فولکس واگن هشتمین نسل هاچبک فوق پرطرفدار اسپرت گلف GTI را رونمایی کرده است در طراحی خارجی گلف GTI فولکس واگن تغییرات به خصوصی را اعمال کرده تا این نسخه از نمونه استاندارد به راحتی قابل تشخیص باشد.
چراغهای LED عقب دارای طراحی جدیدی هستند و شاهد نصب اسپویلری تغییر یافته در راستای سقف هستیم. پیشتر در تصاویر لو رفته به جزییات دیفیوزر عقب و دو خروجی اگزوز نصب شده در آن هم پرداخته بودیم. فونت GTI قرمز رنگ نصب شده در قسمت عقب جدید بوده و به جای قرار گرفتن در گوشه، در وسط درب عقب جانمایی شده است.
مشخصات ظاهری گلف GTI
در حالی که ممکن است بسیاری نسبت به تغییرات کم ظاهری این خودرو گلایه داشته باشند، اما یقینا دیدن کابین هوش از سرشان میبرد. تمامی نسخههای گلف GTI دارای نمایشگری 10 اینچی بوده که در بالای داشبورد نصب شده؛ همچنین نشانگر پشت فرمان نیزبه صورت تمام دیجیتالی بوده و نورپردازی LED کابین در 30 رنگ مختلف فضای دلنشین و جذابی را برای این خودرو به ارمغان آورده است. به صورت آپشنال امکان نصب نشانگر دیجیتالی بزرگتر 10.2 اینچی نیز در پشت فرمان وجود دارد که تصاویر GPS نیز درون آن نشان داده میشود.
فولکس واگن صندلیهای اسپرتی را درون کابین این خودرو نصب کرده که دارای دوخت و تریمی قرمز رنگ هستند. دیزاین کنسول میانی کاملا نسبت به گذشته تغییر کرده و حال شامل شیفتری جدید برای جعبه دنده دو کلاچه DSG و کلید استارت/استاپ دایرهای شکل متفاوتی است که قبل از روشن کردن پیشرانه چشمک زن میشود. روی فرمان با دیزاین جدید گلف GTI هم لوگوی جدید فولکس نصب شده؛ از جمله تغییرات فرمان نسبت به قبل میتوان به بزرگتر شدن قسمت مرکزی آن و وجود تریم قرمز بیشتر در آن اشاره کرد.
همانند نسخه پیشین، نسل جدید گلف GTI همچنان متکی به یک پیشرانه دو لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بوده که به صورت استاندارد با یک جعبه دنده شش سرعته دستی و به صورت آپشنال با جعبه دندهای هفت سرعته دو کلاچه اتوماتیک کوپل شده است. نسخه اروپایی گلف GTI قادر به تولید بیشینه قدرت 245 اسببخار و بیشینه گشتاور 370 نیوتنمتر و ممکن است که نسخه توسعه یافته برای کشورهای دیگر به دلیل سختیگری کمتر روی بحث آلایندگی مقداری قدرتمندتر باشد که فولکس در این لحظه مطلبی را بیان نکرده است.
گلف GTI جدید دارای تعلیق مک فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب بوده که همراه آن سیستم کنترل تطبیق پذیر شاسی با نام DCC نیز نصب شده که نسبت به شرایط جادهای مختلف، واکنشهای متفاوتی را از خود نشان میدهد و تاثیر خود را روی فرمانپذیری، ترمزها، شتابگیری و دمپرها میگذارد.
این رونمایی اولیه نسل جدید گلف GTI بوده و قیمت و آمار و ارقام عملکرد آن همزمان با برگزاری نمایشگاه ژنو منتشر خواهد شد.
دیدگاه شما چیست؟