مشخصات فنی خودرو پژو 207 اتوماتیک
ایران خودرو که رضایت کاملی از فروش پژو 206 در بازار ایران داشت، ابتدا دست به توسعه نسخه صندوقدار این خودرو زد؛ با استقبال مشتریان در 206 صندوقدار ایران خودرو باز هم برای افزایش سهم خانواده 206 از بازار به فکر رفت و تصمیم به عرضه فیس لیفت 206 با استفاده از نام 207 کرد.
سرانجام در سال 1389 بود که ایران خودرو پژو 207 را به بازار کشور عرضه کرد. این خودرو هیچ ربطی به 207 عرضه شده در بازار فرانسه ندارد و در واقع فیس لیفتی است که بر پایه 206 توسعه یافته است. با گذشت چند سال از عرضه 207، ایران خودرو برای بار دیگر دست به فیس لیفت همین خودرو زد که موجب افزایش چشمگیر محبوبیت این خودرو به نسبت گذشته شد.
پیشرانه 207
از آنجایی که 207 به نوعی نسخه ارتقا یافته 206 محسوب میشود، ایران خودرو تنها پیشرانه TU5 که قدرتمندترین پیشرانه موجود برای 206 در بازار ایران است را روی آن نصب کرده است. استفاده از چراغهای LED در عقب، چراغهای روشنایی در روز، داشبورد با دیزاینی جدید و نمایشگر سیستم سرگرمی موجب شده تا مشتری تن به پرداخت اختلاف قیمت 207 با 206 را بدهد.
گیربکس اتوماتیک 207
با توجه به توقف تولید پژو 206 تیپ 6، ایران خودرو فرصت را مناسب دید تا افرادی که به دنبال خودرویی هاچبک با گیربکس اتوماتیک شوند، به پژو 207 سوق داده شوند؛ از این رو تصمیم گرفت که 207 را علاوه بر نسخه دستی، به نسخه اتوماتیک نیز مجهز کند. گیربکس اتوماتیک نصب شده روی 207 همان نمونه چهار سرعته AL4 با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک بوده که پیشتر روی 206 تیپ 6 هم نصب شده است. با وجود قدیمی بودن این گیربکس و تعداد دندههای پایین، اما مشتری در بازار کشور به دلیل محدود بودن خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، مجبور به خرید این خودرو با چنین جعبه دنده قدیمی است.
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
در مجهزترین نسخه: دو کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، ایموبلایزر، کروز کنترل، چراغ روشنایی در روز
در مجهزترین نسخه: شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، سیستم تهویه مطبوع خودکار، صندولی عقب مجهز به ایزوفیکس، پشت سری صندلی های عقب، سیستم صوتی با نمایشگر 7 اینچی لمسی و پشتیبانی از DVD، USB و بلوتوث، رهیاب، فرمان برقی، کلیدهای کنترلی روی فرمان، سقف شیشه ای
دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ
ببخشید، برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید
سلام بنظر بنده پژو ۲۰۷ سقف فلزی اتومات بهتر از تیپ پانوراما و MC هست چون خودم دارم مدل ۱۴۰۰ را و تجربه بهتر داشتم هر چند که در سر بالای ها شتاب ندارد و مصرف بنزین هم داخل شهر صدی ۹ میباشد ایکاش موتور EF7 داشت خیلی بهتر بود ….باسپاس