درگ پورشه 911 GT3 با شورولت کوروت استینگری

مشخصات پورشه 911 GT3

به گزارش خودرونویس، نسل جدید پورشه 911 GT3 از یک پیشرانه تنفس طبیعی 4 لیتری شش سیلندر تخت بهره گرفته که قادر به تولید 502 اسب بخار قدرت و 469 نیوتن متر گشتاور است. نسخه ای که در این درگ ریس حضور دارد به گیربکس هفت سرعته اتوماتیک PDK مجهز است؛ ولی امکان سفارش 911 GT3 با گیربکس شش سرعته دستی نیز وجود دارد.

مشخصات شورولت کوروت C8 استینگری

شورولت نسل جدید کوروت را با سنت شکنی نسبت به گذشته رونمایی کرد. در واقع به جای نصب پیشرانه در جلوی کابین، پیشرانه کوروت نسل هشت در پشت کابین راننده نصب شده تا هندلینگ و عملکرد خودرو بهبود یابد که واقعا هم اینطور شده است. نسخه پایه شورولت کوروت C8 مدل استینگری بوده که از یک پیشرانه 6.2 لیتری هشت سیلندر تنفس طبیعی بهره برده که در نسخه های آمریکایی قادر به تولید 495 اسب بخار قدرت و در نسخه های عرضه شده در بازار اروپا به دلیل استانداردهای آلایندگی مقداری ضعیف تر شده و قادر به تولید 475 اسب بخار قدرت است. همچنین بیشینه گشتاور تولیدی این پیشرانه حجیم نیز 613 نیوتن متر است. لازم به ذکر است که نسخه آمریکایی شورولت کوروت C8 بیشینه گشتاوری معادل 637 نیوتن متر تولید می کند که باز هم از مدل اروپایی قدرتمندتر است. نسخه ای که در این درگ ریس هم حضور دارد مدل اروپایی است. نیروی تولیدی پیشرانه توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود.

درگ ریس پورشه 911 و شورولت کوروت

در درگ ریس شورولت کوروت C8 اروپایی که به مراتب از مدل عرضه شده در بازار آمریکا و آسیا ضعیف تر است، توان رقابت با پورشه 911 GT3 را ندارد. در واقع 911 از همان ابتدای حرکت جلو افتاد و برتری خود را در طول درگ 400 متر حفظ کرد و با فاصله زیاد کوروت استینگری را شکست داد.

دستگاه های سنجش نصب شده روی دو خودرو آمار و ارقام جالبی ارائه داده اند. پورشه 911 GT3 توانست طی 3.2 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و شورولت کوروت برای عبور از مرز 100 کیلومتر بر ساعت 3.7 ثانیه زمان نیاز داشت. برای عبور از مرز 200 کیلومتر بر ساعت نیز پورشه به 10.6 ثانیه زمان نیاز داشت و شورولت با اختلاف 3.3 ثانیه ای یعنی طی 13.9 ثانیه از 200 کیلومتر بر ساعت عبور می کند.

پورشه 911 GT3 قادر بود طی 20.1 ثانیه مسیر درگ 1000 متر را طی کند و شورولت کوروت 21.7 ثانیه برای عبور از خط پایان نیاز داشت. این یک شکست سنگین برای کوروت محسوب می شود؛ شاید اگر نسخه آمریکایی قدرتمندتر این خودرو در این درگ حاضر بود، نتیجه تفاوت می کرد و یا اینکه فاصله به مراتب کمتر بود.

خیلی مشتاقیم که بدانیم اگر در این درگ ریس به جای نسخه استینگری کوروت مدل قدرتمندتر یعنی کوروت Z06 جدید حضور داشت، نتیجه رقابت در مقابل پورشه 911 GT3 چه بود؟ جهت یادآوری بیان می کنیم که کوروت Z06 جدید از یک پیشرانه 5.5 لیتری هشت سیلندر دو میل سوپاپ استفاده می کند که قادر به تولید 670 اسب بخار قدرت و 623 نیوتن متر گشتاور است. شورولت اظهار کرده که کوروت Z06 قادر است طی 2.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد و طی 10.6 ثانیه نیز مسیر درگ 400 متر را به پایان می رساند. به استناد به این آمار و ارقام می توان پیش بینی کرد که کوروت Z06 می تواند پورشه 911 GT3 را درگ ریس شکست دهد.