خبر خوب برای مالکین پورشه 911 توربو اس سری 991.2 نسل قبل این است که کمپانی تیونر من هارت به تازگی یک پکیج تقویتی برای این سوپراسپرت جذاب آلمانی عرضه کرده که با نصب آن بیشینه قدرت تولیدی 911 توربو اس نسل قبل به 850 اسب بخار ارتقا پیدا می کند.
به گزارش خودرونویس، با از راه رسیدن نسل جدید پورشه 911 توربو و توربو اس سری 992 مدل 2020، نسل پیشین سری 991.2 توربو و توربو اس پورشه 911 تنها یک سوپر اسپرت کارکرده سریع و قدرتمند است. از آنجایی که بسیاری از مشتریان پورشه 911 توربو همواره دنبال خرید قدرتمندترین مدل 911 هستند، بسیاری از آنها هم اکنون پورشه 911 توربو اس سری 991.2 خود را برای فروش گذاشته که این موضوع نه تنها عرضه این سوپراسپرت جذاب آلمانی را زیادی می کند، بلکه موجب کاهش ارزش و قیمت آن نیز می شود.
مشخصات فنی
پورشه 911 توربو اس سری 991.2 از سال 2016 تا 2019 به تولید رسید. این آخرین سال های تولید پورشه 911 روی پلتفرم 991 پورشه بود. پورشه در سال های آخر، پکیج های به روزرسانی شده ای را روی 911 توربو اس نصب می کرد که به موجب آنها عملکرد این سوپراسپرت بهبود یافته بود و برخی از خطاها و ایرادات نسخه های اولیه نیز برطرف شده بود. این پلتفرم فرصت بسیار خوبی را برای کمپانی تیونر من هارت فراهم کرد که عملکرد 911 توربو اس را بهبود دهد و قدرت بیشتری از پیشرانه آن استخراج کند.
پورشه 911 توربو اس سری 991.2 قادر به تولید بیشینه قدرت 580 اسب بخار و بیشینه گشتاور 700 نیوتن متر است. ولی من هارت با نصب کیت TR850 موفق شده بیشینه قدرت تولیدی این سوپراسپرت پرطرفدار آلمانی را به 850 اسب بخار و بیشینه گشتاور تولیدی آن را به 1090 نیوتن متر رسانده است.
تغییرات اعمال شده
با یک حساب سرانگشتی متوجه می شویم که من هارت 270 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور پیشرانه پورشه 911 توربو اس نسل قبل را نسبت به مدل استاندارد افزایش دهد. به منظور این افزایش قدرت، من هارت اقدام به تغییر توربو شارژهای پیشرانه، نصب اینترکولرهایی جدید، سیستم ورودی هوا متفاوت، سیستم اگزوز جدید، به روزرسانی ECU، به روزرسانی گیربکس PDK این خودرو پرداخته و کلاچ های قدرتمندتر و مقاوم تری را برای تحمل و انتقال این سطح از قدرت برای این گیربکس تدارک دیده است.
این موارد ذکر شده همه تغییرات بسیار ساده و کم هزینه ای هستند و این موضوع نشان دهنده این است که پورشه 911 توربو اس به خودی خود در حالت استاندارد کارخانه چه خودروی توانمند و پیشرفته ای است که با اعمال چنین تغییرات جزیی روی پیشرانه 3.8 لیتری شش سیلندر دو توربوشارژ خطی تخت آن، قدرت و گشتاور تولیدی آن به این سطح می رسد.
آمار و ارقام عملکرد
بنا به ادعای من هارت، پورشه 911 توربو اس TR850 تیون شده قادر است طی 2.4 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و طی 4.9 ثانیه قادر است از حالت سکون به مرز 200 کیلومتر بر ساعت برسد. عملکرد این پورشه 911 توربو اس تیون شده نه تنها از نسخه استاندارد آن به مراتب بهتر شده، بلکه از عملکرد نسل جدید 911 توربو نیز چند پله بالاتر است. لازم به ذکر است که این سوپر اسپرت فوق سریع با قیمتی کمتر از نسخه استاندارد پورشه 911 توربو اس نسل جدید به فروش می رسد. بدین ترتیب این اقدام من هارت باعث حفظ جذابیت 911 توربو نسل قبل برای مشتری شده و دیگر مالکان این خودرو تصمیم به تعویض آن با نسخه جدیدتر را نمی گیرند.
دیدگاه شما چیست؟