یحیی دادگر 
منصوری تیونری نیست که به تغییرات ساده روی خودرو بسنده کند و همین سیاست را در جدیدترین پروژه تیونینگ خود یعنی مرسدس AMG G63 تیون شده با نام منصوری P900 نیز پیاده سازی کرده است.
به گزارش خودرونویس، این مرسدس بنز AMG G63 تیونینگ شده توسط منصوری دقیقا همانگونه تغییر پیدا کرده که از منصوری انتظار داشتیم. یعنی کاملا متفاوت از نسخه استاندارد، خاص، چشمگیر و غیر عامه پسند!
طراحی ظاهری منصوری P900 (مرسدس AMG G63 تیونینگ شده)
منصوری اظهار کرده که تم P900 از حرکت ماسه بیابان الگوبرداری کرده است. رنگ طلایی اجرا شده روی بدنه این خودرو هم Sand Desert Gloss نام دارد. برای ایجاد کانتراست و تضاد رنگی برخی از قسمت های بدنه این مرسدس AMG G63 مانند کاپوت، بال عقب و بسیاری از قطعات کوچک به رنگ فیبر کربن فورج طراحی شده اند. این اسیووی به رینگ های 24 اینچی مونوبلاک مجهز شده که چهره آن را به مراتب خاص تر کرده است.
منصوری P900 در داخل کابین نیز تم ماسه ای شکل دارد. ولی یک مقدار نسبت به رنگ بیرونی به نارنجی هم می زند که آن را جیغ تر کرده است.
مشخصات فنی منصوری P900 (مرسدس AMG G63 تیون شده)
اسم P900 برای این مرسدس AMG G63 به دلیل تغییراتی که منصوری روی پیشرانه اعمال کرده انتخاب شده است. منصوری موفق شده که بیشینه توان موتور این خودرو را به 899 اسب بخار برساند. جهت مقایسه بیان می کنیم که این هیولای آلمانی در حالت استاندارد قادر به تولید 577 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور است.
به لطف تغییراتی که منصوری در مرسدس AMG G63 اعمال کرده، اسیووی P900 قادر است طی 3.5 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز به 250 کیلومتر بر ساعت رسیده است. این یک ارتقا چشمگیر نسبت به نسخه استاندارد است. جهت یادآوری بیان می کنیم که مدل استاندارد طی 4.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت می رسید و نهایت سرعت قابل پیمایش آن نیز 216 کیلومتر بر ساعت بود.
تغییرات مرسدس بنز G کلاس در آینده نزدیک
جدا از بحث تیونینگ، مرسدس بنز قصد دارد که تغییرات زیادی را در G کلاس اعمال کند. با استناد به تصاویر جاسوسی منتشر شده می توان فهمید که این اسیووی برزورسانی شده در دست توسعه بوده و طراحی جدیدی برای بخش جلو و عقب دارد. همچنین چراغ ها نیز گرافیک جدیدی دارند و ممکن است که جدیدترین نسل سیستم اطلاع رسانی و سرگرمی مرسدس موسوم به MBUX برای آن نصب شود.
همچنین مرسدس بنز EQG یا همان G کلاس برقی نیز در دست توسعه بوده که سال 2024 مدل تولیدی آن معرفی می شود. این نسخه همانند مدل بنزینی همچنان روی شاسی نردبانی توسعه یافته ولی به جای موتور بنزینی، یک موتور برقی برای هر چرخ آن نصب شده است. این چیدمان موتور باعث شده تا این خودرو بتواند مانند تانک درجا بچرخد و دور 360 درجه بزند! گزارش شده که مرسدس بنز EQG قدرتی بین 600 تا 670 اسب بخار تولید می کند و در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش مسافتی در حدود 500 کیلومتر است.
دیدگاه شما چیست؟