مشخصات فنی

به گزارش خودرونویس، قلب تپنده پورشه 911 توربو مدل 2021، یک پیشرانه 3.8 لیتری شش سیلندر تخت با دو توربوشارژ است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 572 اسب بخار و بیشینه گشتاور 750 نیوتن متر است. نسخه کوپه 911 توربو با بهره گیری از این سطح قدرت قادر است طی 2.7 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد؛ ولی نسخه کابریولت به دلیل دارا بودن وزن بیشتر برای عبور از مرز 96 کیلومتر بر ساعت به 2.8 ثانیه زمان نیاز دارد. ولی بیشینه سرعت قابل پیمایش هر دو نسخه 319 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

نمای عقب پورشه 911 توربو 2

جهت یادآوری و مقایسه بیان می کنیم که قدرتمندترین نسخه 911 یعنی مدل توربو اس از همین پیشرانه شش سیلندر بهره می برد؛ ولی بیشینه قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب 640 اسب بخار و 800 نیوتن متر است. نسخه هارد تاپ 911 توربو اس طی 2.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست می یابد که این زمان در خصوص نسخه کانورتیبل چیزی معادل 2.7 ثانیه گزارش شده است. قدرت بیشتر نسخه توربو اس نسبت به مدل توربو تنها در شتاب اولیه محسوس نیست، بلکه بیشینه سرعت قابل پیمایش این نسخه پرچمدار نیز 330 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

نسخه هاردتاپ پورشه 911 توربو اس قیمتی معادل 203 هزار و 500 دلار داشته و این قیمت در نسخه کانورتیبل به 216 هزار دلار افزایش می یابد.

جدا از اینکه پورشه 911 توربو به پیشرانه ضعیفتر نسبت به مدل توربو اس مجهز شده، گیربکس نصب شده برای این نسخه دقیقا مشابه نمونه موجود در 911 توربو اس است. بدین ترتیب نیروی تولیدی پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به هر چهار چرخ 911 توربو منتقل می شود. قابلیت فرمان پذیری چرخ های عقب نیز به بهبود هندلینگ و پایداری این خودرو در پیچ ها کمک شایانی می کند.

نمای جانبی پورشه 911 توربو

تفاوت سیستم ترمز

یکی از تفاوت های بین نسخه توربو و توربو اس پورشه 911، به سیستم ترمز آن ها مربوط می شود. نسخه توربو 911 از دیسک های ترمز فلزی بهره می برد که در اکسل جلو سایزی معادل 16.06 اینچ و در اکسل عقب ابعادی معادل 14.96 اینچ دارند. این در حالی است که نسخه توربو اس به صورت استاندارد دارای دیسک های ترمزی کربن سرامیکی است؛ ولی این دیسک ها در نسخه توربو 911 به صورت آپشنال قابل سفارش هستند.

 

کابین

پورشه برای 911 توربو به صورت استاندارد یک نمایشگر 10.9 اینچی لمسی سیستم سرگرمی در میان داشبورد نصب کرده است. همچنین این خودرو به صورت استاندارد دارای صندلی هایی اسپرت با قابلیت تنظیم در 14 جهت است.

اگر فردی بخواهد برخی از المان ها و ویژگی های نسخه توربو اس را در 911 توربو اعمال کند، پورشه این امکان را برای وی فراهم کرده است. به عنوان مثال مشتری می تواند با سفارش پکیج Light Weight، مقدار 30 کیلوگرم از وزن این خودرو را به لطف حذف صندلی های عقب و برخی از مواد ایزوله سازی صدای کابین، کاهش دهد. همچنین با سفارش پکیج اسپرت نیز کیت بدنه جذابی به پورشه 911 اضافه شده و تریم متفاوتی روی بدنه آن اعمال می شود.

کابین پورشه 911 توربو

پورشه برای نسخه توربو 911 سیستم کنترل داینامیک شاسی، سیستم تعلیق اسپرت با ارتفاع کمتر نسبت به کررا و همچنین سیستم اگزوز اسپرت را نصب کرده است. مشتریان قادر هستند با سفارش پکیج ایمنی InnoDrive تجهیزات ایمنی بیشتری مانند کروز کنترل تطبیقی، کمکی تثبیت خطوط حرکت، دوربین های مختلف دید اطراف و دید در شب را به 911 توربو خود اضافه کنند.