یحیی دادگر 
کامیون کمپرسی شکموتو X5000D آرین دیزل شب گذشته طی مراسمی رونمایی شد. آرین دیزل به عنوان یکی از موفقترین خودروسازان تجاری، پس از عرضه کامیونت های جک و کشنده شکموتو X5000، سبد محصولات خود را گسترش داده و کامیون کمپرسی 10 چرخ شک موتو X5000D را از برند شاکمان رونمایی کرده است.
کامیون کمپرسی شکموتو X5000D آرین دیزل شب گذشته طی مراسمی رونمایی شد. آرین دیزل به عنوان یکی از موفقترین خودروسازان تجاری، پس از عرضه کامیونت های جک و کشنده شکموتو X5000، سبد محصولات خود را گسترش داده و کامیون کمپرسی 10 چرخ شک موتو X5000D را از برند شاکمان رونمایی کرده است.
ویدیو معرفی کامیون کمپرسی 10 چرخ شک موتو X5000D آرین دیزل
به گزارش خودرونویس، آرین دیزل پیشتر اعلام کرده بود که در سال جاری قصد معرفی 5 محصول جدید را دارد که شب گذشته دو محصول جدید را همزمان رونمایی کرد. یکی از این دو محصول کامیون شکموتو X5000D بوده که یک کامیون کمپرسی 10 چرخ با موتور قدرتمند کامینز و گیربکس دنده ای بوده که در رده قدرتمندترین کامیون های کمپرسی موجود در بازار قرار می گیرد. محصول دیگر، کامیون باری شکموتو X5000L بوده که در مطلبی جداگانه به معرفی آن پرداخته ایم.
مشخصات فنی کامیون شکموتو X5000D
کامیون شکموتو X5000D در کاربری کمپرسی به بازار عرضه می شود و یک کمپرسی 6×4 با موتور قدرتمند کامینز است. فضای بار این کامیون حجمی معادل 17 متر مکعب داشته که کاملا مناسب حمل بارهای سنگین و حجیم با چگالی بالاست. نکته جالب تجهیز این کامیون به تایرهای آفرودی بوده که نشان از این دارد که آرین دیزل این کامیون 10 چرخ شک موتو X5000D را برای کاربری های معدنی و خارج از جاده ای نیز مناسب می داند.
این کامیون طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 7550، 2550 و 3270 میلی متر داشته و فاصله بین محور جلو تا اولین محور عقب آن 3770 میلی متر است. مرکز محورهای عقب نیز از یکدیگر 1400 میلی متر فاصله دارند. این کامیون از موتور 10.8 لیتری شش سیلندر خطی توربودیزل کامینز با کد ISM450SE بهره گرفته که قادر به تولید 450 اسب بخار قدرت و 2080 نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این موتور توسط گیربکس دنده ای FAST با 12 دنده جلو و 2 دنده عقب به چرخ ها منتقل می شود.
کامیون کمپرسی شکموتو X5000D با این مشخصات قادر به شیبروی طولی با حداکثر شیب 30 درصد بوده و نهایت سرعت آن به دلیل مسائل ایمنی روی 90 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. حداکثر ظرفیت باربری اکسل جلوی این کامیون 9.5 تن و حداکثر ظرفیت باربری هر یک از اکسل های عقب نیز 16 تن اعلام شده که تقریبا نسبت به تمام کامیون های کمپرسی موجود در بازار ایران بیشتر است. حداکثر ظرفیت باربری ناخالص این کامیون کمپرسی نیز 26 تن اعلام شده است. ظرفیت مخزن سوخت این کامیون نیز 400 لیتر اعلام شده است.
امکانات کامیون کمپرسی 10 چرخ شک موتو X5000D
کامیون کمپرسی شکموتو ضمن بهره گیری از پیشرانه قدرتمند که آن را مناسب حمل بارهای سنگین کرده، تجهیزات ایمنی و رفاهی کاملی هم دارد که سبب شده ضمن حفظ ایمنی راننده، از بار نیز بیشترین محافظت به عمل آید. کامیون کمپرسی شکموتو X5000D دارای سیستم ترمز خودکار اضطراری، ریتاردر گیربکس، ترمز موتور جیکوب، سیستم هشدار خروج از خط، دوربین دید 360 درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم تعلیق هیدرولیکی برای کابین، غربیلک فرمان با کلیدهای کنترلی، کروز کنترل، شیشه بالابرهای برقی، کابین با فضای مناسب برای استراحت 2 نفر، صندلی راننده با تعلیق بادی به همراه گمرکن، گرمکن آینه دید عقب با قابلیت تنظیم به صورت برقی، مخازن باد آلومینیومی، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، بخاری درجا و … است.
طراحی کابین
کابین کامیون 10 چرخ کمپرسی شکموتو X5000D طراحی کلی مشابهی با کشنده X5000 دارد. نکته جالب در خصوص این کامیون توجه به جزییاتی بوده که در کمتر کمپرسی مشاهده کرده بودیم. به محض باز کردن درب ها، لوگوی شاکمان روی زمین نمایش داده می شود. همچنین تریم رودری ها و داشبورد به صورت دو رنگ مشکی و کرم بوده و البته در قسمت هایی از درب ها شاهد تودوزی چرم مصنوعی شکلاتی رنگ نیز هستیم. غربیلک فرمان D شکل بوده و روی آن کلیدهای کنترلی مختلفی تعبیه شده است.
در پشت فرمان کامیون کمپرسی 10 چرخ شکموتو X5000D نیز ضمن حفظ نشانگرهای عقربه ای، یک نمایشگر دیجیتالی برای کامپیوتر سفری نیز تعبیه شده است. در میان داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی مالتی مدیا قرار دارد. صندلی ها دارای تودوزی پارچه ای بوده و در پشت آنها دو تخت خواب برای استراحت راننده و کمک راننده تعبیه شده است. سقف کابین به قدر کافی بلند بوده که با ایستادن در کابین نیز با محدودیت فضا برای سر مواجه نخواهید بود.
دیدگاه شما چیست؟