همانطورکه میدانید، صنایع خودروسازی ایلیا چند وقتی است که با خودروی شاسی مستقل دایون Y5 وارد بازار شده است. خودرویی که از نظر آفرودی تفاوتهایی با باقی شاسیبلندهای بازار دارد و استفاده از شاسی نردبانی، و یا قفل دیفرانسیل در محور عقب تاکید دارد که دایون Y5 قابلیتهای آفرودی متفاوتی نسبت به باقی چینیهای بازار ارائه می دهد. حال صنایع خودروسازی ایلیا قصد عرضه نسخه جدیدی از این اسیووی را با نام دایون Y7 دارد.
به گزارش خودرونویس، همانطورکه میدانید، صنایع خودروسازی ایلیا چند وقتی است که با خودروی شاسی مستقل دایون Y5 وارد بازار شده است. خودرویی که از نظر آفرودی تفاوتهایی با باقی شاسیبلندهای بازار دارد و استفاده از شاسی نردبانی، و یا قفل دیفرانسیل در محور عقب تاکید دارد که دایون Y5 قابلیتهای آفرودی متفاوتی نسبت به باقی چینیهای بازار ارائه می دهد. حال صنایع خودروسازی ایلیا قصد عرضه نسخه جدیدی از این اسیووی را با نام دایون Y7 دارد.
مشخصات فنی دایون Y7 و تفاوت آن با دایون Y5
حال پس از مدتی، صنایع خودروسازی ایلیا اقدام به معرفی دایون Y7 کرده است. خودرویی که از نظر چهره مشابه دایون Y5 است اما قلب این خودرو کاملاً تغییر کرده و با یک پیشرانه متفاوت سر و کار خواهیم داشت. برای یادآوری، دایون Y5 یعنی اولین محصول این خودروساز خصوصی، به پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ میتسوبیشی با کد 4K21 به بازار ایران آمده بود، اما حال دایون Y7 به موتور 2.4 لیتری توربوشارژ مجهز شده که این پیشرانه نیز محصول میتسوبیشی و با کد 4K22 است. دایون Y5 با پیشرانه خود میتوانست حداکثر 202 اسببخار را تولید کند اما حال پیشرانه جدیدی که روی این خودرو نصب شده، میتواند تا مرز 215 اسببخار و 320 نیوتنمتر را تولید کند و این نیرو را از طریق همان گیربکس 6 سرعته خودکار به هر چهارچرخ منتقل کند.
دایون Y7 یک اسیووی شاسی مستقل سایز متوسط بوده و طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4771، 1870 و 1828 میلی متر دارد و فاصله بین دو محور آن نیز 2785 میلی متر اعلام شده است. حدقل فاصله کف این خودرو از سطح زمین 217 میلی متر بوده که برای خودرویی با تایر و سیستم تعلیق استاندارد مناسب به نظر می رسد.
امکانات ایمنی و رفاهی دایون Y7
روی این خودرو همان آپشنهای قبلی دایون Y5 بکار رفته و لذا روی این شاسیبلند نیز تجهیزاتی مثل صفحه نمایش 8 اینچی لمسی ، تودوزی و فرمان چرم، 8 بلندگو، سیستم Keyless و استارتر، تنظیم برقی صندلی راننده، سانروف برقی، دوربین دید عقب، سیستم کروز کنترل، قابلیت استفاده برای 7 سرنشین، رینگ 17 اینچی آلومینیومی، کنترل مستقل سیستم تهویه مطبوع ردیف عقب و … بکار رفته است. اما باید گفت که دایون Y7 کمی لیست کاملتری در این بخش دارد و سیستمهایی نظیر سیستم کنترل پایداری (ESC)، چراغهای روشنایی در روز (Daylight)، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم چراغ اتوماتیک (Autolight) و سیستم برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران نیز روی این خودرو بکار رفته است.
تفاوت دایون Y7 پلاس با نسخه معمولی چیست؟
مدل پلاس که به درخواست مشتری توسط شرکت کیان موتور وارنا روی دایون Y5 اجرا میشد، روی دایون Y7 نیز قابل اجرا است. آپشنهای مدل پلاس شامل دوربین 360 درجه، سیستم تشخیص نقطه کور و سنسور پارک جلو و عقب است و میتوانید روی این خودرو نیز نصب کنید.
سفارش و خرید از طریق سامانه
تولید دایون Y7 توسط صنایع خودروسازی ایلیا از هفته گذشته شروع شده و از اواسط مردادماه، عرضه این خودرو آغاز خواهد شد. طبق ادعای این شرکت، برنامه تولید 3000 دستگاهی در دستور کار قرار دارد و فعلاً طبق قوانین کشور، عرضه آنها فقط از طریق سامانه خودرو انجام خواهد شد. لازم به ذکر است که خریداران دایون Y5 که هنوز خودرو دریافت نکرده اند، بسته به انتخاب مشتری میتوانند Y5 یا Y7 تحویل بگیرند.
با تولید خودروی دایون Y7 (که نسخه ارتقاءیافته دایون Y5 است) این خودرو جایگزین خود خواهد شد؛ با این وجود همچنان نمایندگیهای صنایع خودروسازی ایلیا پشتیبان و متعهد در تمامی خدمات این خودرو خواهند بود.
دیدگاه شما چیست؟