مشخصات فنی خودرو مزدا ۳ جدید

گروه خودروسازی بهمن نسل اول مزدا 3 را در اواسط دهه 80 به صورت مونتاژی در چندین تیپ راهی بازار کشور کرد. با توجه به طراحی زیبا، عملکرد مناسب و تجهیزات رفاهی قابل قبول استقبال بسیار خوبی از این خودرو به عمل آید. همین استقبال خوب باعث شد که بهمن موتور نسل دوم مزدا3 را نیز از سال 1389 راهی بازار کشور کند.

تیپ های مختلف مزدا 3

مزدا3 نسل دوم برخلاف نسل قبل که تنها دارای استایل سدان بود، در دو تیپ سدان و هاچ بک به فروش رسید. گروه بهمن در ابتدا این خودرو را در سه تیپ 1، 2 و 3 راهی بازار می‌کرد که تیپ 3 مجهزترین نمونه و تیپ 1 کم آپشن ترین نمونه آن بود. از سال 1394 بهمن موتور تولید سه تیپ ذکر شده را متوقف کرد و تولید تیپ جدیدی از این رو را با نام 4 مونتاژ کرد. تفاوت این نسخه با نمونه های پیشین در دیزاین پروژکتورهای نصب شده در سپر بود.

با توجه به محبوبیت بیشتر نسخه سدان، بهمن موتور مونتاژ نسخه هاچ بک این خودرو را در سال 1391 متوقف کرد. لازم به ذکر است در حالی که بهمن موتور دومین نسل مزدا3 را به بازار کشور عرضه می کرد، کمپانی مزدا در حال عرضه سومین نسل این خودرو به بازار جهانی بود؛ مضاف بر آن چهارمین نسل مزدا3 هم مدتی است که از آن پرده برداشته شده است.

با وجود قدیمی تر بودن مزدا 3 موجود در ایران نسبت به بسیاری از رقبای وارداتی، اما این خودرو به دلیل بهره بردن از طراحی زیبا، تجهیزات رفاهی مناسب، کیفیت بالا و پیشرانه پر توان، سهم خوبی از بازار سدان های سگمنت C وارداتی را به خود اختصاص داده بود.

با خروج مزدا از کشور و توقف همکاری با گروه بهمن، تولید این خودرو در کمپانی بهمن موتور نیز متوقف شد.

شش کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، امکان نصب صندلی کودک، ایموبلایزر، سیستم کنترل لغوش، ترمز کمکی

در مجهزترین مدل: شیشه بالابرهای برقی، سانروف برقی، تعویض دنده توسط شیفترهای پشت فرمان، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن صندلی جلو، آینه های برقی، سنسور نور، استارت دکمه ای، تنظیم خودکار زاویه چراغ های جلو، شیشه شور چراغ های جلو، چرخش چراغ های جلو همزمان با چرخش فرمان، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی و درگاه USB، AUX و بلوتوث

کیا سراتو ۲۰۰۰ سایپا

چری آریزو ۵ توربو