به هیولای ۱۲ سیلندر انگلیسی، آستون مارتین والیانت خوش آمد بگویید

استون مارتین از یک خودروی پیست محور جاده ای جدید رونمايي کرد. این خودرو “Valiant” نام دارد و بر اساس کوپه باشکوه “Valor” ساخته شده است.

به گزارش خودرونویس، استون مارتین همچنان معتقد است که مردم هنوز هم به پیشرانه های درون سوز بزرگ علاقه دارند، از این رو در کوپه جدید از یک پیشرانه V12 توئین توربو استفاده کرده که بیش از 730 اسب بخار قدرت دارد و به یک گیربکس شش سرعته دستی متصل می شود.

در واقع Valiant را به می توان مانند پورشه 911 GT3 RS برای استون مارتین دانست. والیانت یک نسخه داغ و اسپرت‌تر از Valor است که برای عملکرد و پرفورمنس بالاتر طراحی شده است.

به گفته استون مارتین، ایده ساخت این خودرو از سوی راننده فرمول 1 استون، یعنی فرناندو آلونسو “Fernando Alonso” بوده که خواهان خودرویی مانند این برای کلکسیون شخصی خود بوده است. به این ترتیب، Valiant به مجموعه‌ای از قطعات آیرودینامیکی، شامل قسمت جلویی بازطراحی شده به همراه یک اسپلیتر بزرگ، یک اسپویلر ثابت و یک دیفیوزر بسیار بزرگ مجهز شده است.

بدنه Valiant برای بهبود عبور جریان هوا تغییر شکل داده شده و تماماً از فیبر کربن ساخته شده است. رینگ های 21 اینچی منیزیمی که با مجموعه‌ای از دیسک‌های آیرودینامیکی پوشیده شده‌اند تا عبور جریان هوا را در اطراف خودرو بهبود ببخشند.

این رینگ ها در واقع با الهام از آستون مارتین RHAM/1 که در اواخر دهه 1970 در مسابقات Le Mans شرکت میکرد ساخته شده است. همچنین برای این خودرو ترمزهای کربن سرامیکی با قطر 16.1 اینچ در جلو و 14.1 اینچ در عقب مجهز شده است.

علاوه بر نمای بیرونی در زیر پوست خودرو نیز تغییرات عمده ای صورت گرفته است. Valiant از یک ساب فریم عقب که با تکنولوژی چاپ سه بعدی ساخته شده، یک تونل گاردن تیتانیومی و یک باتری سبک وزن لیتیوم یونی استفاده می کند که باعث کاهش وزن 23 کیلوگرمی شده است.

سیستم تعلیق نیز ارتقا یافته و از کمک فنرهای تطبیقی سوپاپ‌دار مالتی‌ماتیک در آن استفاده شده که هرکدام می‌توانند در کمتر از شش میلی‌ثانیه در حالت مناسب تنظیم شوند. این کمک فنرهای فوق‌العاده‌ در خودروهایی مانند فورد ماستنگ GTD، فراری Purosangue و IndyCar های مدرن نیز استفاده می شود.

انجین 5.2 لیتری توئین توربو V12 در والیانت 735 اسب بخار قدرت تولید می کند که 30 اسب بخار بیشتر از Valour است. به گفته سخنگوی استون مارتین، به دلیل محدودیت های گیربکس، گشتاور بدون تغییر و در 753 نیوتن متر باقی مانده است. مانند Valour گیربکس شش سرعته دستی برای توزیع وزن بهتر در عقب نصب شده و با دیفرانسیل لغزش محدود در یک واحد یکپارچه ادغام شده است.

مطابق انتظار کابين Valiant به تجهیزات مسابقه ای شامل نیم رول کیج، صندلی های مسابقه ای Recaro Podium و کمربندهای چهار نقطه ای مجهز شده است. در داخل کابین از متریال های با کیفیتی نظیر فیبر کربن و آلکانترا استفاده شده و همچنین شاهد یک دسته دنده با اتصالات آشکار هستیم. استون مارتین می گوید هدف از طراحی این دسته دنده القای حس خاص و متمایز برای کابین Valiant بوده است.

استون مارتین تنها 38 دستگاه از Valiant تولید خواهد کرد که همگی قبلا فروخته شده اند. قیمت گذاری برای هر خودرو بسته به آپشن ها متفاوت خواهد بود، اما به طور میانگین قیمت هر خودرو حدود 2 میلیون پوند یا حدود 2.5 میلیون دلار خواهد بود.

تحویل در سه ماهه چهارم سال 2024 آغاز شود و انتظار می رود فرناندو آلونسو اولین نمونه را تحویل بگیرد. همچنین این خودرو برای اولین بار در جشنواره سرعت گودوود که در ماه جولای برگزار می شد در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.