رونمایی از خودرو هیدروژنی بی ام و با همکاری تویوتا/ انقراض خودروهای الکتریکی در راه است؟

خودرو هیدروژنی بی ام و یکی از جدیدترین دستاوردهای خودروساز آلمانی است که با همکاری بزرگ‌ترین خودروساز جهان، یعنی تویوتا تا سال 2028 وارد بازار خواهد شد که احتمالاً آینده خودروهای برقی را تحت تأثیر قرار دهد.

به گزارش خودرونویس، یک خودروساز جدید در شرف ورود به عرصه تولید خودروهای هیدروژن است. بی ام و برنامه‌های خود را برای عرضه خودروی هیدروژنی و خودروی الکتریکی سلول سوختی را در سال 2028 تایید کرده است. این شرکت برای موفقیت در پروژه فوق با تویوتا که یکی از معدود خودروسازانی است که هنوز به آینده خودروهای هیدروژنی معتقد است، همکاری می کند. تویوتا مدل Mirai حدود یک دهه است که به فروش می رسد، اما خودرو هیدروژنی بی ام و اولین خودروی هیدروژنی خودروساز باواریایی خواهد بود که در دسترس خریداران قرار می گیرد.

از آن جایی که خودرو هیدروژنی بی ام و تا چهار سال دیگر عرضه نخواهد شد، این خودروساز جزئیات آن را هنوز اعلام نکرده است. با این حال، بی ام و می گوید این خودروی هیدروژنی نسخه ای از یک محصول فعلی خواهد بود. آخرین پروژه هیدروژنی بی ام و بر اساس X5 ساخته شده بود، البته به نظر می رسد این خودروی هیدروژنی نسخه تولیدی iX5 نخواهد بود. این نسل از X5 در نیمه دوم چرخه عمر خود قرار دارد و تا سال 2028 نسل بعدی جایگزین آن خواهد شد. اما نکته قطعی این است که بی ام و به جای بازطراحی کردن یکی از محصولات تویوتا، ترجیح می دهد خودروی هیدروژنی را بر اساس یک محصول اصیل از برند خود تولید کند.

همکاری تویوتا و بی ام و، 2 غول خودروسازی برای ساخت خودرو هیدروژنی

تویوتا در حال کار بر روی محصولات خود است اما فناوری سلول سوختی با همکاری شریک باواریایی خود در حال توسعه است. همچنین گفتنی است که سلول های سوختی iX5 توسط تویوتا تامین می شود. این شاسی بلند بدون آلایندگی بخشی از ناوگان آزمایشی با کمتر از حدود 100 دستگاه است که در اسپارتانبورگ ساخته شده‌ اند.

این خودروها دارای 396 اسب بخار قدرت و مخزن های هیدروژن 700 بار از جنس پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن (CFRP) هستند. این دو مخزن ظرفیت شش کیلوگرم هیدروژن را دارا هستند و برد حرکتی آنها 504 کیلومتر است. سوخت گیری این خودرو سه تا چهار دقیقه طول می کشد، بنابراین زمان سوختگیری آن تقریباً مشابه X5 دیزلی است.

طبق شنیده ها اولین خودرو هیدروژنی بی ام و بر اساس نسل بعدی X5 ساخته خواهد شد و از همان پلتفرم CLAR استفاده شده در نسخه‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبرید سود می برد. البته اخباری مبنی بر اینکه ب ام و ممکن است X5 تمام الکتریکی را نیز روی همان پلتفرم توسعه دهد، منتشر شده است. نسل بعدی X5 احتمالا در نیمه دوم سال 2026 معرفی می شود. البته در سال آینده، Neue کلاس بی ام و به عنوان اولین خودرو با پلتفرم اختصاصی برای خودروهای برقی معرفی خواهد شد. البته‌ این پلتفرم با در نظر گرفتن قوای محرکه سلول سوخت هیدروژنی توسعه یافته است.

با این حال، گزارش ها نشان می دهد که حداقل برای اولین محصولات هیدروژنی بی ام و از پلتفرم CLAR استفاده خواهد شد. این موضوع ممکن است تعجب برانگیز باشد، اما بی ام و از سال 1979 در توسعه خودروهای هیدروژنی مشارکت داشته است. همه چیز با 520h شروع شد که دارای یک موتور احتراقی بود که برای کار با هیدروژن تغییر یافته بود؛ فرمولی که در اوایل دهه 2000 در سدان های E38 و E65 دوازده سیلندر تکرار شد. با این حال، کار بر روی این نوع قوای محرکه سال‌ها پیش کنار گذاشته شد، زیرا مهندسان ترجیح دادند روی سلول‌های سوختی تمرکز کنند.

مزایا و معایب خودرو هیدروژنی بی ام و

یورگن گولدنر «Jürgen Guldner» معاون فناوری سلول سوخت هیدروژنی بی ام و می گوید: اساساً ما با X5 Hydrogen FCEV به شعاع حرکتی 500 کیلومتر‌ رسیده ایم. اگر یک موتور احتراقی را در همان خودرو با همان مخزن قرار دهیم، مسافت پیمایشی آن حتی به محدوده 300 کیلومتر هم نمی رسد. این تفاوت بین محصولی است که ما می توانیم بفروشیم و محصولی که نمی توانیم بفروشیم. با برد حرکتی 500 کیلومتری، و مدت زمان سوختگیری سه تا چهار دقیقه ای فکر می کنم مردم به فکر خرید خودروهای هیدروژنی خواهند افتاد. به این ترتیب ما از موفقیت خودرو هیدروژنی بی ام و اطمینان داریم.

البته یک مشکل اساسی وجود دارد و آن زیرساخت های سوخت رسانی هیدروژن است. اساساً در بسیاری از نقاط جهان این زیرساخت ها وجود ندارد، بنابراین تعجبی ندارد که خودرو هیدروژنی بی ام و فقط در مناطق خاصی عرضه شوند که مالکان امکان استفاده از این خودروها را داشته باشند. البته تا سال 2028 هنوز چهار سال فاصله داریم و ممکن است تا آن زمان زیرساخت های لازم کمی بهبود یابد. بی ام و تویوتا می گویند که به دنبال پروژه‌های منطقه ای برای پیشبرد توسعه زیرساخت های هیدروژنی از طریق ابتکارات مشترک هستند.