پژو 308 قابل سفارش بوده که با گیربکس شش سرعته دستی به صورت استاندارد یا هشت سرعته اتوماتیک به صورت آپشنال کوپل می شود. همچنین یک پیشرانه 1.5 لیتری دیزلی با 130 اسب بخار قدرت و همان گیربکس ها نیز برای 308 قابل سفارش است. پژو اظهار کرده که قصد تولید نسخه تمام الکتریکی هم برای 308 دارد.
در حالی که نسخه هاچبک پژو 308 هم اکنون وارد بازارهای جهانی شده، نسخه استیشن این خودرو قرار است در اوایل سال 2022 به بازار عرضه شود.
دیدگاه شما چیست؟