مشخصات فنی خودرو هایما 8S

معرفی کوتاه خودرو

مشخصات خودرو
برند هایما
مدل 8S
سال ساخت 1401
کشور سازنده چین
تعداد سیلندر چهار
تعداد سوپاپ 16
حجم پیشرانه 1.6 لیتر
نوع پیشرانه توربوشارژ
شتاب 0-100 8 ثانیه
قدرت موتور 193 اسب بخار
گشتاور 293 نیوتن متر
نوع گیربکس اتوماتیک
تعداد دنده 6 دنده
دیفرانسیل جلو
کلاس اتاق کراس اوور
ابعاد (میلی متر) 4565x1850x1682
فاصله محور ها 2700
اندازه تایر N/A
حجم صندوق N/A
حجم باک 58 لیتر
وزن خودرو 1550 کیلوگرم
مصرف سوخت 7.3 لیتر/100 کیلومتر
آلایندگی یورو 6
تجهیزات ایمنی

دوربین دید ۳۶۰، سانروف پانورامیک، شش کیسه ایمنی هوا، سنسورهای پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کمکی پایین آمدن از سرازیری، رادار نقطه کور، ترمز کمکی فعال، ترمز پارک برقی، دوربین ثبت وقایع، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک هوشمند، هشدار برخورد از جلو، تثبیت خطوط حرکت، کمکی تعویض خطوط

تجهیزات رفاهی

سیستم تهویه مطبوع دو کاناله با دریچه برای سرنشین عقب، درب برقی صندوق عقب، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی و رهیاب، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، آینه های برقی تاشونده گرمکن دار، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی سیستم مالتی مدیا،

معرفی و بررسی تخصصی هایما 8S

هایما 8S لوکسترین کراس اوور ایران خودرو بوده که برای رقابت با کراس اوورهای لوکس مونتاژی و همچنین خودروهای وارداتی عرضه شده است. ایران خودرو این خودرو را در نمایشگاه خودرو تهران سال 1401 رونمایی کرد و در همان سال عرضه آن به بازار آغاز شد. در این مطلب قصد بررسی مشخصات فنی هایما 8S را داریم.

به گزارش خودرونویس، هایما یکی از قدیمی ترین برندهای چینی بوده که سالهاست محصولات مختلفی از این برند توسط ایران خودرو به بازار ایران عرضه شده و استقبال خوبی از دو محصول هایما S5 و S7 توسط مشتریان شده است. هرچند ایران خودرو سهم قابل قبولی از بازار کراس اوورهای چینی را با هایما S5 پلاس و S7 پلاس به خود اختصاص داده، اما هدف این شرکت از رونمایی و عرضه هایما 8S چیز دیگریست. ایران خودرو با عرضه هایما 8S قصد سهم خواهی از بازار کراس اوورهای لوکس تر و همچنین رقابت با کراس اوورهای وارداتی را دارد. در ادامه به بررسی مشخصات فنی هایما 8S می پردازیم.

 

 

مشخصات فنی هایما 8S

هایما ۸S  (۸ اس) با یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با سیستم سوخت رسانی تزریق مستقیم GDI به بازار ایران عرضه می شود. موتور هایما ۸ اس قادر به تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن متر گشتاور بوده و این نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته مانند بیشتر کراس اوورهای چینی به چرخ های جلو منتقل می شود. به گفته هایما و ایران خودرو، کراس اوور هایما ۸S (8 اس) می تواند طی ۸ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. هایما ۸S با این موتور ۱.۶ لیتری TGDI خود یکی از قدرتمندترین کراس اوورهای چینی بازار ایران محسوب می شود.

هایما ۸S (8 اس) دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۵۶۵، ۱۸۵۰ و ۱۶۸۲ میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۷۰۰ میلی متر است. بدین ترتیب از نظر ابعاد در رده کراس اوورهای سایز متوسط شهری قرار می گیرد. هایما ۸S  وزنی معادل ۱۵۶۰ کیلوگرم داشته که به نظر می رسد پیشرانه ۱۹۲ اسب بخاری این خودرو بتواند عملکرد خوبی را به نسبت سایر کراس اوورهای چینی در بازار ایران برای این خودرو رقم بزند. طبق ادعای سازنده، هایما ۸S (8 اس) قادر است طی ۷.۸ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت هایما ۸S (8 اس) در شهر/اتوبان/ترکیبی به ترتیب ۶.۳/۹.۸/۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

مقایسه هایما 8S ایران خودرو با تیگو 7 پرو مدیران خودرو

طراحی ظاهری

هایما 8S از نظر ظاهری هیچ شباهتی نسبت به دو خودرو هایما S5 و S7 حاضر در بازار ایران ندارد و تنها وجه اشتراک لوگو میان این خودروهاست. هایما هم مانند عمده خودروسازان جدید تصمیم به استفاده از چراغ های LED روشنایی در روز در بالاترین قسمت پروفیل جلو گرفته و چراغ های اصلی را مقداری پایین تر و به درون سپر منتقل کرده است. سبک طراحی باریک و خطی چراغ های اصلی و خطوط تیز و زاویه دار کاپوت و تلفیق آنها با جلوپنجره استایلی زیبا و خشن به هایما 8S بخشیده و می توان به جرات گفت که چند پله ای نسبت به محصولات کنونی هایما در ایران خودرو مدرن تر است.

مقایسه هایما 8S ایران خودرو با تیگو 7 پرو مدیران خودرو
کابین هایما 8S

هایما 8S در نمای عقب برای هر یک از چراغ ها دارای سه المان روشنایی با گرافیک L برعکس بوده که این چراغ ها توسط یک نوار LED که سرتاسر عرض درب صندوق را احاطه کرده به یکدیگر متصل شده اند. چراغ های مه شکن نیز به صورت عمودی در گوشه پایین پروفیل عقب و بالای سپر طراحی شده اند. در قسمت پایینی سپر هم دو خروجی اگزوز ذوزنقه شکل که به نظر واقعی می رسند قرار گرفته اند. باید اظهار کنیم که هایما به طور کامل زبان طراحی خود را در این کراس اوور تغییر داده و سعی کرده مشابه ترند روز این خودرو را طراحی کند.

اخبار و مقاله های مرتبط
خودروهای هم کلاس

دیدگاهتان را بنویسید