مقاله‌های مرتبط:
به گزارش خودرونویس، از آنجایی که دانگ فنگ به دلیل تحریم های خودرویی به صورت خیلی نامحسوس از بازار خودرویی ایران خارج شد، از همان اول تصور می کردیم که بهمن موتور این کراس اوور دانگ فنگ iX5 را با برندی دیگرو نامی متفاوت در کشور عرضه خواهد کرد. ظاهرا حدس ما درست بوده و بهمن موتور قصد دارد که این کراس اوور خوش استایل را با نام و لوگوی DIGNITY راهی بازار کشور کند. البته در این لحظه به طور قطع نمی دانیم که دیگنیتی نام اختصاصی این خودرو بوده یا نام برندی است که گروه بهمن با آن همکاری می کند. اما به هر حال تا این لحظه گروه بهمن تصاویر تیزر مانندی را از دانگ فنگ iX5 یا همان دیگنیتی منتشر کرده که در آن به نام دیگنیتی اشاره شده است.
تولید دیگنیتی در کشور
سید امیر میرمنصف معاون فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن مدتی پیش اعلام کرد که این گروه خودروسازی قصد عرضه یک محصول سواری جدید در بهمن موتور و یک محصول تجاری جدید را در ماه های پیش رو دارد. بهمن موتور بیان کرده که تمامی مجوزهای مربوط به تولید دیگنیتی را اخذ کرده و قرارداد ساخت آن را نیز با شریک تجاری چینی به امضا رسانده است. این شرکت خودروساز وطنی هم اکنون در حال تجهیز خطوط تولید دیگنیتی (دانگ فنگ iX5) و واردات دستگاه ها و قطعات مربوطه است.
با عرضه دانگ فنگ iX5 یا همان دیگنیتی توسط بهمن موتور می توان اظهار کرد که این خودروساز چینی دیگر همکاری خود را ایران خودرو را قطع کرده و با بهمن موتور همکاری تازه را آغاز کرده است. بهمن موتور به واسطه تولید دیگنیتی یا همان دانگ فنگ iX5، پس از پشت سر گذاشتن دو سال مملو از تحریم و بدعهدی سخت و از دست دادن شرکای تجاری خارجی، به دوران خوش و پر رونقی وارد می شود و قطعا سهم خوبی از بازار کراس اوورهای کشور را با عرضه دیگنیتی به خود اختصاص خواهد داد.
استایل ظاهری
دانگ فنگ iX5 یا بهمن دیگنیتی یک کراس اوور کوپه استایل زیبا است. با توجه به افزایش طرفداران اسیووی ها و کراس اوورهای کوپه در سطح جهان و حتی ایران، بهمن موتور کاملا تصمیم عاقلانه و منطقی برای عرضه این خودرو به بازار کشور گرفته است. چراکه استایل زیبای آن کاملا نسبت به محصولات فعلی موجود در بازار ایران متمایز است. این خودرو در واقع تولید زیربرند چینی دانگ فنگ به نام Fengon بوده که در برخی از بازارهای جهانی با همان نام دانگ فنگ نیز به فروش می رسد.
هرچند طراحی پروفیل جلوی دانگ فنگ iX5 منحصر به فرد بوده و شباهت زیادی به خودروی دیگری ندارد، ولی از نمای جانبی می توان شباهت هایی را میان این خودرو با کراس اوورهای اسپرت بک آئودی مشاهده کرد که این شباهت در طراحی چراغ های عقب نیز تا حدودی مشاهده می شود. اما نمی توان آن را تقلید دانست.
مشخصات فنی
بهمن موتور قصد دارد که دیگنیتی یا دانگ فنگ iX5 را با پیشرانه یکسان ولی در دو سطح قدرتی راهی بازار کشور کند. نسخه ضعیف تر این خودرو ۲۲۰T نام داشته که از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نسخه قدرتمندتر این خودرو تریم ۲۸۰T بوده که از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو بهره گرفته، ولی قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب به ۱۸۰ اسب بخار و ۲۷۰ نیوتن متر ارتقا یافته است. برای انتقال قدرت هر دو پیشرانه به اکسل جلو، گیربکس دستی شش سرعته و گیربکس اتوماتیک CVT در دسترس است. انتظار می رود که بهمن موتور هر دو مدل دستی و اتوماتیک این خودرو را در کشور به تولید برساند.
رویت دیگنیتی بدون استتار در بهمن موتور
پس از اینکه دانگ فنگ iX5 یا همان دیگنیتی چندین بار با استتار در حال تست در سطح خیابان رویت شد، حال تصاویری از این خودرو بدون هیچ استتار و کاور در گروه بهمن منتشر شده که جزییات طراحی آن بیشتر مشخص است. این موضوع نشان دهنده آن بوده که بهمن موتور یک قدم دیگر به تولید و عرضه دیگنیتی نزدیک شده است.
از آنجایی که دانگ فنگ iX5 در بازار چین قیمتی در حدود ۱۶ تا ۲۰ هزار دلار دارد، بعید می دانیم که این خودرو در بازار کشور قیمتی کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان داشته باشد.
