تیونینگ
نصب پیشرانه های مختلف روی آفرودر محبوب انگلیسی

لندروور دیفندر مجهز به پیشرانه الکتریکی تسلا

دوشنبه - ۱۲ خرداد ۱۳۹۹
خواندن 4 دقیقه
لندروور دیفندر با موتور تسلا

کمپانی E.C.D اتوموتیو دیزاین تیونری آمریکایی است که تخصص ویژه‌ای در تیونینگ انواع محصولات لندروور از جمله دیفندر دارد و به تازگی یک دستگاه دیفندر 110 نسل قبل را به دو پیشرانه مختلف تجهیز کرده و تغییرات زیادی را در کابین آن نیز اعمال کرده است.

به گزارش خودرونویس، این پروژه ترکیبی از استایل زیبا و منحصر به فرد دیفندر و همچنین پیشرانه تمام الکتریکی تسلا است. ترکیب استایل کلاسیک دیفندر با تکنولوژی‌های فوق مدرن پیشرانه تسلا ترکیبی خارق العاده در این اسیووی آفرودی پدید آورده که نظر هر فردی را به خود جلب می‌کند.

نمای عقب لندروور دیفندر با موتور تسلا

پیشرانه بی صدا در زیر کاپوت دیفندر

این کمپانی به بازسازی و تیونینگ دیفندرهای قدیمی با تکنولوژی‌های روز و پیشرانه‌های بنزینی پر توان شهرت دارد. اما در جدیدترین پروژه ECD اتوموتیو خبری از غرش پیشرانه‌های هشت سیلندر نیست و به جای آن‌ها یک نیروگاه به مراتب ساکت‌تر از تسلا نصب شده که این اسیووی را قادر ساخته در حالت شارژ کامل بیشینه مسافت 354 کیلومتر را طی کند؛ منبع تغذیه پیشرانه الکتریکی این دیفندر الکتریکی شده، یک پک باتری 100 کیلووات ساعتی است که به گفته ECD اتوموتیو دیزاین شارژ کامل آن با یک شارژر سه فاز چیزی در حدود پنج ساعت زمان لازم دارد.

 

طراحی درون کابین

درون کابین این دیفندر الکتریکی شاهد نصب صندلی‌هایی اسپرت با تودوزی چرمی لوزی شکل هم در ردیف اول و هم در ردیف دوم هستیم. همچنین یک سیستم سرگرمی مدرن با نمایشگر لمسی در میان داشبورد و صندلی‌هایی نیمکت مانند برای فضای بار این خودرو نصب شده‌ است.

کابین لندروور دیفندر با موتور تسلا

با این وجود کمپانی ECD راه‌های متفاوتی را برای شخصی سازی فضای داخلی این خودرو پیش پای مشتریان قرار داده تا هر فرد متناسب با سلیقه خود فضای داخل این دیفندر الکتریکی را انتخاب کند. مشتریان قادر هستند نوع صندلی‌ها، طرح تودوزی و رنگ چرم کابین این خودرو را با توجه به سلیقه خود انتخاب کنند.

ردیف دوم لندروور دیفندر با موتور تسلا

آمار و ارقام عملکرد

کمپانی ECD اتوموتیو دیزاین اظهار کرده که این دیفندر الکتریکی قادر است طی 5.5 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد که عملکردی شگفت انگیز برای یک اسیووی جعبه‌ای شکل با این ابعاد است. در این لحظه اطلاعات بیشتری در خصوص پیشرانه این خودرو اعم از قدرت و گشتاور تولیدی آن منتشر نشده است.

 

با توجه به محبوبیت رو به افزایش پیشرانه‌های الکتریکی، تیونرها و خودروسازان هم بیشتر و بیشتر وارد محدوده الکتریکی‌ها می شوند؛ به همین دلیل طی ماه‌های گذشته تعداد پروژه‌های مشابه با این دیفندر به مراتب بیشتر شده و تیونرهای مختلفی نسبت به تولید خودروهای کلاسیک با پیشرانه‌های مدرن و الکتریکی اقدام کرده‌اند.

پیشرانه‌های الکتریکی به دلیل دارابودن گشتاور آنی و لحظه‌ای، عملکرد بهتری در شروع حرکت نسبت به پیشرانه های درونسوز دارند و همین موضوع باعث شده تا آفرودرها گرایش خاصی نسبت به این پیشرانه های پاک پیدا کنند.

 

نصب پیشرانه کوروت روی دیفندر

لندروور دیفندر یکی از توانمندترین اسیووی‌های دنیا در زمینه بی‌راهه نوردی است که استایل کلاسیک آن که از دهه 80 میلادی تقریبا بدون تغییر باقی مانده، مهم‌ترین دلیل محبوبیت این آفرودر انگلیسی محسوب می‌شود. با وجود اینکه چندی پیش نسل جدید دیفندر با استایلی کاملا جدید و پیشرانه و تجهیزاتی مدرن معرفی شده، اما هنوز بسیاری از حواس‌ها همچنان به نسل قبلی این خودرو است.

لندروور دیفندر با موتور کوروت

کمپانی E.C.D اتوموتیو دیزاین تیونری آمریکایی است که تخصص ویژه‌ای در تیونینگ انواع محصولات لندروور از جمله دیفندر دارد و به تازگی یک دستگاه دیفندر 110 نسل قبل را به پیشرانه‌ای آمریکایی تجهیز کرده و تغییرات زیادی را در کابین آن نیز اعمال کرده است.

نمای جانبی لندروور دیفندر با موتور کوروت

نصب پیشرانه یک سوپراسپرت در زیر کاپوت یک اسیووی

این کمپانی نام این پروژه را Rowdy به معنای پر سر و صدا انتخاب کرده است. این دیفندر بسیار بیشتر از یک اسیووی نوستالژی مزین شده به رنگ سبز بریتیش ریسینگ است، چراکه در زیر کاپوت آن یک پیشرانه6.2 لیتری هشت سیلندر LS3 مشابه با نمونه نصب شده برای شورولت کوورت جا خوش کرده که قادر به تولید بیشینه قدرت 565 اسب‌بخار است.

پیشرانه کوروت در لندروور دیفندر

تغییرات ظاهری و کابین

کمپانی ECD اتو دیزاین ضمن تغییر قلب تپنده دیفندر، برای این اسیووی محبوب یک سیستم تعلیق بادی و رینگ‌های 18 اینچی نقره‌ای با تایرهای BF گودریچ مناسب برای همه سطوح را نصب کرده‌ است. درون کابین این دیفندر تیون شده شاهد نصب صندلی‌های ریکارو با تودوزی چرمی بژ رنگ و همچنین فرمان چوبی سه شاخه Evander هستیم که فضای بسیار زیبایی برای این آفرودر قدرتمند پدید آورده است.

کابین دیفندر مجهز به موتور کوروت

در این لحظه کمپانی ECD اتو دیزاین هزینه این تغییرات اعمال شده را روی دیفندر ذکر نکرده است. خالی از لطف نیست که بدانید این کمپانی دیفندرهای دیگری را نیز در سابقه درخشان تیونینگ خود دارد؛ یکی از این دیفندرها یک نمونه تجهیز شده به پیشرانه الکتریکی تسلا است که می‌توان آن را نقطه مقابل این دیفندر Rowdy معرفی شده در این مطلب دانست. اما نکته جالب و جذاب اینجاست که این کمپانی قادر است بسته به نیاز مشتری دیفندر شما را کاملا مطابق با سلیقه و میلتان تغییر دهد تا به آفرودر دلخواهتان برسید.

صندلی های دیفندر مجهز به پیشرانه کوروت

5 از 1 رای

دیدگاه شما چیست؟