رسپکت سدان جدیدی از بهمن موتور

به گزارش خودرونویس، کوین در اصل یکی از برند های زیر مجموعه خودروسازی چری است و سدان رسپکت هم از نظر ساختار فنی و پلت فرم از محصولات شرکت چری مانند آریزو ۵ و ۶ بهره جسته است. سدان ژواندو یا ریسپکت یک فیس لیفت کامل از چری آریزو ۷ است که هیچ وقت به ایران راه نیافت. رسپکت قرار است تا با همان پیشرانه آشنای چری یعنی ۱.۵ لیتری توربو شارژ به بازار عرضه شود.

مشخصات فنی و تجهیزات رسپکت بهمن موتور

بهمن رسپکت توانی در حدود 147 اسب  بخار را با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر ارائه می‌دهد و سیستم انتقال قدرت آن از نوع اتوماتیک CVT با تعویض دنده مصنوعی ۹ سرعته خواهد بود.

از نظر ظاهری رسپکت را می‌ توان یک سدان کلاس C با طراحی نسبتا معقول و در بعضی از موارد مانند چراغ های عقب، سنت شکن دانست (چراغ های خودرو در عین حال که مانند دیگر خودرو های این روزها، به هم پیوسته نیستند اما طرحی کشیده و جالب توجه دارند).

از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌ توان به مواردی همچون ۶ کیسه هوا،  نمایشگر مالتی مدیا 10.2 اینچی لمسی، دوربین ۳۶۰، سانروف، سیستم کنترل پایداری، سیستم ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی، اتوهلد، گرمکن صندلی های جلو، سنسور نور و باران و… اشاره کرد. بهمن موتور قصد دارد که طی ماه های جاری سدان رسپکت را به بازار ایران عرضه کند و اظهار داشته که قیمتی منطقی و معقول برای آن در نظر گرفته است.