لکسوس LX مدل 2022 در اکتبر سال پیش به عنوان چهارمین نسل این اسیووی لوکس و قدرتمندر معرفی شد. طراحی لکسوس LX جدید را باید تکامل یافته نسل پیشین دانست و عمده تغییرات در زیر پوست آهنی این خودرو صورت گرفته و دوره جدیدی برای این اسیووی لوکس آغاز شده است. مدلیستا یکی از تیونرهای اختصاصی تویوتا و لکسوس بوده که زمان را هدر نداده و اولین کیت بدنه را به منظور تیونینگ کردن لکسوس LX 2022 معرفی کرده است.
جزییات کیت مدلیستا برای لکسوس LX 2022
به گزارش خودرونویس، لکسوس LX 2022 به لطف کیت بدنه مدلیستا ظاهر زیباتری به خود گرفته، ولی سطح تغییرات اعمال شده نسبت به مدل استاندارد چندان زیاد نیست. کیت بدنه مدلیستا برای لکسوس LX 2022 زیر سپر اسپرت برای سپرهای جلو و عقب که به موجب آن فاصله سپر جلو از سطح زمین مقداری کمتر شده و چهره این اسیووی نیز حالتی اسپرت تر گرفته است. قیمت اضافی که زیر سپر عقب نصب شده حالتی بال مانند داشته که دیزاینی پروفیل عقب لکسوس LX 2022 را خشن تر و با ابهت تر از مدل معمولی کرده است.
مدلیستا برای لکسوس LX 2022 یک رکاب جدید تمام استیل نصب کرده که زیباتر از رکاب های استاندارد این خودرو بوده و دارای خطوطی مشکی به منظور زیبایی بیشتر و همچنین چسبندگی بهتر کفش سرنشین و راننده هنگام ورود و خروج از خودرو هستند. آخرین عضو کیت مدلیستا برای نسل جدید لکسوس LX، رینگ های 22 اینچی فورج آلومینیومی هستند.
مدلیستا هیچ مطلبی در خصوص اعمال تغییر در داخل کابین لکسوس LX 2022 و همچنین بهبود عملکرد و افزایش توان پیشرانه این خودرو اعلام نکرده است.
مشخصات لکسوس LX 2022
لکسوس LX هم مانند تویوتا لندکروزر در نسل جدید خود دیگر از پیشرانه تنفس طبیعی حجیم استفاده نکرده. به جای آن یک پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر V شکل دو توربوشارژ برای این خودرو نصب شده که قادر به تولید 409 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور است. لکسوس LX جدید روی پلتفرمی کاملا متفاوت از نسل قبل توسعه یافته و تکنولوژی های جدیدی در آن بکاربرده شده و 200 کیلوگرم از وزن آن نسبت به نسل قبل کاسته شده است. لکسوس LX 2022 دارای زاویه ورود و خروجی مشابه با نسل پیش بود و ویژگی های آفرودی بسیار کاربردی و خوبی در آن تعبیه شده است.
قرار است که لکسوس LX در سه ماه اول سال 2022 به بازارهای مختلف جهانی عرضه شود و کیت بدنه مدلیستا نیز برای این خودرو از همان ابتدا قابل سفارش است. هرچند تیونرهای ژاپنی تمایل چندانی به دستکاری پیشرانه ندارند، ولی این ابتدای راه برای لکسوس LX بوده و به زودی چه مدلیستا و چه دیگر تیونرها پکیج های تقویتی و کیت های بدنه متعددی را برای این خودرو عرضه خواهند کرد.
دیدگاه شما چیست؟