برند آلمانی کوتاه آمد/ به درد نخورترین قابلیت ب ام و بالاخره حذف شد!

کنترل‌های حرکتی خودروساز باواریایی که بارها از سوی طرفداران به عنوان به درد نخورترین قابلیت ب ام و توصیف شده، با نسل بعدی سیستم اطلاعات و سرگرمی آن به پایان خواهد رسید.

به گزارش خودرونویس، کلمه کلیدی کنفرانس مطبوعاتی ب ام و در رویدادCES  ۲۰۲۵، فناوری بود. این خودروساز آلمانی تمرکز زیادی بر بهبود ابزارها و گجت‌های نسل جدید محصولات خود که با نام «نیو کلاس» (Neue Klasse) شناخته می‌شوند، دارد.

اولین قدم در راستای رسیدن به این هدف، فناوری Panoramic iDrive است که ویژگی‌های جالبی ارائه می‌کند، اما خبر جالب‌تر برای طرفداران قدیمی مجموعه، حذف به درد نخورترین قابلیت ب ام و است!

سیستم عامل جدید مبتنی بر اندروید جایگزین سیستم iDrive خواهد شد که به مدت ۲۵ سال مدل‌های ب ام و را پشتیبانی کرده است و روش‌های جدیدی برای کنترل سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی معرفی خواهد کرد. ب ام و با همکاری سه هزار مالک محصولات برند در توسعه Panoramic iDrive تلاش کرده تا بهترین تجربه را برای ۲۲ میلیون خودرو در سراسر جهان فراهم کند.

چه سیستمی جایگزین به درد نخورترین قابلیت ب ام و خواهد شد؟

چیدمان سنتی دو صفحه‌نمایش حذف شده است و در عوض، عناصر مختلفی به یک صفحه در پایه شیشه جلو، پروژکت می‌شوند که به یک صفحه نمایش مرکزی تبلت‌مانند متصل است.

برخی از عناصر سنتی مانند کنترل‌های موجود بر روی فرمان همچنان دست نخورده باقی خواهند ماند؛ اگرچه این موارد تنها زمانی که در دسترس هستند روشن می‌شوند. فرمان چندمنظوره نیز بازخورد لمسی خواهد داشت که امکان کنترل آسان‌تر بدون نیاز به نگاه کردن را فراهم می‌کند.

ب ام و در کنفرانس خود برخی از مزایای ایمنی استفاده از این سیستم را برجسته کرد. آنها ادعا می‌کنند که انتقال نمایشگرهای اطلاعات و سرگرمی به شیشه جلو، به حفظ نزدیک‌تر چشم‌های راننده به جاده کمک خواهد کرد. این نمایشگر قابل تنظیم است و می‌تواند اطلاعات متنوعی را نمایش دهد و برخی از برنامه‌ها مانند نقشه، می‌توانند بر روی صفحه نمایش مرکزی گسترش یابند.

در یک مدل ب ام و نسل فعلی، می‌توانید دست خود را حدود ۲۰ سانتی‌متر از صفحه نمایش مرکزی نگه داشته و انگشت خود را به صورت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا صدای استریو افزایش یابد. همچنین می‌توانید با اشاره‌ی شدید به چپ یا راست با انگشت شست خود، مشابه زمانی که در حال دنبال کردن خودروها هستید، آهنگ را تغییر دهید.

نیمی از اوقات، این کنترل‌های حرکتی نتوانستند واکنشی در خودرو ایجاد کنند و این تازه در شرایطی است که اگر صاحبان آنها حتی از وجود این قابلیت حرکتی آگاه باشند. خوشبختانه، ب ام و سرانجام از این کنترل‌ها صرف نظر کرده و به جای آن‌ها، در سیستم جدید Panoramic iDrive از عملکردهای کنترل صوتی جدیدی استفاده کرده است.

باید دید که این کنترل‌های صوتی چقدر موثر خواهند بود اما در هر صورت، حذف به درد نخورترین قابلیت ب ام و در نسل فعلی خودروها، به معنای این است که این خودروساز آلمانی به حرف و نظر طرفداران و صاحبان محصولات خود گوش می‌دهد.

به نظر می‌رسد که ب ام و پس از تجربه چند دهه گذشته، بالاخره درس خود را از اشتباهاتش گرفته است. سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید این شرکت وعده می‌دهد که فضای داخلی را مرتب‌تر کند، اما مشابه کنترل‌های حرکتی، سیستم Panoramic iDrive نیز به احتمال زیاد جایگزین مناسبی برای کنترل‌های سخت و فیزیکی نخواهد بود.

ویژگی‌ها و تجهیزات پراستفاده مانند کنترل‌های سیستم تهویه هوا به طور ایده‌آل برای دکمه‌ها و کلیدهای فیزیکی مناسب هستند. سایر تولیدکنندگان این درس را با تجربه‌های سخت و مخرب یاد گرفتند و با حذف به درد نخورترین قابلیت ب ام و، طرفداران این برند می‌توانند مطمئن باشند که باواریایی‌ها نیز دیر یا زود از تجربیات خود درس بگیرند.