به گزارش خودرونویس، فورد تصمیم گرفته که نسل جدید برانکو را در دو استایل دو و چهار درب توسعه دهد. البته یک نسخه کوچک تر و ارزان تر نیز از این خودرو با نام برانکو اسپرت نیز توسط فورد معرفی شده؛ ولی در این مطلب قصد معرفی نسخه دو و چهار درب برانکو ۲۰۲۱ را داریم.
بازگشت پس از ۲۴ سال انتظار
فورد برانکو ۲۰۲۱ پس از ۲۴ سال انتظار طرفداران و علاقمندان بازگشته است. این خودرو در سال ۱۹۹۶ پس از یک دوره حضور ۳۱ ساله در بازارهای جهانی، از چرخه تولید فورد خارج شده بود. البته آخرین نمونه تولید شده از برانکو در سال ۱۹۹۶، یک اسیووی فول سایز غول پیکر بود، ولی این نسل جدید این خودرو به خصوص در نسخه دو درب، ویژگی های مشترکی با اولین نسخه برانکو در ۱۹۶۶ دارد و این ویژگی های مشترک تنها در ظاهر خلاصه نمی شود.
فورد هنگام اعلام خبر بازگشت برانکو در ماه جولای، بیان کرده بود که نسل جدید برانکو خودرویی است که ضمن به ارث بردن سرسختی محصولات خانواده F، روح موستانگ را نیز در خود دارد. فورد برانکو با دو پیشرانه مختلف، جعبه دنده دستی و اتوماتیک و همچنین آپشن ها و اکسسوری های متنوع به لطف نصب پکیجی به نام Sasquatch برای بار دیگر به میدان بازگشته است. لازم به ذکر است که پکیج ساسکواچ روی تمامی نسخه های برانکو قابل سفارش بوده و نصب آن تجهیزات آفرودی مختلفی اعم از تایرهای ۳۵ اینچی و رینگ های ۱۷ اینچی تا سیستم تعلیق آفرودی ارتقا یافته و قفل دیفرانسیل جلو و عقب به این خودرو اضافه می شود.
کابینی مجهز و مدرن
برانکو ۲۰۲۱ صرفا یک خودروی آفرودی بدون جذابیت نیست. درون کابین این خودرو یک نمایشگر ۱۲ اینچی لمسی مجهز به آخرین سیستم سرگرمی فورد موسوم به Sync 4 نصب شده که دارای درگاه های بدون سیم اپل کار پلی و اندروید اتو است. همچنین تعداد زیادی برنامه نیز وجود دارد که مالکان برانکو کمک می کند در برنامه های بیراهه نوردی شرکت کنند. این نرم افزارها شامل بیش از ۱۰۰۰ نقشه مسیرهای بیراهه و همچنین یک سیستم ردیابی است؛ بدین ترتیب رانندگان قادرند تجربه دیگران را مشاهده و تجربه خود در بیراهه نوردی را به اشتراک بگذارند. این برنامه در واقع مشابه یک شبه اجتماعی برای آفرود عمل می کند.
تجهیزاتی بسیار پیشرفته برای بیراهه نوردی
در مسیرهای بیراهه نیز، سیستم کمکی راننده مختلفی راننده در در پیمایش مسیر یاری می کنند. برانکو ۲۰۲۱ علاوه بر داشتن قطعاتی مانند چرخ ها و تایرهای آفرودی، قفل کننده ها، گیربکس کمکی سنگین، میله جدا کننده نوسان، دارای مجموعه تجهیزات آفرودی Trail Toolbox هم است.
این پکیج شامل Trail کنترل بوده که عملکردی مشابه کروز کنترلی برای پیمودن مسیرهای آفرودی دارد. همچنین سیستم Trail One-Pedal Drive به پیمایش هرچه ساده تر مسیرهای سنگی کمک می کند. در نهایت نیز سیستم Trail Turn Assist با توزیع هوشمندانه گشتاور کمک می کند تا شعاع گردش کاهش یابد و در کنج ها و فضاهای محدود بتوان ساده تر با این خودرو دور زد. همچنین یک سیستم دوربین دید ۳۶۰ درجه پیشرفته نیز برای این خودرو تعبیه شده که عملکردی مشابه چشم انسان دارد و به راننده کمک می کند در مسیرهای صعب العبور، اطراف خودرو را به خوبی مشاهده کند.
عدم محدودیت در شخصی سازی
زمانی که فورد برانکو ۲۰۲۱ در دو استایل دو و چهار درب در بهار سال ۲۰۲۱ راهی بازار شود، فورد بیش از ۲۰۰ اکسسوری مختلف نیز برای این خودرو عرضه می کند که مشتری قادر است با پرداخت هزینه، آن ها را به صورت استاندارد روی خودرو سفارش دهد.
طراحی کابین
فورد در طراحی کابین برانکو ۲۰۲۱ مانند بسیاری از محصولات خود از یک طراحی ماژولار استفاده کرده است. در کابین این خودرو قطعات ثابتی مانند صندلی، فرمان و یک ناب چرخشی برای انتخاب مدهای رانندگی آفرود و یک نمایشگر لمسی بزرگ در میان داشبورد نصب شده است. ولی با این وجود فورد به مالکان این خودرو اجازه می دهد تا تغییراتی به سلیقه خود در کابین اعمال کنند.
یک پایه نگه دارنده درون کابین این خودرو تعبیه شده که به آن می توان وسایل مختلفی اعم از تلفن همراه، دوربین یا GPS را بدون اتصال پایه نگهدارنده چسبنده به شیشه نصب کرد. همچنین یک کابل شارژ ۱۲ ولت نیز برای شارژ وسایل نصب شده تعبیه شده است. همچنین دستگیره های بزرگی در کنسول میانی برای راننده و سرنشین تعبیه شده که در شیب های جانبی تند می توان به آن تکیه کنند. ولی اگر از این قطعات خوشتان نمی آید، می توان قطعات دیگری را جایگزین آنها کرد. سرتاسر این خودرو شاهد نصب پیچ های نقره ای با نوشته Bronco هستیم که این موضوع نشان می دهد در این قسمت ها می توان اکسسوری های ارائه شده توسط فورد را نصب کرد.
فورد برای تودوزی این خودرو از پارچه ضد آب با استاندارد دریانوردی استفاده کرده و علاوه بر آن در کف خودرو دریچه های بازشونده برای تخلیه آب درنظر گرفته است. بدین ترتیب در صورت رانندگی در هوای بارانی به صورت سقف و در باز هیچ یا حتی گلی شدن کابین، هیچ نگرانی وجود ندارد و به راحتی می توان کابین برانکو را شست.
طراحی بیرونی
استایل کلی فورد برانکو ۲۰۲۱ دو و چهار درب، شبیه به نمونه عرضه شده در سال ۱۹۶۶ است. البته این موضوع چندان بدی نیست، چراکه امروزه اسیووی های پرفروش و توانمندی همچون جیپ رانگلر و مرسدس بنز جی کلاس نیز استایل جعبه ای شکل کلاسیک خود را حفظ کرده اند. البته فورد در برانکوی جدید تغییراتی هم در راستای مدرن سازی اعمال کرده است. مدیر طراحی برانکو در مراسم رونمایی این خودرو اعلام کرده که در برانکوی ۲۰۲۱ خبری از نصب قطعات تزیینی کرومی و استایل های غیرمتعارف نیست.
اما موارد مهم تری هم در خصوص طراحی این خودرو وجود دارد که مدیر طراحی فورد به آن ها اشاره نکرد؛ به عنوان مثال درهای برانکو ۲۰۲۱ بدون قاب هستند و زیبایی آن ها زمانی مشخص می شود که سقف خودرو برداشته شود. همچنین درهای بدون قاب باعث شده اند تا باز و بسته کردن آنها ساده تر شود. فورد در برانکوی ۲۰۲۱ لولاهایی مخفی برای درها نصب کرده تا طراحی کلی تمیزتر و شیک تری برای این خودرو به ارمغان آید.
البته جزییات کاربردی دیگری نیز در خصوص طراحی برانکو ۲۰۲۱ وجود دارد. فورد با الهام گیری از طراحی کاپوت برانکو ۱۹۶۶، دو قطعه در گوشه کاپوت برانکوی جدید نصب کرده است. این دستگیره ها ضمن اینکه در بهبود دید راننده برای رد کردن فضاهای تنگ کاربرد دارد، عملکردی مشابه گیره و دستگیره برای بستن طناب و تجهیزات سقفی هم دارد. فورد مشکل آینه های جانبی این خودرو را هم حل کرده و به جای نصب آن ها روی در، آینه های جانبی را روی بدنه این خودرو نصب کرده است. بدین ترتیب با باز کردن درها هیچ لطمه ای به دید راننده وارد نمی شود.
فورد به صورت استاندارد نسخه دو درب برانکو را با سقف هارد تاپ راهی بازار می کند که دارای استایل سه تکه بوده که شامل دو تکه جلویی بازشونده و یک تکه باز شونده در عقب است. در خصوص نسخه چهار درب برانکو هم باید اظهار کرد که فورد به صورت استاندارد برای آن سقف سافت تاپ درنظر گرفته، ولی به صورت آپشنال امکان سفارش سقف هارد تاپ باز شونده چهار تکه نیز برای این خودرو وجود دارد.
مشخصات فنی
نسخه استاندارد برانکو ۲۰۲۱ به یک پیشرانه ۲.۳ لیتری چهار سیلندر اکوبوست مجهز شده که قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۷۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۴۲۰ نیوتن متر است. برای انتقال قدرت این پیشرانه به چرخ ها یک گیربکس هفت سرعته دستی گتراگ به صورت استاندارد تعبیه شده که دارای دنده کراول است. البته به صورت آپشنال امکان سفارش یک گیربکس ۱۰ سرعته خودکار نیز برای این پیشرانه وجود دارد.
برای افرادی که به قدرت بیشتر نیاز دارند، فورد یک پیشرانه دو توربوشارژه ۲.۷ لیتری شش سیلندر اکوبوست را روی برانکو نصب می کند که قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۱۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۵۴۲ نیوتن متر است. برای انتقال قدرت این پیشرانه تنها یک گیربکس ۱۰ سرعته خودکار درنظر گرفته شده است.
فورد دو سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک برای برانکو توسعه داده که هر دو دارای کمکی سنگین و ضریب دنده های شگفت آوری هستند. نمونه استاندارد این سیستم چهار چرخ محرک، همان نمونه ای است که روی بیشتر خودروهای آفرودی دیده شده و دارای شیفتر الکترونیکی برای تغییر مد گیربکس بین ۲H، ۴H و ۴L است. ضریب دنده کمک سنگین این خودرو هم ۲.۷۲:۱ اعلام شده است. البته یک مد الکترومکانیکال نیز برای حالت ۴H وجود دارد که ضریب این حالت را ۳.۰۶:۱ می رساند که چیزی معادل کمک سنگین است.
قدرت یدک کشی و ظرفیت باربری
فورد حداکثر قدرت یدک کشی نسل جدید برانکو را ۱۶۰۰ کیلوگرم اعلام کرده، البته در گذر زمان امکان ارتقا قدرت یدک کشی این خودرو وجود دارد. حداکثر ظرفیت باربری این خودرو هم برای نسخه دو درب ۵۳۰ و برای نسخه چهار درب ۶۲۰ کیلوگرم اعلام شده است. روی سقف این خودرو هم بسته به حالت باز و بسته بودن می توان جسمی با وزن ۵۰ تا ۲۰۵ کیلوگرم را قرار داد. در این لحظه حجم فضای بار این خودرو اعلام نشده است.
یکی از ویژگی های مهم خودروهای آفرودی، فاصله کف آنها از سطح زمین است. برانکو در حالت استاندارد از سطح زمین ۲۱۳ میلی متر فاصله دارد، ولی در صورت تجهیز این خودرو به تایرهای ۳۵ اینچی، فاصله کف این خودرو از سطح زمین به ۳۰۰ میلیمتر افزایش پیدا می کند. مضاف بر آن زاویه حمله، فرار و زاویه شکست آن نیز بهبود چشمگیری پیدا می کند.
یکی دیگر از ویژگی های مهم یک خودروی آفرودی، قابلیت حرکت آن در آب است. برانکو ۲۰۲۱ قادر است تا در آب با حداکثر عمق ۸۵ سانتی متر به راحتی حرکت کند.
