پژو با ابرخودرو 9X8 به مسابقات بازگشت

به گزارش خودرونویس، به گفته مسئولین کمپانی پژو، خودروی 9X8 جانشین مدل‌های افسانه‌ ای این شرکت همچون پژو 905 و پژو 908 است که در سال‌های 1992، 1993 و 2009 به عنوان قهرمانی در مسابقات اتومبیل‌ رانی لمانز و استقامت دست یافتند.

طراحی ظاهری پژو 9X8

چراغ‌های سه گانه جلو و عقب، امضاهای سبک طراحی فعلی پژو هستند که در پژو 9X8 می‌ توان به خوبی آن‌ها را مشاهده کرد و این نشان از زیرکی تیم طراحی پژو 9X8 دارد. کابین خودرو نیز از تریم چند رنگ با شکل و شمایلی عجیب و کاملا مسابقه ‌ای، بهره می‌گیرد.

همکاری تیم طراحان پژو و تیم مسابقه‌ای پژو (پژو اسپرت)، سبب شده تا ظاهر پژو 9X8 آیرودینامیک و در عین حال متفاوت از تمامی رقبا و نوآورانه باشد.

نام گذاری

در مورد نام عجیب این خودرو باید گفت، عدد 9 در خودروهای پژو به خودروهای مسابقه ‌ای این شرکت تعلق دارد. پیش از این نیز دو مدل پژو 905 و پژو 908 توسط این شرکت به تولید رسیده بودند. اما برخلاف عادت همیشگی این شرکت در نام گذاری هایش که عدد 0 قسمت میانی نام‌گذاری خودروهای پژو را به خود اختصاص داده است مانند 208, 308, 508 و غیره، پژو در مدل 9X8  از حرف X به جای 0 استفاده کرده است. حرف X در نام‌گذاری این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک آن اشاره دارد؛ با این تفاوت که انرژی سیستم چهارچرخ محرک به کار رفته در پژو 9X8  با استفاده از قوای هیبریدی تامین می شود.

در آخر به عدد 8 می‌رسیم، پسوندی که برای تمامی مدل‌های فعلی پژو از جمله پژو 3008 و پژو 308 و 508 و… مورد استفاده قرار می ‌گیرد. پژو 9X8  نخستین خودرویی از این سری خواهد بود که برچسب مهندسی شده توسط تیم “پژواسپرت” را حمل می‌کند.

مشخصات فنی پژو 9X8

پیشرانه پژو 9X8 یک موتور 2.6 لیتری شش سیلندر دو توربوشارژر است که حداکثر 680 اسب ‌بخار قدرت تولید می ‌کند و در قسمت انتهای خودرو نصب شده است. موتور برقی 268 اسب بخاری نیز وظیفه کمک به موتور بنزینی را برعهده دارد که در جلوی خودرو قرار گرفته است و این امر سبب شده تا 9X8 یک خودرو چهار چرخ محرک لقب گیرد. نیروی پیشرانه هیبریدی پژو 9X8 از طریق گیربکس هفت سرعته به چهارچرخ منتقل می‌شود. پژو 9X8 به زودی در مسابقات استقامت که میراث دار مسابقات لمانز است شرکت خواهد کرد.