نسل جدید اشکودا کودیاک 2024 معرفی شد

اشکودا کودیاک 2024 پس از یک کمپین تیزری بسیار طولانی معرفی شده است. این خودرو همزاد جادارتر و کاربردی تر و البته ارزانتر فولکس واگن تیگوان 2024 بوده و در نسل جدید در بخش طراحی نسبت به نسل پیشین تکامل یافته و شاهد کابین بروزرسانی شده و با نمایشگرهای دیجیتالی متعددی هستیم و البته خوشبختانه همچنان کلیدهای فیزیکی در این خودرو حفظ شده اند.

به گزارش خودرونویس، اشکودا کودیاک 2024 سرانجام به پیشرانه پلاگین هیبریدی هم مجهز شده که البته یکی از موتورهای قابل نصب روی این خودرو محسوب می شود.

طراحی ظاهری

اشکودا کودیاک 2024 نسبت به نسل قبلی 61 میلی متر طول بیشتری دارد و طول کلی آن به 4758 میلی متر رسیده و فاصله بین دو محور آن نیز 2971 میلی متر است. برخلاف خودروهای امروزی که هر نسل نسبت به نسل قبلی از همه جهت رشد می کند، این خودرو نسبت به نسل پیشین خود 18 میلی متر عرض کمتری دارد و عرض آن به 1864 میلی متر رسیده و ارتفاع آن نیز به 17 میلی متر کاهش به 1659 میلی متر رسیده است.

این اسیووی ساخت جمهوری چک با رینگ های آلیاژی مختلفی از 17 تا 20 اینچ در رنگ های مختلفی عرضه می شود. برای بدنه نیز 9 رنگ مختلف شامل طلایی Bronx متالیک قابل سفارش است. مجهزترین نسخه این خودرو مدل اسپرت لاین بوده که در قسمت های مختلف بدنه آن قطعات با تریم مشکی رنگی دیده می شود. این قطعات شامل ستون D کاملا مشکی بوده که نخستین بار است که در یک اشکودا چنین تریمی را مشاهده می کنیم. ریل های سقفی، فریم پنجره ها، قاب آینه های جانبی، قاب اطراف جلوپنجره، دیفیوزر عقب و تمام لوگوها در این نسخه به رنگ مشکی هستند. همچنین مدل اسپرت لاین اشکودا کودیاک 2024 به رینگ 19 اینچی با دیزاین منحصر به فرد و رنگ مشکی براق مجهز شده و به صورت آپشنال می توان آن را با رینگ 20 اینچی و کاور آیرودینامیک سفارش داد.

اشکودا کودیاک 2024 طراحی ارتقا یافته ای نسبت به نسل قبلی داشته و در قسمت عقب دارای چراغ های به هم پیوسته است. اشکودا نسل دوم چراغ های LED ماتریکس را در چراغ های جلو نصب کرده که 50 درصد المان های روشنایی بیشتری داشته و 15 درصد نیز نور خروجی آنها بیشتر شده است. این چراغ های جلو هوشمند به صورت استاندارد روی نسخه اسپرت لاین نصب می شوند و یک نوار LED افقی از بالای جلوپنجره آنها را به یکدیگر متصل می کند.

داخل کابین اشکودا کودیاک 2024

با ورود به کابین اشکودا کودیاک 2024 همان ابتدا متوجه تغییرات اجرا شده می شوید که مهمترین آن یک نمایشگر لمسی بزرگ در میان داشبورد است. شیفتر دنده از کنسول میانی به ستون فرمان منتقل شده و فضای بیشتری در بین صندلی های جلو فراهم شده است. تعداد کلیدهای فیزیکی در کابین این خودرو نیز کاهش یافته و اشکودا سعی کرده با استفاده از کلیدهای هوشمند در کنسول میانی از تعدد کلیدهای سنتی بکاهد.

در بخش میانی داشبورد کلیدهایی برای تنظیم دمای کابین، گرمکن صندلی ها و سردکن صندلی های جلو تعبیه شده و در میان آنها یک نمایشگر کوچک بوده که می تواند ولوم سیستم صوتی، دور فن، جهت پرتاب باد و سیستم تهویه هوشمند این خودرو را نشان دهد. در میان داشبورد یک نمایشگر دیجیتالی 10 اینچی نصب شده و به صورت آپشنال امکان نصب نمایشگر دیجیتالی 13 اینچی در این قسمت وجود دارد. در مقابل راننده هم یک نمایشگر دیجیتالی 10 اینچی قرار دارد و به صورت آپشنال می توان هد آپ دیسپلی با تکنولوژی واقعیت افزوده را برای این خودرو سفارش داد.

اشکودا کودیاک 2024 از نظر فضای داخلی و کاربردی بودن در این سگمنت کاملا بی رقیب است. این خودرو دارای 910 لیتر فضای بار در نسخه دو ردیف صندلی آن هم بدون خواباندن فضای بار بوده که 75 لیتر نسبت به نسل قبلی افزایش داشته است. در صورت خواباندن صندلی های ردیف دوم فضای بار این خودرو به 2105 لیتر افزایش می یابد که 40 لیتر از نسل قبلی اشکودا کودیاک بیشتر شده است. در صورت سفارش نسخه هفت نفره هم پشت ردیف سوم 340 لیتر فضای بار دارید که 70 لیتر نسبت به نسل قبلی بیشتر است. در صورت خواباندن صندلی های ردیف سوم فضای بار به 845 لیتر می رسد که 80 لیتر بیشتر از نسل قبلی بوده و در صورت خواباندن ردیف دوم و سوم فضای بار نسخه هفت نفره به 2035 لیتر می رسد که 30 لیتر بیشتر از نسل قبلیست.

اشکودا کودیاک 2024 به عنوان یک اسیووی هفت نفره تجهیزات زیادی را ارائه می دهد که شامل چهار پورت USB تایپ C با توان 45 وات، یک پورت USB تایپ C با توان 15 وات یکپارچه با آینه میانی، 9 بلندگو به صورت استاندارد و به صورت آپشنال هم 14 بلندگو Canton، پد شارژ بدون سیم با توان 15 وات با قابلیت خنک سازی و فضای کافی برای دو تلفن همراه، ماساژور صندلی های جلو و … است.

مشخصات فنی اشکودا کودیاک 2024

پیشرانه های مختلفی برای این خودرو قابل سفارش بوده که شامل یک موتور 1.5 لیتری توربو با تکنولوژی هیبریدی ملایم بوده که دارای سیکل Miller است و از توربوشارژ با ژئومتری متغیر بهره می برد. این پیشرانه قادر به تولید 148 اسب بخار قدرت بوده و از تکنولوژی غیر فعالسازی سیلندر فولکس واگن هم بهره می برد که می تواند دو سیلندر را در زمانی که نیاز به قدرت آنها نیست خاموش کند و در زمان نیاز هم طی یک چشم به هم زدن وارد مدار می آیند.

اگر نیازی به قدرت بیشتری داشته باشید می توانید نسخه 2 لیتری توربوشارژ با 201 اسب بخار قدرت را سفارش دهید که دارای سیستم تمام چرخ محرک است. اما نسخه 1.5 لیتری تنها دارای سیستم انتقال قدرت جلو محرک است. افرادی هم که به پیشرانه دیزلی علاقه دارند می توانند نسخه 2 لیتری توربودیزل را با 148 یا 190 اسب بخار قدرت خریداری کنند. نسخه دیزلی ضعیفتر تنها دارای سیستم انتقال قدرت جلومحرک بوده و نسخه قدرتمندتر دارای سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک است. جدا از اینکه چه پیشرانه ای را انتخاب می کنید، تمام مدل ها دارای گیریکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه هستند.

مهمترین تغییر فنی نسل جدید اشکودا کودیاک 2024، اضافه شدن پیشرانه پلاگین هیبریدی بوده که متشکل از یک موتور 1.5 لیتری توربو 148 اسب بخاری و یک موتور برقی بوده که روی هم رفته قادر به تولید 201 اسب بخار قدرت هستند. همچنین یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 25.7 کیلووات ساعت بوده که در حالت فول شارژ انرژی لازم برای پیمایش 100 کیلومتر مسافت در آن ذخیره می شود. باتری این خودرو امکان شارژ با شارژر AC با توان 11 کیلوواتی و شارژر DC با توان 50 کیلوواتی را دارد.