مدیر طراحی از ظاهر پیکاپ کیا تاسمان راضی است!

رئیس بخش طراحی بدنه کیا اذعان دارد که ظاهر پیکاپ کیا تاسمان به زمان نیاز دارد تا جا افتاده و مردم آن را دوست داشته باشند.

به گزارش خودرونویس، با توجه به انتقادات فراوان درباره طراحی بیرونی کیا تاسمان از سوی رسانه‌ها و مردم، مدیر ارشد طراحی کیا در مورد سبک ظاهری این خودرو توضیحاتی ارائه داده و از آن دفاع کرده است. رئیس بخش طراحی بدنه کیا می‌گوید که پذیرش ظاهر این پیکاپ جدید در میان مشتریان به زمان نیاز دارد. او تأکید می‌کند که تاسمان “خودرویی با استایل خاص” است؛ موضوعی که پیش‌تر نیز در خصوص تویوتا هایلوکس چمپ از سوی طراحان این برند مطرح شده بود.

دفاع کیا از طراحی تاسمان

مدیران استودیوی مرکزی طراحی کیا برای رسیدن به چنین طرحی، از میان ۲۰ پیشنهاد ارائه‌شده توسط تیم‌های طراحی خود، در نهایت روی مدل فعلی به توافق رسیدند. به گفته یکی از مدیران کیا، از همان ابتدای پروژه ساخت نخستین پیکاپ خود، می‌دانستند که ظاهر و استایل آن ممکن است عجیب یا حتی به نظر برخی، نامتعارف باشد.

تقریباً از هر زاویه‌ای که به این پیکاپ درشت‌اندام نگاه کنید، تناسبات خاصی را مشاهده خواهید کرد، اما مدیران کیا از این نتیجه رضایت دارند. یکی از مدیران بازاریابی کیا می‌گوید که هدف اصلی از این طراحی، ایجاد تمایز در بازاری پرتراکم و تحت سلطه برندهای مشهور بوده است.

جان باکینگهام، رئیس طراحی بدنه کیا، در گفت‌وگو با مجله استرالیایی Carsales از استایل غیرمتعارف تاسمان دفاع کرده و می‌گوید: “ما به آنچه خلق کرده‌ایم، افتخار می‌کنیم. طراحان ما چهره‌ای منحصربه‌فرد برای محصول جدیدمان طراحی کرده‌اند و بازخوردهای مثبتی دریافت کرده‌ایم.”

با این حال، به نظر می‌رسد که این بخش از اظهارات او چندان قابل استناد نیست، زیرا فضای اینترنت پر از نظرات منفی درباره طراحی و سبک بصری کیا تاسمان است. با این وجود، باید منتظر ماند تا این پیکاپ در سال ۲۰۲۵ وارد بازار شود، زیرا آمار فروش همیشه نشان‌دهنده میزان محبوبیت واقعی یک خودرو خواهد بود.

تاکنون مشخص شده که کیا تاسمان از آن دسته خودروهایی است که طراحی آن به لحاظ بصری “دیرهضم” محسوب می‌شود. با این حال، برای رسیدن به همین ظاهر خاص، تقریباً تمام استودیوهای طراحی کیا در سراسر جهان مشارکت داشته‌اند و پیش از نهایی‌شدن این سبک، سه مدل در اندازه واقعی از گِل مخصوص ساخته و حدود ۲۰ پیشنهاد مختلف بررسی شده است. به گفته باکینگهام، طراحی تاسمان “نتیجه یک تصادف نیست.”

گذشته از طراحی غیرمتعارف، یکی دیگر از نقدهای مهم واردشده به کیا تاسمان، فقدان پیشرانه 6 سیلندر است. این مسئله در حالی مطرح شده که رقبای اصلی این پیکاپ، از جمله فورد رنجر، فولکس واگن آماروک و تویوتا هایلوکس، همگی موتورهای V6 ارائه می‌کنند. با این حال، کیا از تصمیم خود برای استفاده از موتورهای چهار سیلندر بنزینی و دیزلی دفاع کرده است. مدیر ارشد مهندسی سواری و هندلینگ کیا در استرالیا معتقد است که دستیابی به گشتاور مناسب و حداکثر راندمان، لزوماً نیازمند یک پیشرانه 6 سیلندر نیست.

با این حال، رولاند ریورو، مدیر برنامه‌ریزی محصولات کیا در استرالیا، احتمال ارائه یک موتور V6 قوی‌تر را رد نمی‌کند. او هشدار داده که قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی ممکن است مانع از عرضه پیشرانه 6 سیلندر برای این پیکاپ شود.

کیا تاسمان SUV می‌شود؟

در این میان، کیا استرالیا تمایل خود را برای عرضه نسخه SUV تاسمان اعلام کرده است. این شرکت معتقد است که در صورت تولید، این مدل می‌تواند در برخی بازارهای منتخب به رقابت با فورد اورست بپردازد. بر اساس گزارش GoAuto، کیا استرالیا حتی درباره عرضه نسخه هفت نفره تاسمان نیز ابراز علاقه کرده است. با این حال، چنین تصمیمی در نهایت توسط مدیران ارشد کیا در کره جنوبی اتخاذ خواهد شد.

پیش‌بینی می‌شود که در صورت دریافت چراغ سبز، نسخه SUV تاسمان به‌طور غیرمستقیم جایگزین مدل موهاوی (Borrego در ایالات متحده) شود. موهاوی که یک شاسی‌بلند قدرتمند اما قدیمی است، همچنان با چندین فیس‌لیفت در بازار کره جنوبی عرضه می‌شود. با این حال، آمار فروش اخیر نشان می‌دهد که این خودرو در آستانه خروج از بازار قرار دارد.

احتمال عرضه کیا تاسمان در ایالات متحده در حال حاضر پایین به نظر می‌رسد، مگر اینکه این شرکت قصد داشته باشد آن را در کارخانه خود در جورجیا تولید کند. از سوی دیگر، عرضه نسخه SUV این خودرو در آمریکا می‌تواند خاطره شکست موهاوی در این بازار را از بین ببرد. در مجموع، کیا تاسمان با طراحی خاص و متفاوت خود، چالش‌های متعددی را پیش رو دارد و باید دید که آیا می‌تواند در میان رقبا جایگاه خود را تثبیت کند یا خیر.