یحیی دادگر 
در اواخر ماه ژوئن بود که کمپانی رم اعلام کرد تابستان امسال رم 1500 TRX مدل 2021 را معرفی می کند. حال امروز این خودروساز آمریکایی 17 آگوست را به عنوان تاریخ دقیق رونمایی این پیکاپ قدرتمند اعلام کرده است.
به گزارش خودرونویس، آغاز مسیر تولید رم TRX به سال 2016 مربوط می شود؛ زمانی که این پیکاپ آفرودی تنها یک خودروی کانسپت و مفهومی بود. چند سالی بیشتر طول نکشید که رم بتواند این پیکاپ قدرتمند را از مدل مفهومی به مرحله تولید برساندو تولید رم 1500 TRX به منزله یک خطر بسیار جدی برای فورد راپتور تلقی می شود؛ چراکه نزدیک به یک دهه است راپتور فورد بدون رقیب در حال تاخت و تاز در بازار جهانی بوده و حال رم با 1500 TRX قصد گرفتن جای فورد را دارد.
مشخصات فنی
هنگامی که رم 1500 TRX رونمایی شود، قطعا پیشرانه آن موضوع سرخط بسیای از خبرها در رسانه های خودرویی می شود. چون انتظار می رود که قلب تپنده این پیکاپ آفرودی، پیشرانه 6.2 لیتری هشت سیلندر سوپرشارژ هلکت با حداقل قدرت تولیدی 707 اسب بخار باشد. به این دلیل واژه حداقل را در خصوص قدرت این خودرو استفاده کردیم چون رم ممکن است پا را از این حد فراتر گذاشته و بیشینه قدرت تولیدی این پیشرانه را به 797 اسب بخار مشابه نمونه نصب شده در دوج چلنجر هلکت RedEye برساند.
همچنین به احتمال زیاد رم یک نسخه اقتصادی تر و ضعیف تر از 1500 TRX را با پیشرانه 5.7 لیتری هشت سیلندر Hemi با یا بدون سیستم هیبریدی کمکی راهی بازار جهانی می کند. همچنین برای نسخه مقرون به صرفه تر رم 1500 TRX انتظار نصب یک پیشرانه 3.6 لیتری شش سیلندر را هم داریم. به نظر می رسد که تنها گیربکس قابل نصب روی این پیکاپ آفرودی، یک نمونه هشت سرعته اتوماتیک باشد.
سایر ویژگی های رم 1500 TRX
قدرت بالای پیشرانه تنها یکی از ویژگی های فوق جذاب رم 1500 TRX است. ولی اگر این پیکاپ قدرتمند قصد رقابت با فورد F-150 راپتور را دارد، نیاز به یک سیستم تعلیق فوق توانمند و همچنین سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرکی بسیار دقیق و مدرن دارد. پیشبینی می شود که رم 1500 TRX به صورت استاندارد دارای سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک موقت و سیستم چهار چرخ محرک با کمک سبک و سنگین باشد.
همچنین انتظار می رود که رم این پیکاپ را به سیستم تعلیق و فرمان تطبیق پذیر مجهز کند که هر حالت پاسخ، عملکرد و سختی متفاوتی داشته که راننده بسته به شرایط مسیر یکی از آنها را انتخاب می کند. امیدواریم که رم برای 1500 TRX قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب نیز نصب کند. همچنین شایعه شده این پیکاپ دارای یک کلید انتخاب مد حالت رانندگی است که با انتخاب مدهای مختلف توسط آن می توانند تنظیمات سیستم کنترل پایداری، سرعت پاسخ دریچه گاز، سرعت تعویض دنده و پارامترهای دیگر را تغییر داد.
سخن پایانی
خوشبختانه در کمتر از یک هفته دیگر به تمامی مشخصات رم 1500 TRX پی می بریم و به راحتی قادر به مقایسه آن با فورد راپتور خواهیم بود. قرار است تولید این پیکاپ آفرودی از سه ماه چهارم سال جاری میلادی آغاز شود. بدین ترتیب انتظار می رود رم TRX از بهار سال آینده راهی بازارهای جهانی شود.
دیدگاه شما چیست؟