اخبار خودرو ایران
قدرتمندترین کامیون شش چرخ در رنج 19 تن موجود در ایران

کامیون آمیکو 1929 جدید رونمایی شد

شنبه - ۱۲ آذر ۱۴۰۱
خواندن 7 دقیقه
مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

کامیون آمیکو 1929 جدید طی مراسمی عصر امروز در باشگاه سوارکاری بام رونمایی شد. گروه صنعتی آمیکو یکی از مطرح ترین خودروسازان تجاری بخش خصوصی بوده که سالهاست با عرضه محصولات تجاری متنوع، گام های مثبتی را در نوسازی ناوگان خودروهای تجاری و خودروهای کار برداشته است. جدیدترین اقدام این شرکت، معرفی کامیون 1929 آمیکو تک (M1929C) بوده که نسبت به مدل پیشین از نظر فنی کاملا متحول شده و یک سر و گردن ارتقا یافته است.

مشخصات فنی کامیونت آمیکو 5.2 تن

به گزارش خودرونویس، گروه صنعتی آمیکو طی مراسم باشکوه و جذابی انواع خودروهای تجاری و کار تولید شده طی سالهای گذشته خود را به نمایش گذاشت. در ابتدا تراکتور سبک آمیکو که یکی از اولین تولیدات ارس خودرو دیزل بوده وارد سالن شد.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

سپس پشت سر آن کامیونت M5.2 آمیکو وارد سالن شد که یکی از مطرح ترین کامیونت های سبک داخل کشور بوده که به موتور 2771 سی سی چهار سیلندر توربودیزل مجهز بوده که قادر به تولید 92 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی هم توسط گیربکس 6+1 دنده دستی به چرخ های عقب منتقل می شود. این کامیونت به دلیل پیشرانه بهینه و کم مصرفی که دارد، مناسب حمل بارهای درونشهری و سبک بوده و در این زمینه بسیار موفق عمل کرده و محبوبیت زیادی نزد مشتریان به دست آورده است. وزن خالص کامیونت 5.2 تن آمیکو 1800 کیلوگرم بوده و حداکثر وزن مجاز این کامیونت با بار 5200 کیلوگرم اعلام شده است. با در نظر گرفتن وزن اتاق و کاربری، حدودا می توان ظرفیت باربری این کامیونت 5.2 تن آمیکو را 3000 کیلوگرم اعلام کرد.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

مشخصات فنی کامیونت آمیکو M6 6 تن

سپس کامیونت آمیکو 6 تن وارد سالن شد که البته دیگر در سبد محصولات این شرکت قرار ندارد. اما جزو معدود کامیونت های دماغه دار بازار ایران بوده و به دلیل استایل خاص، موتور کم مصرف و کم استهلاک و قیمت مناسبی که داشت، در بازار خودروهای تجاری موفق عمل کرده بود. این کامیونت دارای یک موتور 2771 سی سی چهار سیلندر توربودیزل بوده که قادر به تولید 110 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن متر گشتاور است.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

مشخصات فنی کامیون کشنده آمیکو M2640

سپس نوبت به کامیون کشنده آمیکو M2640 رسید که البته دیگر روی خط تولید نبوده و عرضه آن متوقف شده است. کامیون کشنده آمیکو 2640 دارای یک موتور 11596 سی سی 6 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژ و اینترکولر بوده که قادر به تولید 400 اسب بخار قدرت و 1920 نیوتن متر گشتاور بوده که این نیرو توسط گیربکس ZF به محور عقب منتقل می شود. کامیون کشنده آمیکو در رنج کنشده های 42 تن بوده که در زمانی وارد بازار ایران شد که کشنده های مطرح از برندهای معروفی همچون رنو، اسکانیا، بنز و ولوو هم در ایران حضور داشتند و در چنین شرایطی موفق شد مشتریان هدف خود را به دلیل قیمت اقتصادی تر و ارزانتر از رقبا به دست بیاورد.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

مشخصات فنی کامیون آمیکو M2631 جفت

سپس کامیون آمیکو 2631 که تنها کامیون جفت این شرکت بوده به سالن وارد شد. کامیون M2631 آمیکو یکی از قدرتمندترین کامیون های 26 تن موجود در بازار ایران است. قلب تپنده کامیون 2631 آمیکو با کشنده M2640 یکسان بوده و صرفا استاندارد آلایندگی آن از یورو 3 به یورو5 EEV ارتقا پیدا کرده است. کامیون آمیکو M2631 به موتور ساخت ویچای مجهز بوده که حجمی معادل 11596 سی سی دارد. این موتور شش سیلندر خطی توربودیزل به سیستم اینترکولر هم مجهز بوده که قادر به تولید 400 اسب بخار قدرت و 1950 نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی توسط گیربکس دنده ای 12+2 دنده به چرخ های عقب منتقل می شود. این کامیون 10 چرخ امکان پیاده سازی کاربری های مختلفی اعم از کمپرسی معدنی، کمپرسی آنرود، میکسر و … را داشته و یکی از مقرون به صرفه ترین کامیون های 10 چرخ 26 تن در بازار ایران با وجود بهره بردن از موتور قدرتمند محسوب می شود.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

مشخصات فنی پیکاپ آمیکو آسنا دنده ای

گروه صنعتی آمیکو تنها خودروهای سنگین را به بازار ایران عرضه نکرده و در سال 1396 بود که با پیکاپ آسنا رسما به بازار خودروهای سواری نیز ورود کرد. پیکاپ آمیکو آسنا یکی از شناخته شده ترین پیکاپ های موجود در ایران بوده که پس از کامیون 2631 به سالن وارد شد. به موتور 2.4 لیتری میتسوبیشی دوگانه سوز CNG مجهز بوده که قادر به تولید 143 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر گشتاور بوده که این نیرو توسط گیربکس 5 دنده دستی در حالت نرمال به چرخ های عقب و در صورت نیاز به هر چهار چرخ در دو حالت کمک سبک و سنگین منتقل می شود.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

مشخصات فنی آمیکو آسنا توربو اتوماتیک

پس از آسنا دنده ای، پیکاپ آسنا توربو با گیربکس اتوماتیک به سالن وارد شد. این پیکاپپ فعلا در تیراژ محدود به بازار عرضه شده و قرار است که به زودی نسخه پیکاپ آسنا توربو با گیربکس دنده ای نیز به بازار عرضه شود. آمیکو آسنا توربو اتوماتیک به موتور 2.4 لیتری توربوشارژ میتسوبیشی مجهز بوده که قادر به تولید 218 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور بوده و این نیرو توسط گیربکس شش دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی به چرخ های عقب و در صورت نیاز هر چهار چرخ در دو حالت کمک سبک و سنگین منتقل می شود.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

معرفی کامیون 1929 جدید آمیکو با موتور 12 لیتری

گل سرسبد مراسم امروز، نسخه جدید کامیون M1929C آمیکو بوده که پشت ظاهر آشنای آن، مشخصات فنی کاملا جدیدی قرار دارد. گروه صنعتی آمیکو پیشتر هم کامیون 1929 تک را در سبد محصولات خود داشته، اما این نسخه جدید به مراتب قدرتمندتر شده و حال لقب قدرتمندترین کامیون 19 تن شش چرخ موجود در بازار ایران را یدک می کشد.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

کامیون 1929 آمیکو جدید به همان موتور 11596 سی سی مشابه با کشنده و کامیون 2631 جفت آمیکو مجهز شده است. این پیشرانه ساخت شرکت معتبر Weichai بوده که قادر به تولید 400 اسب بخار قدرت و 1920 نیوتن متر گشتاور بوده و دارای استاندارد آلایندگی یورو5 EEV است. این نیروی عظیم توسط گیربکس 12+2 دنده به چرخ های عقب منتقل می شود. سیستم کلاچ از نوع تک صفحه ای خشک بوده و از برند EATON است.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

کامیون 1929 آمیکو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 9100، 2490 و 3100 میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن 5200 میلی متر اعلام شده است. طول بارگیر شاسی کامیون M1929 آمیکو 6450 میلی متر بوده که آن را مناسب استفاده برای انواع کاربری ها ساخته است.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

اکسل جلو و عقب کامیون 1929 آمیکو به ترتیب دارای ظرفیت 8 و 16 تن هستند. حداکثر وزن ناخالص فنی کامیون 1929 آمیکو نیز 19000 کیلوگرم اعلام شده که آن را در رنج کامیون های 19 تن قرار می دهد. مهمترین تغییر نسخه جدید کامیون 1929 آمیکو نسبت به نسل قبلی، به همین مشخصات فنی مربوط می شود. نسل پیشین کامیون 1929 آمیکو دارای یک موتور 10 لیتری شش سیلندر خطی بود که 290 اسبب خار قدرت و 1160 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. بدین ترتیب نسل جدید کامیون آمیکو 1929 نسبت به نسل پیشین خود 110 اسب بخار قدرت بیشتر و 760 نیوتن متر نیز گشتاور بیشتری تولید می کند. همچنین ظرفیت مخزن سوخت نسل جدید کامیون 19 تن آمیکو از 320 لیتر در نسل قبل به 550 لیتر افزایش یافته است. بدین ترتیب این کامیون ضمن بهره گیری از موتور کم آلاینده تر و قدرتمندتر Weichai، مخزن سوخت بزرگتری هم دارد که آن را برای حمل بار در مسیرهای طولانی تر نیز مناسب کرده است.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

وزن خالص بدون کاربری کامیون 1929 آمیکو 7800 کیلوگرم بوده که با توجه به حداکثر وزن ناخالص فنی 19 تن، می توان اظهار کرد که این کامیون قادر به حمل حدود 12 تن بار است. البته پیشرانه این کامیون 19 تن آمیکو M1929 برای حمل بارهای سنگینتر نیز مناسب است.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

امکان پیاده سازی انواع کاربری ها برای کامیون آمیکو 1929

در مراسم رونمایی نسخه جدید کامیون آمیکو 1929، نسخه بدون کاربری آن در کنار نسخه باری فلزی رونمایی شد. گروه صنعتی آمیکو هم در ابتدا قصد دارد که کامیون 1929 را در کاربری باری فلزی به بازار عرضه کند که برای آن شرایط فروش نقد و اقساط درنظر گرفته و تحویل آن به صورت 60 روزه کاریست. قیمت کامیون ۱۹۲۹ آمیکو با کاربری باری فلزی دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

کامیون آمیکو 1929 در گام های بعدی قرار است که در کاربری های تانکر آب، بالابر، جرثقیل، پمپ بتن، کمپرسی و … نیز به بازار عرضه شود.

مراسم رونمایی کامیون M1929C 1929 آمیکو شش چرخ (64)

امکانات کامیون 1929 آمیکو

کامیون آمیکو 1929 ضمن این قدرتمندترین کامیون 19 تن شش چرخ موجود در بازار ایران است، امکانات رفاهی و ایمنی مناسبی را هم ارائه می دهد. این کامیون دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی همچون سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز موتور، خفه کن اگزوز، کمکی حرکت در سربالایی، کمکی جلوگیری از لغزش در هنگام شروع حرکت، تعلیق بادی صندلی راننده، داشبورد با طراحی راننده محور، طراحی یکپارچه کلید ریتاردر موتور با دسته برف پاک کن، سیستم مولتی مدیا با پنل دیجیتالی سیستم تهویه، اکسل عقب MAN آلمان، مجموعه خشک کن هوا و تقسیم باد، شیشه بالابرهای برقی، قفل مرکزی، بخاری درجا، کابین ایزوله شده با فضای خواب برای یک نفر و … است.

5 از 4 رای

دیدگاه شما چیست؟