اولین نگاه به مرسدس GLC الکتریکی/ بازگشت قدرتمند پس از ناکامی EQC؟

عضو تازه محصولات الکتریکی برند آلمانی یعنی مرسدس GLC الکتریکی با فناوری EQ، بسیار متفاوت از مدل EQC خواهد بود که مرسدس قصد جایگزینی آن را دارد.

به گزارش خودرونویس، مرسدس قصد دارد خودروهای احتراق داخلی و الکتریکی خود را با حذف تدریجی خط تولید جداگانه محصولات الکتریکی یعنی مجموعه EQ یکپارچه کند. این فرآیند از سال گذشته با معرفی مدل مرسدس G580 با فناوری EQ آغاز شد و با مدل بعدی CLA که قرار است اواخر این ماه عرضه شود، ادامه خواهد یافت. تا رسیدن زمان موعود، اولین تیزر برای مرسدس GLC الکتریکی هم منتشر شده است.

این تیزر تبلیغاتی، همین موضوع را تایید می‌کند که برند آلمانی به استفاده از پسوند «با فناوری EQ» برای خودروهای غیربنزینی خود در آینده ادامه خواهد داد.

مرسدس GLC الکتریکی؛ پاسخ کوبنده بنز به تسلا مدل Y

تولید مرسدس EQC در اواسط سال ۲۰۲۳ پس از تنها حدود چهار سال حضور در بازار به شکلی بی سروصدا متوقف شد. این خودرو هرگز در ایالات متحده فروخته نشد، اما مرسدس اکنون تایید کرده که جایگزین آن یعنی مرسدس GLC الکتریکی مجوز ورود به ایالات متحده را دریافت کرده است.

مرسدس GLC الکتریکی با فناوری EQ که در حال حاضر با پوشش استتاری دیده شده، به عنوان محصولی با روند توسعه کاملا جدید معرفی شده است و در قالب پیکربندی‌های دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک عرضه خواهد شد. مدل‌های مجهز به فناوری 4Matic دارای یک واحد قطع (Disconnect Unit یا DCU) هستند که محور جلو را برای افزایش بهره‌وری جدا می‌کند.

مرسدس می‌‌گوید که موتور عقب را با یک گیربکس دو سرعته مهندسی کرده است. هر دو موتور الکتریکی جلو و عقب از اینورتورهای سیلیکون کاربید بهره‌مند می‌شوند. مرسدس GLC الکتریکی دارای معماری ۸۰۰ ولتی است که امکان سرعت شارژ بیش از ۳۲۰ کیلووات را فراهم می‌کند. نسخه قبلی مرسدس EQC با شارژ DC فقط به ۱۱۰ کیلووات محدود بود، بنابراین این یک پیشرفت بزرگ محسوب می‌شود.

جزییات درباره پلتفرم مرسدس GLC الکتریکی در هاله‌ای از ابهام قرار دارد، اما مرسدس به طور خاص گفته است که طراحی GLC با فناوری EQ از ابتدا با هدف ارائه یک شاسی‌بلند کاملا الکتریکی انجام شده است.

باید منتظر رونمایی کامل ماند تا مشخص شود که آیا ارتباطی بین این نسخه با مدل دارای موتور احتراق داخلی وجود دارد یا اینکه این رقیب تسلا مدل Y یک خودروی الکتریکی اختصاصی است. اندازه‌های مختلف باتری ارائه خواهد شد و بهترین نسخه آن از سلول‌هایی با آنودهایی که اکسید سیلیکون در گرافیت ترکیب شده‌اند (برای چگالی بالاتر انرژی) استفاده خواهد کرد.

ویژگی‌های خودروی برقی جدید مرسدس

مانند مدل قبلی، مرسدس GLC الکتریکی با فناوری EQ از یک پمپ حرارتی استفاده می‌کند که انرژی را از واحد رانش الکتریکی، گرمای هدررفته باتری و هوای محیط دریافت می‌کند. در مقایسه با وسیله نقلیه مشابه که به یک بخاری الکتریکی معمولی مجهز شده است، فضای داخلی این خودرو تنها با حدود یک‌سوم از انرژی الکتریکی گرم می‌شود. پمپ حرارتی همچنین باتری را از قبل آماده‌سازی می‌کند و دمای بهینه‌ای برای تضمین شارژ سریع در تمامی شرایط فراهم می‌آورد. مرسدس این پمپ حرارتی را به عنوان تجهیزات استاندارد ارائه می‌دهد.

در تیزر منتشرشده، مرسدس GLC الکتریکی با فناوری EQ در آرجپلوج، سوئد به نمایش گذاشته شده است: جایی که مرسدس نه تنها موتورهای الکتریکی و باتری، بلکه تجهیزات و محصولات دیگری را هم آزمایش کرده است.

جایگزین مرسدس EQC همچنین دارای یک سیستم ترمز جدید است که بوستر ترمز، سیلندر اصلی و کنترل ESP را در یک ماژول کوچک و احتمالا سبک‌تر، به جای جدا نگه داشتن این قطعات، ادغام می‌کند. ترمز احیاکننده نیز پشتیبانی می‌شود تا انرژی‌ای که در غیر این صورت هنگام ترمز هدر می‌رفت را بازیابی کرده و آن را به باتری برای افزایش مسافت قابل پیمایش خودرو منتقل کند.

در مورد طراحی، به نظر می‌رسد که مرسدس GLC الکتریکی به اندازه دو مدل شاسی‌بلندEQE  و EQS  بزرگ یا حجیم نیست. مرسدس اخیرا اعلام کرد که قصد دارد طراحی بحث‌برانگیز تخم‌مرغی شکل سری EQ را کنار بگذارد و خودروهای الکتریکی نسل بعدی خود را بیشتر شبیه به محصولات احتراقی طراحی کند. این استراتژی، مشابه رویکردی است که رقیب اصلی برند یعنی ب ام و از همان ابتدا به کار گرفته بود.

مرسدس GLC الکتریکی در خط تولید برند، عضوی از موج گسترده محصولات جدید مرسدس محسوب می‌شود که شامل ۱۷ مدل الکتریکی و ۱۹ مدل احتراقی می‌شود. این خط تولید جدید قرار است تا پایان سال ۲۰۲۷ به صورت کامل، معرفی و عرضه شود.

در زمینه خودروهای الکتریکی، برند لوکس آلمانی در حال توسعه سدان‌های کلاس C و کلاس E است که مدل دوم به عنوان محصولی جداگانه از EQE خواهد بود. همچنین، احتمال زیادی وجود دارد که نسخه کوچک‌تر مرسدس کلاس G نیز بدون موتور احتراقی ارائه شود.