اخبار خودرو ایران

بازگشت طوفانی نیسان قشقایی/ عرضه قشقایی آنر جدید در سامانه یکپارچه

چهارشنبه - ۲۲ اسفند ۱۴۰۳
خواندن 3 دقیقه
نیسان قشقایی آنر گلوری نامی خودرو

نیسان قشقایی آنر یک کراس‌اوور جمع‌وجور از خودروساز ژاپنی است که توسط شرکت نامی خودرو در سامانه یکپارچه عرضه می‌شود.

نیسان قشقایی آنر یک کراس‌اوور جمع‌وجور از خودروساز ژاپنی است که توسط شرکت نامی خودرو در سامانه یکپارچه عرضه می‌شود.

به گزارش خودرونویس، سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی از ابتدای هفته جاری کار خود را بار دیگر آغاز کرده است و هم‌اکنون، نامی آشنا در میان خودروهای وارداتی بازار به چشم می‌خورد. پس از معرفی مدل جدید نیسان قشقایی آنر در نمایشگاه تهران، نامی خودرو تنها با یک ماه فاصله توانست این خودرو را برای فروش در سامانه یکپارچه آماده کند. این اقدام نشان‌دهنده سرعت عمل و کارآمدی نامی خودرو در پاسخ به نیاز بازار و تقاضای مشتریان است.

نمای عقب نیسان قشقایی آنر گلوری نامی خودرو

با توجه به استقبال گسترده از نیسان قشقایی آنر، این شرکت به‌سرعت اقدام به فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم برای عرضه این محصول نوآورانه کرده است. انتظار می‌رود که ورود آنر به بازار، تحولی مثبت در صنعت خودروسازی کشور ایجاد کند و رضایت مشتریان را به همراه داشته باشد.

مشخصات فنی قشقایی آنر نامی خودرو

موتور این خودرو از نوع احتراق داخلی با حجم موتور دو لیتری است که برای یک کراس‌اوور جمع‌وجور مانند قشقایی آنر، تعادل خوبی بین قدرت و مصرف سوخت ایجاد می‌کند. این موتور قادر است تا 140 اسب بخار قدرت تولید کند که در دور موتور 5000 دور در دقیقه به حداکثر می‌رسد. این میزان قدرت برای رانندگی در شرایط شهری و جاده‌ای کافی است.

گشتاور 200 نیوتن متری در دور موتور 1400 دور در دقیقه به دست می‌آید که باعث می‌شود شتاب اولیه خودرو بسیار خوب باشد و در شرایط مختلف رانندگی، عملکردی نرم و روان ارائه دهد. گیربکس XTRONIC CVT یک گیربکس بدون دنده است که به صورت پیوسته و بدون تغییرات ناگهانی، قدرت موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

جلو پنجره نیسان قشقایی گلوری

این گیربکس باعث می‌شود شتاب‌گیری خودرو بسیار نرم و بدون تکان‌های ناگهانی باشد. همچنین، هفت دنده مصنوعی این گیربکس، حس رانندگی با گیربکس معمولی را به راننده می‌دهد و امکان تعویض دنده‌های مجازی را فراهم می‌کند. سیستم انتقال قدرت خودرو از نوع FWD یا دیفرانسیل جلو است.

این سیستم برای رانندگی در شرایط معمولی جاده‌ها و شهرها بسیار مناسب است و مصرف سوخت بهینه‌تری نسبت به سیستم‌های تمام‌چرخ‌محور (AWD) دارد، با این وجود نمی‌توان از سیستم محرک جلو، انتظار رفتارهای آفرودی داشت. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون است که یکی از رایج‌ترین و کارآمدترین سیستم‌های تعلیق در خودروهای مدرن محسوب می‌شود. این سیستم تعلیق، ساختاری ساده و سبک دارد و به خوبی از پس جذب ناهمواری‌های جاده برمی‌آید.

مک فرسون تعادل خوبی بین راحتی سواری و کنترل پذیری خودرو ایجاد می‌کند و فضای کمتری در موتور خودرو اشغال می‌کند. سیستم تعلیق عقب از نوع چند اتصاله Multi-link است که به دلیل طراحی پیشرفته‌اش، عملکرد بهتری در جذب ناهمواری‌ها و حفظ پایداری خودرو در پیچ‌ها دارد.

سیستم فرمان نیسان قشقایی آنر از نوع برقی هوشمند Electric Power Steering یا EPS است. این سیستم به جای استفاده از نیروی هیدرولیک از یک موتور الکتریکی برای کمک به فرمان‌گیری استفاده می‌کند. این موضوع باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش بازدهی سیستم فرمان می‌شود.

حداقل شعاع گردش نیسان قشقایی آنر 5.6 متر است. این به این معنی است که خودرو می‌تواند در فضایی نسبتاً کوچک دور بزند و برای رانندگی در شهر و پارک کردن در فضاهای تنگ، بسیار مناسب است.

طراحی ظاهری

نیسان قشقایی آنر ، دارای 4407 میلی‌متر طول، 1837 میلی‌متر عرض و 1610 میلی‌متر ارتفاع است و فاصله دو محور آن به 2646 میلی‌متر می‌رسد که فضای خوبی برای سرنشینان فراهم می‌کند. در نمای جلو چراغ‌های LED باریک و کشیده، همراه با طراحی مه‌شکن‌های پایین‌تر، جلوه‌ای مدرن و تهاجمی به جلوپنجره خودرو بخشیده‌اند.

جلوپنجره V-Motion نیسان قشقایی آنر با طراحی مشبک و بزرگ، نمایی جذاب و پررنگ به خودرو داده است. در نمای جانبی خطوط روان و منحنی‌های ظریف بدنه، حس حرکت و پویایی را حتی در حالت سکون به بیننده القا می‌کنند.

رینگ‌های آلومینیومی با طراحی اسپرت، به ظاهر خودرو حالتی جذاب و مدرن بخشیده‌اند. در نمای عقب چراغ‌های LED عقب با طراحی کشیده و مدرن، نمایی متمایز و لوکس به خودرو داده‌اند. قشقایی آنر نامی خودرو در رنگ‌های متنوعی عرضه می‌شود که هر کدام به نوعی زیبایی خاص خود را دارند.

طراحی داخل نیسان قشقایی آنر نامی خودرو

داشبورد و به ویژه کنسول میانی نیسان قشقایی آنر، از نظر طراحی، شباهت‌های زیادی به نیسان ایکس-تریل دارد و این موضوع نشان‌دهنده الهام‌گیری از طراحی داخلی این خودرو شناخته‌شده است.

داخل کابین نیسان قشقایی آنر گلوری نامی خودرو

با این حال، اگرچه طراحی این بخش‌ها، مانند بدنه خودرو در مقایسه با بسیاری از کراس‌اورهای چینی که از المان‌های مدرن و فناوری‌های روز بهره می‌برند، چندان پیشرفته و امروزی به نظر نمی‌رسد، اما باید به نکات مثبت آن نیز توجه کرد.

هماهنگی کلی بین اجزای داخلی، چیدمان کاربردی و کیفیت ساخت قطعات، از جمله ویژگی‌هایی هستند که در این خودرو به چشم می‌آیند و نمی‌توان آنها را نادیده گرفت. این موضوع نشان می‌دهد که نیسان قشقایی آنر نامی خودرو، با وجود طراحی نسبتاً ساده‌تر، همچنان بر کیفیت و دوام قطعات تأکید دارد و این می‌تواند برای افرادی که به دنبال خودرویی با قابلیت‌های عملی و بادوام هستند، جذاب است.

آپشن‌ها و امکانات قشقایی آنر

نیسان قشقایی آنر نامی خودرو با امکاناتی همچون سیستم کنترل کمکی حرکت در سربالایی و جلوگیری از حرکت رو به عقب (HAC)، هشدار کم بودن و نمایش فشار هوا درون تایرها به طور مجزا برای هر چرخ (TPMS)، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی سرنشین های جلو، کیسه هوای پرده‌ای، ترمز کمکی فشار مضاعف (BAS)، قفل مرکزی، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، اتصال صندلی کودک (ISOFIX)، سیستم تهویه مطبوع، صندلی‌ها با پوشش چرم مصنوعی، کنسول وسط برای سرنشین‌های جلو، صندلی‌های عقب تا شونده، نمایشگر 12/3 اینچی لمسی، قابلیت اتصال چندگانه بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به چهار بلندگو، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، چراغ روشنایی روز (DAY LIGHT)، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو دستی، شیشه‌های بالابر برقی سمت راننده اتوماتیک، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به همراه سیستم کنترل توزیع نیزوی ترمز به صورت الکترونیکی (EBD)، ترمزهای جلو و عقب از نوع دیسکی خنک شونده، ترمز پارک برقی (EPB) توسط شرکت نامی خودرو در سامانه یکپارچه عرضه می‌شود.

برای بازکردن گالری، روی تصاویر کلیک کنید.
اولین نفر امتیاز دهید

دیدگاه شما چیست؟