اخبار خودرو ایران
پرچمدار فعلی سدان های تولیدی ایرانی

بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو لوکسترین سدان تولید داخل + ویدیو

دوشنبه - ۶ آذر ۱۴۰۲
خواندن 4 دقیقه
تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو تارا سال اتوماتیک Ikco tara v4 review

ایران خودرو از مدتی پیش خبر توسعه تارا اتوماتیک V4 (تارا سال اتوماتیک) را به عنوان نسخه لوکستر نسخه اتوماتیک قبلی این خودرو با کد V2 داده بود. اکنون این خودرو قیمت گذاری شده و در حال عرضه به بازار است و یک نسخه آپشنال با نام LX هم از آن معرفی شده است. فرصتی پیش آمد تا به بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو (تارا سال اتوماتیک) بپردازیم و جزییات و تفاوت های آن را با نسخه پیشین برای شما شرح دهیم. در ادامه با ما همراه باشید.

ایران خودرو از مدتی پیش خبر توسعه تارا اتوماتیک V4 (تارا سال اتوماتیک) را به عنوان نسخه لوکستر نسخه اتوماتیک قبلی این خودرو با کد V2 داده بود. اکنون این خودرو قیمت گذاری شده و در حال عرضه به بازار است و یک نسخه آپشنال با نام LX هم از آن معرفی شده است. فرصتی پیش آمد تا به بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو (تارا سال اتوماتیک) بپردازیم و جزییات و تفاوت های آن را با نسخه پیشین برای شما شرح دهیم. در ادامه با ما همراه باشید.

 

ویدیوی بررسی تارا اتوماتیک V4 (تارا سال اتوماتیک) ایران خودرو

 

به گزارش خودرونویس، تارا اتوماتیک V4 در نمای ظاهری نسبت به نسخه معمولی تغییراتی داشته و ایران خودرو چراغ های عقب با گرافیک جدید و جذابتری را برای آن نصب کرده است. لازم به ذکر است که در بین چندین نسخه تارا سال اتوماتیک که در ایران خودرو مشاهده کردیم، یک عدد به رینگ با دیزاین متفاوتی مجهز بود که البته هنوز مشخص نیست با کدام طرح رینگ به بازار عرضه می شود. ولی این احتمال که با هر دو طرح رینگ به دست مشتریان برسد وجود دارد.

 

تغییرات تارا اتوماتیک V4 نسبت به نسخه V2

تارا اتوماتیک V4 دارای درب صندوق عقب با قابلیت باز شدن با حرکت پا یا Kick Sensor، گرمکن صندلی های جلو، اضافه شدن قابلیت حرکت به سمت جلو و عقب برقی به صندلی راننده، دوربین دنده عقب با خطوط راهنمای داینامیک، چراغ برای آفتابگیر راننده، چراغ داخل محفظه داشبورد و چراغ خوشامدگویی زیر درب های جلو بوده که به محض باز شدن درب های جلو با روشن کردن فضای روی زمین به نوعی به سرنشین و راننده خوشامدگویی می کند. لازم به ذکر است که هیچ یک از این تجهیزات در تارا اتوماتیک معمولی که همان نسخه فعلیست وجود نداشته است.

تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو LX Ikco tara v4 at review

تارا اتوماتیک V4 یا همان تارا سال اتوماتیک دارای آینه الکتروکرومیک بوده و دستگیره سقفی تاشو برای سرنشین جلو سمت راست که در نسخه های فعلی تارا وجود ندارد به این مدل اضافه شده است. ایران خودرو تصمیم گرفته که در تارا سال کلیدهای شیشه بالابر را از کنسول میانی به رودری ها منتقل کند. به موجب همین دیزاین کنسول وسط تغییر کرده و یک موبایل باکس در این قسمت اضافه شده و طراحی رودری ها نیز مقداری تغییر کرده است.

تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو LX Ikco tara v4 at review

تارا اتوماتیک V4 نمد سقف متفاوتی نسبت به تارا اتوماتیک معمولی داشته و طراحی کنسول سقفی و کلیدهای کنترلی سانروف آن هم تغییر کرده و یک جاعینکی نیز به آن اضافه شده است. تارا سال سیستم صوتی با کیفیت تری نسبت به تارا اتوماتیک معمولی هم دارد که دلیل آن اضافه شدن دو عدد توییتر به این خودرو در پشت قاب آینه های جانبیست. پشتی صندلی ردیف دوم در تارا سال تغییر کرده و ایران خودرو برای راحتی بیشتر سرنشینان عقب یک تکیه گاه آرنج با دو جالیوانی به صورت تاشو به این خودرو اضافه کرده است.

تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو LX Ikco tara v4 at review

بررسی تغییرات تارا اتوماتیک V4 LX

در زمان تهیه ویدیو، خبری از تارا اتوماتیک V4 LX نبود. اما ایران خودرو به تازگی تیپ جدیدی از این خودرو را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو به نام LX به نمایش گذاشته که دو آپشن نسبت به نسخه V4 بیشتر دارد. این دو تغییر به صندلی های جلو مربوط می شود. نسخه اینکه در تارا اتوماتیک V4 LX تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده به این خودرو اضافه شده و همچنین حرکت صندلی سرنشین نیز به جای 4 جهت اکنون در 6 جهت قابلیت تنظیم دارد.

تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو LX Ikco tara v4 at review

بررسی مشخصات فنی تارا اتوماتیک V4

تارا اتوماتیک V4 به پیشرانه TU5P یا همان TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی 16 سوپاپ با سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ و پمپ روغن با فشار متغیر بوده که قادر به تولید 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این موتور توسط گیربکس اتوماتیک شش سرعته با مد رانندگی برفی و اسپرت به چرخ های جلو منتقل می شود.

تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو LX Ikco tara v4 at review

امکانات ایمنی و رفاهی تارا اتوماتیک V4

تارا اتوماتیک V4 در مجموع دارای امکاناتی شامل چهار کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضد سرقت، سنسور دنده عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ایزوفیکس، فرمان برقی دارای کلیدهای کنترلی، شیشه بالابرهای برقی، آیینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه دستی با تنظیم دریچه‌ها به صورت الکترونیکی، دوربین دنده عقب داینامیک، آیینه میانی الکتروکرومیک، نمایشگر مالتی مدیای 7 اینچی با ورودی USB، بلوتوث و قابلیت نمایش اطلاعات تلفن همراه، آیینه‌های جانبی تاشو برقی، سانروف برقی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت برقی، صندلی سرنشین با قابلیت تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت دستی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، چراغ خوشامدگویی و سنسور پا برای باز شدن صندوق عقب است.

تست و بررسی تارا اتوماتیک V4 ایران خودرو LX Ikco tara v4 at review

البته که در نسخه تارا اتوماتیک V4 LX دو آپشن تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده و دو تنظیم بیشتر برای صندلی سرنشین جلو هم به این خودرو اضافه شده است.

 

4.7 از 12 رای

دیدگاه شما چیست؟