رنو آرکانا 2024 فیس لیفت رونمایی شد

به گزارش خودرونویس، این خودرو در اکتبر سال 2020 رونمایی شد و حال نسخه فیس لیفت رنو آرکانا 2024 از راه رسیده است. این یک فیس لیفت ساده برای حفظ موفقیت این مدل در فروش بوده است. چراکه در این مدل این خودرو حدود 163 هزار دستگاه در اروپا فروخته و در کل دنیا با در نظر گرفتن بازار کره جنوبی حدود 240 هزار دستگاه از این خودرو به فروش رفته است.

تغییرات ظاهری و کابین رنو آرکانا 2024 فیس لیفت

رنو آرکانا 2024 فیس لیفت جدیدترین محصول این برند فرانسوی بوده که از لوگوی جدید رنو استفاده کرده و دارای تریم مشکی، کروم مات یا کرومی تیره بسته به نسخه انتخابی است. رنو نسخه های قابل سفارش این خودرو را ساده سازی کرده و اکنون آرکانا فیس لیفت را می توانید در نسخه های اوولوشن، تکنو و اسپریت آلپاین سفارش دهید. نسخه آخری جانشین مدل RS شده و نقش پرچمدار مدل های این خودرو را ایفا می کند. از جمله بروزرسانی اعمال شده در این خودرو می توان به تریم تیره چراغ ها و همچنین تریم تیره قطعات تزیینی بدنه به جای نقره ای اشاره کرد.

نسخه اسپریت آلپاین دارای رینگ های 19 اینچی دو رنگ با دیزاین به خصوصی بوده و برند آلپاین نیز روی گلگیرهای جلوی آن نصب شده است. این مدل همچنین جلوپنجره با مش بندی خاصتری نسبت به مدل RS قببلی دارد. با ورود به داخل کابین رنو آرکانا 2024 فیس لیفت شاهد تریم قرمز سفید با رد دوخت آبی در رودری ها و داشبورد هستیم. صندلی ها دارای تودوزی چرم مصنوعی بوده که رنو از آن به عنوان Eco Tep یاد می کند. چراکه 10 درصد متریال استفاده شده در تودوزی از مواد طبیعی تشکیل شده است.

مشخصات فنی رنو آرکانا فیس لیفت 2023

تغییرات خاصی در زیر ماپوت رنو آرکانا فیس لیفت 2024 اتفاق نیوفتاده و این خودرو همچنان با موتور 1.33 لیتری توربو با سیستم هیبریدی ملایم عرضه می شود که بسته به نسخه انتخابی قادر به تولید 140 یا 160 اسب بخار قدرت است. نسخه ضعیف تر این پیشرانه قادر به تولید بیشینه گشتاور 260 نیوتن متر بوده و نسخه قدرتمندتر قادر به تولید بیشینه گشتاور 270 نیوتن متر است. نسخه ضعیف تر قادر است طی 9.8 ثانیه و نسخه قدرتمندتر قادر است طی 9.1 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابند.

رنو آرکانا 2024 فیس لیفت دارای یک نسخه فول هیبرید به نام E-Tech هم بوده که قادر به تولید 145 اسب بخار قدرت است. این سیستم متشکل از یک موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی 94 اسب بخاری و یک موتور برقی 36 کیلوواتی و یک ژنراتور استارتر 15 کیلوواتی است. رنو برای این مدل یک باتری 1.2 کیلووات ساعتی مصب شده که به موجب آن در 80 درصد مواقع در سیکل های درون شهری خودرو روی حالت برقی قرار دارد. این نسخه در مقایسه با مدل های بنزینی حدود 40 درصد مصرف سوخت کمتری دارد.

از نظر عملکرد، رنو آرکانا E-Tech کندترین مدل است. این نسخه حدود 10.8 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. وزن این مدل هم نسبت به باقی نسخه های بیشتر بوده و 1435 کیلوگرم وزن دارد. دو مدل هیبریدی ملایم دیگر وزنی معادل 1340 کیلوگرم دارند. نسخه فول هیبرید دارای گیربکس اتوماتیک مولتی مد بوده و نسخه های هیبریدی ملایم دارای گیربکس هفت سرعته دو کلاچه EDC هستند.

یکی دیگر از معایب نسخه E-Tech نسبت به مدل های معمولی کاهش حجم فضای بار از 513 به 480 لیتر است. البته در صورت خواباندن صندلی های ردیف دوم فضای بار این خودرو به 1263 لیتر می رسد که باز هم 6 لیتر نسبت به مدل های هیبریدی خفیف کمتر است.

نویسنده: رویا بارانی