ام وی ام ایکس 33 کراس رونمایی شد

به گزارش خودرونویس، ام وی ام شب گذشته طی مراسمی خودرو ایکس 33 کراس را در هتل پارسیان استقلال رونمایی کرد. پیشتر در سفری که به چین داشتیم، برای نخستین بار ایکس 33 کراس را ملاقات کردیم که در مطلبی جداگانه به معرفی X33 کراس پرداخته بودیم. اما دیشب این خودرو رسما برای عرضه به بازار ایران در دو مدل دنده ای و اتوماتیک رونمایی شد.

مدیران خودرو شب گذشته ضمن رونمایی ایکس 33 کراس به عنوان محصول جدید ام وی ام، برندگان مسابقه طراحی لباس ام وی ام را نیز معرفی کرد و جوایزی را به آنها اهدا کرد. در حاشیه رونمایی هانی هردانیان مدیر مارکتینگ ام وی ام ضمن اشاره به سابقه نزدیک به 20 ساله حضور ام وی ام در بازار ایران، به پیشرفت این برند طی این دو دهه اشاره داشت و بیان کرد که ام وی ام دیگر از یک برند اقتصادی به برندی مطابق با ترند روز و فشن تبدیل شده و قصد جذب اقشار جوان و دنباله رو مد روز را دارد. این موضوع به خوبی در محصول جدید این برند یعنی X33 کراس مشهود است.

ویدیو معرفی ایکس 33 کراس

با توجه به رویکرد جدید ام وی ام در زمینه فشن و تکنولوژی، این برند سعی کرد رونمایی ایکس 33 کراس نیز متفاوت برگزار شود. به همین جهت از ویدیو مپینگ برای رونمایی X33 کراس استفاده شد تا فضای جذابتری به ارمغان بیاید.

ویدیو رونمایی ایکس 33 کراس

طراحی ظاهری ام وی ام ایکس 33 کراس

ام وی ام ایکس 33 کراس زبان طراحی برند اومودا چری در آن اعمال شده و همین موضوع سبب شده که این خودرو کاملا از دیگر محصولات ام وی ام متمایز باشد. در نمای جلو یک جلوپنجره با المان های کرومی دیده می شود که دیزاین آن مشابه با دیگر محصولات اومودا اجرا شده است. در قسمت بالای پروفیل جلو چراغ های روشنایی در روز در یک نوار باریک و به صورت شطرنجی طراحی شده اند و دیزاین آن به گونه ای بوده که انگار با جلوپنجره یکپارچه است.

ویدیو رونمایی ایکس 33 کراس در چین

همین سبک طراحی چهره جسورانه و مدرنی به ایکس 33 کراس بخشیده است. در نمای جانبی جدا از نصب رینگ های متفاوت، شاهد اجرای تریمی طرحدار روی فلاپ های نصب شده روی لبه گلگیرها هستیم که در این نسخه یک تریم نارنجی رنگ هم در بالای آن اجرا شده، ولی ظاهرا مدیران خودرو به جای تریم نارنجی رنگ در فندر فلاپ های روی لبه گلگیر، تصمیم دارد تریم آن را مشکی براق انتخاب کند. روی روف راف و ضربه گیر پایین درب ها نیز تریمی نارنجی رنگ دیده می شود که جذابیت چری اومودا 3 یا همان ایکس 33 کراس را بیشتر کرده است. این تریم نارنجی رنگ به گفته طراح چینی این خودرو پوست اژدها (Dragon Skin) نام دارد و یکی از ترندهای روز و المان های سنتی چین محسوب می شود. زمزمه هایی هم در این خصوص شنیده شده که مدیران خودرو قصد دارد طرح نارنجی رنگ روی قاب آینه های جانبی را هم به مشکی تغییر دهد.

در نمای عقب هم شاهد تحول و ارتقا سبک طراحی ایکس 33 کراس هستیم. در این قسمت دیگر چراغ ها جدا از هم نبوده و دیزاینی به هم پیوسته دارند. ضمن اینکه در قسمت میانی آنها نوشته انگلیسی MVM در فونتی جدید دیده می شود. ایکس 33 کراس در سگمنت کراس اوورهای ساب کامپکت شهری و اقتصادی رقابت می کند و در این سگمنت عموما به دلیل ارزان سازی، خودروساز بیخیال عنصر جذابیت، فشن و تکنولوژی می شود. اما این خودرو توانسته بالانس خوبی از همه این موارد را در کنار کیفیت قابل قبول به مشتری ارائه دهد.

داخل کابین ام وی ام X33 کراس

کابین ایکس 33 کراس به مراتب زیباتر و با کیفیت تر از دیگر خودروهای صفر کیلومتر موجود در این سگمنت در بازار ایران طراحی شده و با سبک طراحی متفاوتی رو به رو هستیم. در پشت فرمان یک نمایشگر دیجیتالی 7 اینچی قرار دارد و در میان داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی بزرگتر 10.25 اینچی دیده می شود. تریم عمده قسمت های کابین متشکل از دو رنگ سرمه ای و سفید است که حس خوبی را به سرنشین می دهد. قسمت بالایی داشبورد و رودری ها تریم سرمه ای داشته و قسمت پایینی تریم سفید رنگ دارد. صندلی ها نیز تریمی مشابه دارند و همین تریم روی غربیلک فرمان D کات این خودرو نیز اجرا شده است.

قسمت بالای رودری ها حالتی سافت تاچ و نرم داشته و تریمی مشابه پارچه دارد و با نوار LED نورپردازی از دیگر قسمت ها جدا شده است. قسمت میانی رودری ها تریمی لوزی شکل داشته که به گفته طراح این خودرو از معماری سنتی ایرانی الهام گرفته است. همین تریم لوزی شکل در قسمت های دیگری از جمله داشبورد نیز دیده می شود. طراح ایکس 33 کراس تاکید زیادی روی کیفیت مواد اولیه آن داشته و سعی کرده ارگونومی در استفاده و همچنین ماندگاری را در طراحی رعایت کند.

در کنسول میانی امکان قرار دادن سه موبایل به صورت همزمان وجود دارد که یکی از این پدها، برای شارژ بدون سیم است. کلید استارت/استاپ پیشرانه دیگر دایره ای شکل نبوده و حالتی مستطیلی شکل دارد. به طور کلی کابین ام وی ام ایکس 33 کراس به نسبت قیمت و سگمنتی که در آن قرار می گیرد، طراحی زیباتری نسبت به رقبا دارد و کیفیت ساخت آن نیز بالاتر است.

مشخصات فنی ام وی ام ایکس 33 کراس اتوماتیک

ام وی ام ایکس 33 کراس اتوماتیک دارای موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژ بوده که قادر به تولید 112 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این موتور توسط گیربکس اتوماتیک CVT با 9 دنده شبیه سازی شده به چرخ های جلو منتقل می شود. طی تست درایو کوتاهی که در پیست تست چری داشتیم، این خودرو توانست در کمتر از 14 ثانیه با دو سرنشین از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که عملکرد آن به مراتب نسبت به ایکس 22 پرو بهبود یافته است. البته تایر بهتر و بنزین با اکتان بالاتر نیز در این عملکرد بهتر بی تاثیر نبودند.

مشخصات فنی X33 کراس دنده ای

مدیران خودرو قصد دارد ایکس 33 کراس را با موتور تنفس طبیعی و گیربکس دنده ای هم عرضه کند. این نسخه دارای موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر اتمسفریک بوده که قادر به تولید 116 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور بوده و نیروی آن توسط گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.

امکانات ایکس 33 کراس

ایکس 33 کراس لوکسترین محصول در این سگمنت در بازار ایران است. این خودرو دارای سیستم کنترل پایداری، چهار کیسه ایمنی هوا، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل کشش، فرمان برقی، کروز کنترل، کلیدهای کنترلی روی فرمان، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، ریموت هوشمند با قابلیت استارت از راه دور، سنسور نور، سنسور باران، نورپردازی داخل کابین، سانروف برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، نمایشگر مالتی مدیا 10.25 اینچی و … است.

قیمت

مدیران خودرو در مراسم رونمایی ایکس 33 کراس صحبتی از قیمت این خودرو نکرده است. همزمان با معرفی ایکس 33 کراس بود که خبر لغو افزایش قیمت خودروهای مونتاژی توسط شخص رییس جمهور منتشر شد و به همین جهت مدیران خودرو تنها به رونمایی ایکس 33 کراس پرداخت و صحبتی در خصوص قیمت این نکرد.