فولکس واگن e-up ای-آپ بازگشت!

به گزارش خودرونویس، فولکس واگن e-Up ای-آپ نقش ارزان قیمت ترین خودروی الکتریکی این خودروساز آلمانی را ایفا می کند و یک پله نسبت به فولکس واگن ID.3 جایگاه پایین تری دارد. تا به امروز بیش از 80 هزار دستگاه از فولکس واگن ای-آپ e-Up در سراسر دنیا به فروش رفته. در آلمان هم این خودرو طی سال 2021 دومین خودروی الکتریکی پرفروش با استناد به آمار ثبت نامی ها بوده است.

فولکس واگن ای-آپ e-up در حال حاضر تنها در یک نسخه استایل پلاس عرضه می شود که برچسب قیمتی معادل 30 هزار و 400 دلار دارد. این قیمت با احتساب هزینه مالیات بر ارزش افزوده هم بوده که البته باید 10 هزار و 830 دلار از این مبلغ را به دلیل سوبسید دولت آلمان بابت تولید خودروی پاک و دوستدار محیط زیست کسر کرد.

مشخصات فولکس واگن ای-آپ e-up

فولکس واگن ای-آپ e-Up از یک باتری لیتیوم یونی 32.2 کیلووات ساعتی بهره می برد که برای یک خودروی هاچبک الکتریکی شهری کاملا مناسب است. فولکس واگن e-UP به لطف این باتری در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش بیشینه مسافتی معادل 258 کیلومتر تحت سیکل تست استاندارد WLTP اروپاست. این خودرو دارای قابلیت شارژ سریع 40 کیلوواتی هم بوده که طی 60 دقیقه میزان شارژ باتری ها از صفر به 80 درصد می رسد.

فولکس واگن ای-آپ e-Up دارای یک موتور الکتریکی 83 اسب بخاری با گشتاور 210 نیوتن متر است. این هاچبک کوچک الکتریکی قادر است طی 11.9 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برسد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز 130 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. این عملکرد برای یک خودروی الکتریکی شهری یا بین شهری با مسافت نزدیک بسیار مناسب است.

فولکس واگن ای-آپ رقیب اصلی داچیا اسپرینگ

درحالیکه فولکس واگن در حال اجرای تعهدات معوقه خود در مقابل مشتریان بابت تحویل e-Up در سال 2021 بود، یک رقیب تازه نفس به نام داچیا اسپرینگ با عنوان ارزان ترین خودروی الکتریکی در بازار اروپا پا به میدان رقابت گذاشته و تا به امروز 46 هزار دستگاه از این خودرو به فروش رفته است.

به نظر می رسد که فولکس واگن e-up ای-آپ با داچیا اسپرینگ رقابت نزدیکی در سگمنت خودروهای الکتریکی ارزان قیمت با یکدیگر داشته باشند. جانشین داچیا اسپرینگ هم قرار است سال 2024 به بازار جهانی معرفی شود.