زهرا صادقی 
دایملر می‌گوید که این کشنده کاسکادیا 2017 کلاس8، نسبت به مدل فعلی کاسکادیا اوولوشن، تغییرات بسیاری داشته و از ایرودینامیک بهتر، ویژگی‌ها و تجهیزات ایمنی جدیدتر و موتور بسیار فدرتمندتر بهره می‌برد.
به گزارش خودرونویس، در نگاه اول می‌توان به تغییرات و جزئیات زیادی در بدنه خودرو پی برد. فریت‌لاینر می‌گوید که اکثر این تغییرات به خاطر کاهی مصرف سوخت خودرو بوده است. آنها ادعا می‌کنند که با بدنه جدید، می‌توانند تا 8 درصد مصرف سوخت را کاهش دهند. البته پیشرانه خودرو تغییری نخواهد کرد.
چراغ‌های LED به عنوان ویژگی‌های استاندارد خودرو عرضه می‌شوند. یک بسته انتخابی نیز برای مشتریانی که می‌خواهند کمی بیشتر خرج کنند هم وجود دارد. این بسته شامل سیستم‌های ترمز اتوماتیک مواقع اضطراری، کروز کنترل تطبیق‌پذیر و سیستم انحراف از خطوط می‌شود.
دو گزینه مختلف برای رنج موتورهای خودرو در دسترس است: 12.8 لیتری 350 اسب بخاری و 15.6 لیتری 600 اسب‌بخاری. جعبه‌دنده 12 سرعت اتوماتیک نیز به عنوان گزینه اصلی انتخاب شده است. البته جعبه‌دنده دستی نیز در دسترس خواهد بود.
کاسکادیا از زمان عرضه خود در سال 2007 تا 2017، موفق به فروش بیش از 412 هزار دستگاه شده و به پر فروش‌ترین محصول تجاری کلاس خود در آمریکا تبدیل شده است. فروش نسخه جدید این مدل، از ژانویه آینده آغاز خواهد شد.
شرکت کامیون‌سازی فرایت‌لاینر آمریکا از نسل جدید کشندهٔ کلاس 8 خود، کاسکادیا رونمایی کرد. با توجه به اینکه فرایت‌لاینر زیرمجموعهٔ دایملر-بنز است، از تکنولوژی‌های پیشرفتهٔ آئرودینامیکی و ایمنی شرکت مادر در کاسکادیای جدید استفاده شده و به همین دلیل فرایت‌لاینر کاسکادیا 2017 پیشرفته‌ترین کشندهٔ کلاس هشتی است که در حال حاضر در ایالات‌متحده به فروش می‌رسد.
در نسل جدید کاسکادیا مجموعه‌ای کامل از به‌روزرسانی‌ها انجام‌گرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهره‌وری، تکنولوژی‌های اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک موتور بزرگ‌تر هم فراهم شده است.
اکثر کشنده‌های آمریکایی برخلاف همتایان اروپایی‌شان به‌صورت دماغ‌دار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشنده‌های اروپایی برخوردارند. بااین‌حال فرایت‌لاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک به‌طور ماهرانه‌ای طراحی کرده که موجب کاهش قابل‌توجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایت‌لاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونه‌های قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.
در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفاده‌شده است که به تجزیه‌وتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت می‌کند. این سیستم درست مانند ماشین‌های مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این اطلاعات به راننده کمک می‌کند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.
در کاسکادیا 2017 به‌صورت استاندارد چراغ‌های LED ارائه می‌شود درحالی‌که یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است.
به‌اندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژی‌های بکار رفته در نسل جدید فرایت‌لاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه می‌شوند.
برای انتقال نیروی موتورها، گیربکس‌های دستی و اتوماتیک ارائه‌شده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش می‌دهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینه‌سازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمی‌گردد.
اتاق‌های قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم می‌شود. بزرگ‌ترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمان‌های کوچک هم بهتر و مجهزتر است!
تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایت‌لاینر کاسکادیا یکی از پرفروش‌ترین کشنده‌ها در کلاس خود محسوب می‌شود که طیف گستردهٔ مدل‌های مختلف آن 43 درصد از بازار کشنده‌های ایالات‌متحده و کانادا را به خود اختصاص داده‌اند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز می‌شود.
دیدگاه شما چیست؟