تیگارد ایکس 35 یک کراس اوور کامپکت در بازار ایران است که توسط شرکت سانیار موتور تولید و روانه بازار می شود. خط تولید تیگارد ایکس 35 در کارخانه شرکت دیار خودرو واقع شده و این محصول در حقیقت، حاصل همکاری مشترک میان دو شرکت است.
تیگارد ایکس 35 یک کراس اوور کامپکت در بازار ایران است که توسط شرکت سانیار موتور تولید و روانه بازار می شود. خط تولید تیگارد ایکس 35 در کارخانه شرکت دیار خودرو واقع شده و این محصول در حقیقت، حاصل همکاری مشترک میان دو شرکت است. در میانه تابستان 1403 بازدیدی از کارخانه تیگارد موتور و فرایند تولید ایکس 35 داشتیم که گزارش آن را در ادامه می خوانید.
به گزارش خودرونویس، تیگارد در مدت کوتاهی از که از حضورش در بازار می گذرد، توانسته نام برند خود را جا بیندازد و مورد توجه مشتریان قرار بگیرد. تیگارد ایکس 35 که در واقع همان بایک ایکس 35 است، برادر بزرگتر بایک ایکس 25 و بایک سابرینا محسوب می شود که پیش تر در بازار ایران حضور داشته اند. اما به نظر می رسد که به لطف مدیریت متفاوت در مجموعه سانیار موتور و نگاه بلند مدت به حضور محصول در بازار، ایکس 35 به سرنوشت دیگر محصولات بایک در ایران دچار نشده و توانسته نظر بخش مهمی از خریداران خودرو را به خود جلب کند.
خط تولید تیگارد ایکس 35 در شهر گلپایگان واقع شده و این روزها به شدت مشغول تولید و ایفای تعهدات فروش است. تیگارد سال گذشته 1200 دستگاه خودرو تولید کرد، اما تنها در شش ماهه نخست امسال، رکورد 1500 دستگاه تولید را می زند که عددی قابل توجه است.
مرحله نخست، سالن رنگ
خط تولید تیگارد ایکس 35 همچون تمام خودروها از مراحل مختلفی تشکیل می یابد. در مرحله نخست، بدنه های خام خودرو که به صورت وارداتی به کشور می آیند، وارد سالن رنگ شده و آماده رنگ پاشی و پرداخت می شوند. گفتنی است که کارخانه مشترک دیار خودرو و سانیار موتور از معدود کارخانه های مونتاژ اتومبیل در ایران است که سالن رنگ پیشرفته دارد. کیفیت رنگ آمیزی هم در این سالن به نسبت بالاست و با ملاحظه مرغوبیت رنگ تیگاردهای تولید شده، می توان به تکنولوژی خوب تجهیزات رنگ آمیزی در این سالن پی برد.
سالن دوم، تمرکز بر مونتاژ
پس از خروج بدنه های رنگ شده از سالن اول، سالن دوم که سالن مونتاژ است، پذیرای تیگاردها می شود. در مرحله نخست، برخی تجهیزات اولیه همچون دسته سیم ها و بوستر ترمز را نصب می کنند. در مرحله دوم، داشبورد تیگارد ایکس 35 که به صورت آماده از خارج کشور وارد می شود، به طور کامل داخل اتاق جای می گیرد. لیور گیربکس و سیم کشی های اصلی کابین هم در همین مرحله تکمیل می گردند.
در مرحله سوم، ادامه تزئینات داخلی کابین همچون نمد سقف، قاب ستون ها، کاورهای صندوق و شیشه سانروف پانورامیک سر جای خودشان قرار می گیرند. اندکی بعد موتور شیشه بالابر درها نیز نصب می شوند. در آخرین مرحله از لاین اول سالن دوم خط تولید تیگارد ایکس 35 می توان شاهد نصب شلنگ های سوخت و ترمز، رادیاتور، اینتر کولر، کمک فنرها بود.
بدنه های نیمه آماده ایکس 35 به وسیله کانوایر از لاین اول به لاین دوم انتقال یافته و پروسه تولید خودرو ادامه می یابد. در این بخش، اکسل عقب، اگزوز و سیستم ترمز دیسکی کامل شده اند اندکی جلوتر، موتور 1.5 لیتری توربو هم به عنوان قلب تپنده خودرو، درون سینه آن قرار گرفته است. حال نوبت به نصب سپرها و محورها است و دیگر می توان خودرو را روی چرخ های خودش حرکت داد.
آخرین تزئینات همچون شیشه ها، آینه ها، غربیلک فرمان، صندلی ها و رودری ها هم نصب شده و خودرو کم کم آماده ارسال به لاین تست می شود. قبل از ارسال به تست، مایعات مورد نیاز همچون روغن موتور و ضد یخ داخل خودرو ریخته شده و خط تولید تیگارد ایکس 35 در لاین دوم هم به سرانجام می رسد.
کنترل کیفیت، واجب ترین بخش!
لاین سوم در همان سالن دوم قرار گرفته و محلی برای آزمون و خطای کیفیت تیگاردهای تولیدی است. در لاین سوم که به لاین تست هم معروف است، انواع و اقسام آزمایش های لازم بر روی اتاق و متعلقات فنی صورت می گیرد تا در نهایت خودرو با بالاترین کیفیت ممکن به دست مشتری برسد.
در ایستگاه اول لاین سوم، تست زوایای چرخ ها صورت می گیرد و عملکرد سیستم تعلیق هم محک زده می شود. در ایستگاه دوم یک دستگاه داینو پیشرفته نصب شده که می تواند پارامترهای مختلف موتور را خروجی بدهد تا توسط کارشناسان ارزیابی شود. در ایستگاه سوم تست باران را داریم که میزان نفوذ آب به کابین را می سنجد. ایستگاه چهارم هم کنترل کیفیت بدنه است و خودرو مو به مو مورد بررسی واقع می شود تا زحمات کارگران و مهندسان خط تولید تیگارد ایکس 35 به اتلاف نرود.
پس از لاین سوم، پروسه تولید عملا به نقطه انتهایی رسیده است، اما باز هم واحد کنترل کیفیت، یک بار دیگر تمامی نقاط بدنه و اجزای مونتاژ شده را بازبینی می کند. در نهایت، خودروهای ساخته شده در خط تولید تیگارد ایکس 35 به قسمت دپوی کارخانه هدایت شده و بر اساس اولویت فروش، به مقاصد مختلف بارگیری و وارد پروسه تحویل به مشتری می شوند.
بازدید یک روزه ما از خط تولید سانیار موتور بار دیگر به ما ثابت کرد که چقدر پتانسیل های تولید در کشورمان بالاست و در صورت مدیریت درست و حفظ کیفیت، می توان تمام خودروهای روز جهان را در همین ایران خودمان به بهترین نحو، به تولید رساند. امید می رود که شرکت تیگارد موتور هم بتواند با افزایش تنوع محصولات و گسترش خدمات پس از فروش، جایگاه خود را در بازار، بهتر از هر زمان تحکیم کند و به چرخاندن چرخ اقتصاد و اشتغال مملکت یاری برساند.
برای بازکردن گالری، روی تصاویر کلیک کنید.
دیدگاه شما چیست؟