دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 برادر بزرگتر سوبا M4 در نمایشگاه مونیخ رونمایی شد

برادر بزرگتر سوبا M4 فردا موتورز با نام دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 در نمایشگاه خودرو مونیخ آلمان رونمایی شد. این خودرو یک MPV بسیار لوکس بوده که امروزه استفاده از این کلاس خودرو در اروپا و برخی از کشورهای آسیایی از جمله چین بسیار پرطرفدار شده است.

طراحی ظاهری

به گزارش خودرونویس، دانگ فنگ فورتیگ U-Tour V9 در بخش جلویی دارای یک جلوپنجره با خطوط کرومی آبشاری مانند عمودی بوده که به صورت یکپارچه با چراغ های جلو طراحی شده است. در بالاترین قسمت پروفیل جلو شاهد جانمایی چراغ های روشنایی در روز هستیم، اما چراغ های اصلی به صورت مجزا و مقداری پایین تر داخل سپر قرار گرفته اند. بدین ترتیب این خودرو چراغ های Split لایت یا دوتایی دارد که این موضوع سبب شده به عنوان یک MPV چهره بسیار شاخص و خاصی داشته باشد.

دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 دارای چراغ های عقب سرتاسری بوده و خروجی های اگزوز آن نیز پشت سپر به صورت پنهان جانمایی شده است. به طور کلی به عنوان یک مینی ون، این خودرو طراحی بسیار خاص و خشنی را به نمایش گذاشته است. البته شباهت هایی در بخش طراحی بیرونی میان این خودرو و برادر کوچکتر آن یعنی سوبا M4 به ویژه در نمای عقب دیده می شود.

مشخصات فنی دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9

دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 به عنوان یک MPV سایز متوسط شناخته می شود و طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 5251، 1920 و 1810 میلی متر دارد. فاصله بین دو محور این خودرو هم 3018 میلی متر اعلام شده است. جهت مقایسه بیان می کنیم که بیوک GL8 که رقیب مستقیم این خودرو در بازار اروپا و چین بوده طول، عرض و ارتفاعی معادل 5256، 1878 و 1776 میلی متر دارد و فاصله بین دو محور آن 3088 میلی متر است. بی وای دی دنزا D9 هم رقیب چینی و هم وطن این خودروست طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 5250، 1960 و 1920 میلی متر داشته و فاصله بین دو محور آن 3110 میلی متر است. این خودرو از نظر ابعادی یک پله نسبت به سوبا M4 بزرگتر بوده و طول و فاصله بین دو محور به مراتب بیشتری دارد.

دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 دو مدل پلاگین هیبریدی و بنزینی دارد. نسخه بنزینی دارای موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو GDI با 195 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن متر گشتاور بوده و به گیربکس هفت سرعته دو کلاچه اتوماتیک مجهز شده است. این دقیقا همان موتور و گیربکسی بوده که هم اکنون هم روی سوبا M4 فردا موتورز نصب شده است.

نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو دارای یک موتور برقی در کنار موتور بنزینی با راندمان حرارتی بالای 45.18 درصد بوده که توسط شرکت Sunwoda تامین شده است. در این لحظه اطلاعاتی در خصوص قدرت و مشخصات فنی نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو منتشر نشده است.

داخل کابین دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9

طراحی داخل کابین دانگ فنگ فورتینگ U-Tour V9 تا حد زیادی به سوبا M4 شباهت دارد. روی داشبورد دو نمایشگر دیجیتالی 10.25 اینچی قرار دارد که تغییری از نظر دیزاین کلی نسبت به سوبا M4 و حتی لاماری ایما نداشته است. اما دیزاین کلی داشبورد، کلیدهای میانبر تعبیه شده روی آن و طراحی کنسول میانی نسبت به آن چیزی که اکنون در سوبا M4 شاهدیم مقداری جزیی تغییر کرده است.

این MPV لوکس دارای چیدمان صندلی 2+2+3 بوده و خودرویی 7 نفره است. دانگ فنگ ادعا کرده که راحتی صندلی ها در این سگمنت جزو بهترین ها بوده و سرنشینان در صندلی ردیف دوم امکان تنظیم الکترونیکی صندلی های خود را دارند.