یحیی دادگر 
کامیون شکموتو X5000L در حال حاضر قدرتمندترین کامیون باری 26 تن موجود در کشور بوده که به لطف بهره گیری از گیربکس اتوماتیک، حمل و نقل بار در مسیرهای بین شهری را برای راننده به مراتب آسانتر کرده است. این کامیون محصول شرکت آرین دیزل بوده و جزو معدود کامیون های باری جفت محور با گیربکس اتوماتیک محسوب می شود.
کامیون شکموتو X5000L در حال حاضر قدرتمندترین کامیون باری 26 تن موجود در کشور بوده که به لطف بهره گیری از گیربکس اتوماتیک، حمل و نقل بار در مسیرهای بین شهری را برای راننده به مراتب آسانتر کرده است. این کامیون محصول شرکت آرین دیزل بوده و جزو معدود کامیون های باری جفت محور با گیربکس اتوماتیک محسوب می شود.
به گزارش خودرونویس، آرین دیزل که فعالیت خود را با عرضه کامیونت های سری N جک در ظرفیت های باربری 6، 8.5 و 9 تن و همچنین جک سانری آغاز کرده بود، مدتیست که با عرضه کشنده شکموتو X5000 وارد حوزه خودروهای تجاری سنگین هم شده است. این شرکت همواره علاقه داشته در رده قدرتمندترین های بازار فعالیت کند و حال که به سگمنت کامیون ها ورود کرده، قدرتمندترین و لوکسترین محصول را برای عرضه انتخاب کرده است. کامیون شکموتو X5000L در رده کامیون های جفت محور 26 تن قرار می گیرد و به لطف لیست بلند بالای تجهیزات ایمنی و رفاهی و همچنین کابین با کیفیت و مدرن خود، حمل بار در مسیرهای طولانی بین شهری را به مراتب ساده تر کرده است.
این کامیون در واقع یک کامیون باری 6×4 جفت محور با کاربری باری بوده که البته امکان پیاده سازی کاربری های مختلفی روی آن وجود دارد. جدا از موتور قدرتمند و کابین لوکس و زیبا، تجهیز این نسخه به گیربکس اتوماتیک از جمله ویژگی های بارز این کامیون محسوب می شود.
مشخصات فنی کامیون باری شک موتو X5000L
کامیون شکموتو X5000L در کاربری باری به بازار عرضه می شود و یک کامیون باری جفت محور (10 چرخ) با موتور قدرتمند کامینز است. این کامیون باری نسبت به نسخه کمپرسی حدود 215 سانتی متر طول شاسی بیشتری دارد که این موضوع سبب شده این کامیون امکان حمل بارهای بزرگتر با چگالی پایینتر را داشته باشد. لازم به ذکر است با وجود این طول بیشتر، ظرفیت باربری آن با نسخه کمپرسی تفاوتی ندارد. مقاومت شاسی، ارتفاع از سطح زمین و قدرت بالای موتور باعث شده تا این کامیون علاوه بر استفاده درون جاده ای، برای استفاده های خارج جاده نیز مناسب باشد.
این کامیون طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 9700، 2550 و 3275 میلی متر داشته و فاصله بین محور جلو تا اولین محور عقب آن 4375 میلی متر است. مرکز محورهای عقب نیز از یکدیگر 1400 میلی متر فاصله دارند. این کامیون از موتور 10.8 لیتری شش سیلندر خطی توربودیزل کامینز با کد ISM450SE بهره گرفته که قادر به تولید 450 اسب بخار قدرت و 2080 نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این موتور توسط گیربکس اتوماتیک FAST با 16 دنده جلو و 2 دنده عقب به چرخ ها منتقل می شود.
کامیون باری شکموتو X5000L با این مشخصات قادر به شیب روی طولی با حداکثر شیب 30 درصد بوده و نهایت سرعت آن به دلیل مسائل ایمنی روی 90 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. حداکثر ظرفیت باربری اکسل جلوی این کامیون 9.5 تن و حداکثر ظرفیت باربری هر یک از اکسل های عقب نیز 16 تن اعلام شده که تقریبا نسبت به تمام کامیون های باری موجود در بازار ایران بیشتر است. حداکثر ظرفیت باربری ناخالص این کامیون باری نیز 26 تن اعلام شده است. ظرفیت مخزن سوخت این کامیون نیز 600 لیتر اعلام شده است. بدین ترتیب ظرفیت مخزن سوخت نسخه باری نسبت به نسخه کمپرسی شکموتو X5000D حدود 200 لیتر بیشتر بوده که آن را مناسب پیمایش مسیرهای دورتر ساخته است.
امکانات ایمنی و رفاهی
کامیون باری شکموتو X5000L دارای سیستم ترمز خودکار اضطراری، ریتاردر گیربکس، ترمز موتور جیکوب، سیستم هشدار خروج از خط، دوربین دید 360 درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم تعلیق هیدرولیکی برای کابین، غربیلک فرمان با کلیدهای کنترلی، کروز کنترل، شیشه بالابرهای برقی، کابین با فضای مناسب برای استراحت 2 نفر، صندلی راننده با تعلیق بادی به همراه گمرکن، گرمکن آینه دید عقب با قابلیت تنظیم به صورت برقی، مخازن باد آلومینیومی، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، بخاری درجا، سانروف و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور و سیستم تعلیق بادی کابین است.
بدین ترتیب این کامیون ضمن بهره گیری از موتوری قدرتمند، لیست کاملی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را نیز ارائه می دهد تا ضمن به ارمغان آوردن کابینی راحت برای راننده و دستیار وی، تا حد امکان ایمنی خودروهای اطراف را نیز تامین کند.
دیدگاه شما چیست؟