مرسدس AMG S63 E پرفورمنس با موتور پلاگین هیبریدی هشت سیلندر رونمایی شد

مشخصات فنی مرسدس AMG S63 E پرفورمنس پلاگین هیبرید 2023

به گزارش خودرونویس، مرسدس AMG S63 E پرفورمنس از یک موتور 4 لیتری هشت سیلندر دو توربوشارژ و یک موتور برقی روی اکسل عقب بهره می برد. این سیستم روی هم رفته قادر به تولید 791 اسب بخار قدرت و 1430 نیوتن متر گشتاور است. با این قدرت و گشتاور عظیم، مرسدس AMG S63 پلاگین هیبرید قادر است طی 3.2 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد. در صورت سفارش پکیج AMG درایور، نهایت سرعت قابل پیمایش این سوپرسدان لوکس و قدرتمند روی 290 کیلومتر بر ساعت محدود می شود. اما در حالت استاندارد محدود کننده سرعت این خودرو روی 250 کیلومتر بر ساعت تنظیم شده است.

پیشرانه هشت سیلندر مرسدس AMG S63 E پرفورمنس به تنهایی قادر به تولید 603 اسب بخار قدرت در 5500 تا 6500 دور بر دقیقه و بیشینه گشتاور 900 نیوتن متر در 2500 تا 4500 دور بر دقیقه است. موتور برقی این خودرو نیز به صورت ثابت قادر به تولید 94 اسب بخار قدرت است. اما بیشینه قدرت تولیدی این موتور برقی نیز 188 اسب بخار بوده که برای 10 ثانیه قابل تولید است. بیشینه گشتاور آن نیز 320 نیوتن متر اعلام شده است. یک گیربکس دو سرعته برای این موتور برقی تعبیه شده که در سرعت حدود 140 کیلومتر بر ساعت به دنده دو شیفت می کند.

یک باتری 13.1 کیلووات ساعت وظیفه تامین نیروی موتور برقی مرسدس بنز AMG S63 پلاگین هیبریدی را بر عهده دارد. این باتری عقب جانمایی شده و درست در بالای اکسل است. مرسدس مسافت قابل پیمایش در حالت تمام برقی این خودرو را اعلام نکرده. اما به خوبی می دانیم که هدف مرسدس بنز از توسعه این سیستم بهینه بودن نبوده، بلکه هدف آزادسازی سریع قدرت به منظور استخراج بهترین عملکرد بوده است. این پک باتری با یک شارژر AC با توان 3.7 کیلووات شارژ می شود.

برای انتقال قدرت موتور بنزینی مرسدس AMG S63 E پرفورمنس هم یک گیربکس 9 سرعته تعبیه شده که نیروی تولیدی را به هر چهار چرخ منتقل می کند. به منظور بهبود هندلینگ هم اکسل عقب این خودرو تا 2.5 درجه قابلیت فرمان پذیری دارد. مرسدس AMG S63 پلاگین هیبریدی روی یک سیستم تعلیق بادی سوار شده که ارتفاع این خودرو را به میزان 1.02 سانتی متر در سرعت های 121 کیلومتر بر ساعت به بالا کاهش می دهد. این سیستم تعلیق دارای قابلیت استابیلایز کردن رولینگ بدنه در حین حرکت در پیچ های تند است. همچنین دسته موتورهای فعالی که برای این خودرو نصب شده می توواند اتصال موتور را بدنه را بسته به شرایط رانندگی نرم یا سخت کند.

شرکت AMG ساختار بدنه مرسدس بنز S کلاس را با نصب استابیلایزرهای آلومینیومی زیر موتور هشت سیلندر و استرس بار برای سیستم تعلیق جلو سخت تر کرده است. برای متوقف کردن این سوپرسدان فوق لوکس و قدرتمند هم دیسک های ترمز 15.7 اینچی با کالیپرهای ترمز شش پیستونه در جلو و دیسک های 15 اینچی با کالیپرهای تک پیستونه در عقب نصب شده اند. به صورت آپشنال هم می توان دیسک های ترمز کربن سرامیکی را برای مرسدس AMG S63 E پرفورمنس سفارش داد.

ظاهر مرسدس AMG S63 E پرفورمنس

مرسدس AMG S63 E پرفورمنس تا حدودی ظاهر خشن تری نسبت به مرسدس بنز S کلاس معمولی دارد. جلوپنجره دارای خطوط عمودی متعدیی بوده و در لبه دماغه جلو نیز لوگوی AMG به صورت ترکیبی از کروم و تریم مشکی رنگ نصب شده است. قسمت پایینی پروفیل جلو هم دارای یک ورودی هوا بزرگ است. در نمای عقب چهار خروجی اگزوز داخل یک دیفیوزر با طراحی شکیل و جذاب نصب شده است.

داخل کابین مرسدس AMG S63 E پرفورمنس پلاگین هیبریدی فضا برای نشستن چهار یا پنج سرنشین وجود دارد. سیستم اطلاع رسمی MBUX مرسدس به نمایشگرهای به خصوصی برای این مدل AMG مجهز شده که اطلاعات پیشرانه هیبریدی را نمایش می دهند. هد آپ دیسپلی هم به صورت استاندارد برای این مرسدس AMG S63 نصب شده و روی غربیلک فرمان ضمن نصب کلیدهای کنترلی، کلیدهایی به منظور تنظیم سیستم بازیابی نیروی ترمز در چهار حالت تعبیه شده اند.