در حالیکه طرفداران هوندا در بسیاری از بازارهای جهانی بی صبرانه منتظرند تا اولین خودروی الکتریکی این برند که روی پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز توسعه پیدا کرده را خریداری کنند، این خودروساز ژاپنی خیلی بی سر و صدا و مرموزانه خودروی الکتریکی دیگری را در بازار چین که با همکاری جوینت ونچر دانگ فنگ هوندا توسعه یافته بود، معرفی کرده است. این خودرو یک کراس اوور برقی بوده که در دو مدل هوندا e:NS1 و e:NP1 تولید می شود.
به گزارش خودرونویس، در حال حاضر هوندا مشخصات هیچ یک از دو کراس اوور الکتریکی e:NS1 و e:NP1 را به صورت کامل منتشر نکرده. هوندا تنها بیان کرده که به لطف پک باتری تعبیه شده برای کراس اوورهای هوندا e:NS1 و e:NP1 این دو خودرو در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش 510 کیلومتر مسافت تحت سیکل تست NEDC چین هستند. لازم به ذکر است که هوندا پیشتر در اکتبر سال 2021 به صورت مختصر این دو کراس اوور را رونمایی کرده بود که الان جزییات بیشتری از آنها به بیرون راه یافته است.
ظاهر هوندا e:NS1 و e:NP1
طراحی هوندا e:NS1 و e:NP1 تا حد زیادی شبیه به کراس اوور تازه رونمایی شده هوندا HR-V است. البته همین هوندا HR-V هم در طراحی ظاهری از کانسپت هوندا Prologue الگوبرداری کرده است. هوندا e:NS1 و e:NP1 در پروفیل جلو دارای چراغ هایی با طراحی زیبا به همراه LEDهای روشنایی در روز هستند و چراغ های روشنایی در روز اضافی دیگری نیز در قسمت پایینی سپر نصب شده اند. هر دو این کراس اوورهای الکتریکی دارای جلوپنجره با تریم مشکی هستند. ضمن اینکه هوندا e:NS1 دارای رینگ های مشکی براق است.
طراحی پروفیل عقب هوندا e:NS1 و e:NP1 تا حد زیادی مشابه با HR-V اجرا شده و دارای چراغ های LED با نوارسرتاسری هستند. همچنین شیشه عقب شیب ملایمی داشته و یک اسپویلر ساده نیز در راستای سقف این دو کراس اوور برقی نصب شده که چهره قسمت عقب را زیباتر کرده است.
کابین هوندا e:NS1 و e:NP1
طراحی کابین هوندا e:NS1 و e:NP1 تا حد زیادی متفاوت از هر محصول دیگری بوده که تا به امروز توسط این خودروساز ژاپنی معرفی شده است. بارزترین ویژگی کابین این دو خودرو نمایشگر لمسی عمودی نصب شده در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمیست که تقریبا تمام ویژگی های این دو خودرو اعم از سیستم تهویه مطبوع نیز از این قسمت کنترل می شود.
در حال حاضر تنها یک عکس از کابین هوندا e:NS1 و e:NP1 منتشر شده که در آن نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، نورپردازی داخل و دیزاین داشبورد که تا حدودی مشابه با هوندا سیویک جدید بوده مشخص است. همچنین برای صندلی ها و رودری ها تودوزی چرمی مشکی و سفید اجرا شده است. در کنسول میانی دو پورت USB تایپ C و پد شارژ وایرلس تلفن همراه نیز دیده می شود.
دیدگاه شما چیست؟