آئودی RS Q8 معرفی شد

مشخصات فنی

به گزارش خودرونویس، درست همانند RS6 استیشن و RS7 اسپرت‌بک، اسیووی RS Q8 نیز به همان پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر توربوشارژ این کمپانی و یک سیستم هیبریدی ملایم تجهیز شده که روی هم رفته قادر به تولید بیشینه قدرت 592 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 800 نیوتن‌متر است.

این اسیووی غول پیکر به لطف بهره گیری از این پیشرانه قدرتمند قادر است طی 3.8 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که تنها 0.2 ثانیه نسبت به لامبورگینی اوروس کندتر است. این خودرو قادر است طی 13.7 ثانیه از حالت سکون از مرز 200 کیلومتر بر ساعت عبور کند که تنها 0.9 ثانیه نسبت به اوروس کندتر است، اما بیشینه سرعت RS Q8 درست همانند همزاد ایتالیایی-آلمانی خود یعنی اوروس، روی 305 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

طراحی ظاهری

آئودی Q8 به لطف دارا بودن طراحی مدرن و استایلی کوپه مانند، یکی از جذاب‌ترین اس‌یووی‌های حال حاضر دنیا از منظر ظاهری است، اما آئودی در نسخه RS پا را فراتر گذاشته و با نصب ورودی‌های هوای بزرگتر در جلو و خروجی‌های اگزوز دوبل غول پیکر، بر جذابیت این اسیووی فوق سریع افزوده است.

این اسیووی به صورت استاندارد به رینگ‌هایی 22 اینچی تجهیز شده که بزرگترین سایزی است که تا به امروز توسط این کمپانی نصب شده است، اما اگر باز هم ابعاد این رینگ‌ها برایتان کوچک به نظر می‌رسد، به صورت آپشنال می‌توان رینگ‌هایی 23 اینچی در رنگ‌بندی مختلف را روی این خودرو نصب کرد.

ترمز، فرمان و آیرودینامیک

پشت رینگ‌های آلیاژی بزرگ RS Q8، دیسک‌های کربن سرامیکی 440 میلی‌متری در جلو و 370 میلی‌متری در عقب برای این غول لاکچری قدرتمند نصب شده تا توان کافی برای متوقف کردن سریع‌ترین اسیووی دنیا را داشته باشند.

این خودرو دارای سیستم فرمان پذیری چهار چرخ بوده و به منظور پایداری بهتر عرض اکسل جلوی آن 10 میلی‌متر و اکسل عقب آن 5 میلی‌متر نسبت به Q8 استاندارد رشد داشته و با نصب یک اسپویلر اسپرت‌تر در راستای سقف، نیروی رو به پایین بیشتری روی محور عقب آن تولید می‌شود که نتیجه آن پایداری بهتر RS Q8 در سرعت‌های بالا است. آئودی برای متمایز کردن بیشتر استایل این نسخه پرچمدار در مقایسه با نمونه استاندارد Q8، تریم مشکی براقی در سرتاسر بدنه آن اعمال کرده است.

طراحی کابین

درون کابین RS Q8، آئودی دو صندلی اسپرت در ردیف جلو نصب کرده که تودوزی آن به صورت ترکیبی از جیر آلکانتارا و چرم مشکی رنگ با نشان RS است که البته به صورت آپشنال امکان سفارش تودوزی چرمی Valcona با طرحی لانه زنبوری نیز برای این خودرو وجود دارد.

آئودی RS Q8 نیز همانند سایر محصولات خانواده RS دارای نمایشگرهای ویژه در پشت آمپر به منظور نمایش اطلاعات حیاتی خودرو به راننده است، ضمن اینکه جزییاتی که توسط هد آپ دیسپلی این خودرو به راننده نمایش داده می‌شود نیز تغییراتی نسبت به نمونه استاندارد داشته است. آئودی قصد دارد که فروش RS Q8 را از سه ماه اول سال 2020 در سراسر جهان آغاز کند و برای آن برچسب قیمت پایه‌ای معادل 150 هزار دلار را در نظر گرفته است.

آئودی RS Q8 را دست کم گرفت!

این حقیقت را نمی‌توان نادیده گرفت که برخی از خودروسازان به خصوص ژرمن‌ها به هنگام اعلام مشخصات فنی و عملکرد محصولات خود، بسیار محتاط عمل می‌کنند؛ یکی از این نمونه‌ها به محصول جدید آئودی که لقب سریع‌ترین اسیووی دنیا را یدک می‌کشد مربوط می‌شود.

این خودرو RS Q8 بوده که همزاد ارزان قیمت‌تر لامبورگینی اوروس محسوب شده و طبق اعلام آئودی قادر است طی 3.8 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برسد، اما طی تست‌های عملی انجام شده این غول قدرتمند ظاهرا 0.2 ثانیه از چیزی که اعلام شده سریع‌تر بوده است.

سربلندی RS Q8 در تست

طی تستی که سایت Auditography از این خودرو انجام داده، یک دوربین در پشت فرمان ثبت شده تا دید کاملی نسبت به پشت آمپر تمام دیجیتالی این خودرو داشته باشد. دستگاه اندازه گیری شتاب خود آئودی RS Q8 زمان 3.6 ثانیه را برای رسیدن از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت نشان داد، اما دستگاه Vbox نصب شده روی این اسیووی، زمان دقیق‌تر 3.58 ثانیه را نشان داد. این عملکرد یک دستاورد بسیار حیرت انگیز و بزرگ برای آئودی محسوب می‌شود، چراکه RS Q8 بدون درنظر گرفتن وزن راننده، وزنی معادل 2315 کیلوگرم دارد، اما عملکرد آن مشابه سوپراسپرت‌هاست!

همچنین این دستگاه Vbox نشان داد که این اسیووی قدرتمند و سنگین وزن قادر است طی 11.71 ثانیه از حالت سکون به مرز 200 کیلومتر بر ساعت برسد و برای عبور از خط پایان درگ 400 متر نیز تنها 11.85 ثانیه زمان نیاز دارد؛ باز هم تاکید می‌کنیم که این عملکرد برای خودرویی با این ابعاد و وزن بسیار خیره کننده است.