کنفرانس مدیران خودرو برگزار شد / پاسخ به تمامی حواشی اکسل!

پس از حواشی به وجود آمده بر اثر حادثه واژگونی یک دستگاه خودرو ام وی ام ایکس 55 پرو، بحث و تبادل نظر بسیار در فضای مجازی شکل گرفت. در نهایت، شرکت سازنده ایجاد نقص در قطعه اکسل این خودرو را پذیرفت و اقدام به اعلان فراخوان کرد. با این حال، هنوز هم برای بسیاری از مشتریان و مردم، سوالات زیادی پیرامون این اتفاق وجود داشت. به همین منظور، کنفرانس مدیران خودرو در روز 29 اردیبهشت ماه 1403 با حضور مدیران ارشد چینی برگزار شد.

به گزارش خودرونویس، در ابتدای این کنفرانس، هانی هردانیان به عنوان مدیر مارکتینگ برند ام وی ام، به معرفی حاضرین جلسه و خوش آمد گویی پرداخت. دکتر معروف خانی ها (مدیر خدمات پس از فروش مدیران خودرو)، مهندس نور اللهی (مدیر بخش فنی و مهندسی خدمات پس از فروش)، مهندس طاهر لو (مدیر بخش مهندسی دفتر مرکزی مدیران خودرو)، آقای درویش مولا (معاونت حقوقی شرکت مدیران خودرو)، آقای من لینبو (معاونت فروش مدیران خودرو) و آقای جکلی (مدیر عامل مدیران خودرو) از حاضرین جلسه بودند.

فراخوان مدیران خودرو، اتفاقی نو

در ابتدای کنفرانس مدیران خودرو عنوان شد که 157 نمایندگی این شرکت، در شاخص رضایتمندی مشتریان (CSI) به عدد 790 دست یافته اند. همچنین دکتر معروف خانی ها بار دیگر یادآور شد که رضایت و آرامش خاطر مشتریان، خط قرمز مدیران خودرو است. آقای هردانیان هم در ادامه به وجود اتفاقات مشابه در دیگر برندهای خودروسازی همچون هیوندای و تویوتا اشاره کرد و فراخوان مدیران خودرو را بدعتی نو در صنعت خودروسازی کشور دانست.

خریداران جدید نگران نباشند

در ادامه جلسه، مدیران مجموعه به سوالات متعدد خبرنگاران پاسخ دادند. آقای جکلی در پاسخ به پرسش خبرنگار خودرو نویس که آیا احتمال بروز این مشکل برای خودروهای تحویل نشده به مشتریان هم وجود دارد یا نه، توضیح داد که فرایند باز بینی علاوه بر شبکه خدمات پس از فروش، در کارخانه هم بر روی سری های جدیدتر تولیدی در حال انجام است. همچنین جکلی در پاسخ به این پرسش که آیا تمام 30 هزار دستگاه خودرو فراخوان شده دچار احتمال نقص قطعه هستند یا نه، اذعان داشت که فراخوان تمامی خودروهای فروخته شده به هدف ایجاد آرامش خاطر بیشتر برای مالکین است.

شماره گذاری ایکس 55 پرو انجام می شود؟

آقای طاهر لو هم در کنفرانس مدیران خودرو به برخی سوالات فنی اصحاب رسانه پاسخ داد. او مدعی شد که تمامی قطعات مورد استفاده در ساخت خودروهای این شرکت، استاندارد E-Mark اروپا را دارند. همچنین طاهر لو از ادامه رایزنی با سازمان استاندارد جهت قانع سازی و اخذ دوباره مجوز شماره گذاری خبر داد. او در پاسخ به یک خبرنگار که آیا با داخلی سازی قطعه می توان کیفیت آن را بالاتر برد، توضیح داد که بحث داخلی سازی جدا از این پرونده است و این موضوع از مشکل اپراتور تامین کننده در کمپانی مادر ریشه می گیرد.

آیا مشکل اکسل برای سایر خودروهای ام وی ام هم رخ می دهد؟

یکی دیگر از ابهامات به وجود آمده برای اهالی رسانه که در کنفرانس مدیران خودرو مطرح شد، احتمال وجود نقص مشابه در دیگر محصولات این شرکت بود. آقای معروف خانی ها در این باره توضیح داد که هیچ کدام از ویدیوهای منتشر شده از دیگر خودروها همچون ام وی ام ایکس 22 با سوابق موجود در پذیرش های شبکه خدمات مدیران خودرو تطابق ندارد و این شرکت نمی تواند صحت موضوع را تصدیق کند. ضمن اینکه با وجود استفاده از سیستم تعلیق مشابه در چنین خودروهایی، به دلیل تفاوت در تامین کننده، اساسا جای نگرانی وجود ندارد.

چه تعداد ایکس 55 پرو دچار نقص فنی هستند؟

معروف خانی ها تعداد دقیق ایکس 55 های فراخوانده شده را 2159 دستگاه عنوان کرد که البته به گفته او، همه این خودروها الزاما دچار نقص نیستند. نکته مهم اینجاست که سری تولیدی و سال تولید آن 2159 دستگاه خودرو مشخص نبوده و به همین جهت، به کلیه مالکان توصیه می شود که برای انجام فراخوان مراجعه کنند.

فراخوان به چه شکل انجام شده است؟

قطعا یکی از نگرانی های مالکان، نحوه انجام فراخوان است. در این خصوص، مدیران خودرو وعده داده که حتی با پایان مهلت رسمی فراخوان، اقدام به تمدید آن می کند و پیامک مراجعه به خدمات هم برای تمامی مشتریان ارسال شده است. ضمن آنکه اگر هر مشتری پیامک را دریافت نکرده باشد، با مراجعه به سایت و دیگر درگاه های رسمی، به اخذ نوبت رایگان می تواند اقدام کند. کلیه نمایندگان فونیکس و ام وی ام همه روزه (حتی روزهای تعطیل) از ساعت 8 صبح تا 8 شب، در خدمت مشتریان محترم هستند. تاکنون با گذشت نیمی از زمان فراخوان، تقریبا 50 درصد از خودروهای فروخته شده برای انجام بازبینی مراجعه کرده اند.

کیفیت بیشتر برای ایکس 55 پرو

در پایان کنفرانس مدیران خودرو، مدیران ارشد این شرکت وعده دادند که سیستم کنترل کیفیت (QC) خطوط تولید خود را در آینده بیش از پیش ارتقا می دهند تا دیگر شاهد بروز چنین مشکلاتی نباشیم. همچنین آنها این اطمینان خاطر را به مشتریان دادند که قطعات مورد نیاز برای تمامی خودروهای دچار نقص فراهم شده و جای هیچ نگرانی از بابت تامین قطعه نیست. لازم به ذکر است که خودرو ایکس 55 پرو که در دیگر کشورها با نام تیگو 4 فروخته شده، تاکنون موفق به دریافت جوایز متعدد در بحث کیفیت شده است. به گونه ای که موسسه JD Power به عنوان یکی از شناخته شده ترین سازمان های ارزیابی، جایزه بهترین کراس اوور کامپکت سال را به این محصول می دهد.

سخن پایانی

هر چند با برگزاری کنفرانس مدیران خودرو بسیاری از ابهامات رسانه ها و مشتریان پاسخ داده شد، اما قطعا آنچه که به عنوان یک درس از این ماجرا باید یاد کرد، نحوه تعامل با مشتری و فرهنگ مسئولیت پذیری است. آقای جکلی به عنوان مدیر عامل بزرگترین خودروساز خصوصی کشور، در پایان از تمام مردم بابت موضوع پیش آمده عذر خواهی کرد. همین موضوع را با وجود تمام نواقص و کاستی ها، باید به فال نیک گرفت. چرا که پیش از این، سابقه نداشت که بالاترین مقام اجرایی یک شرکت بزرگ، مسئولیت خطای سازمان خود را بپذیرد و در مقابل افکار عمومی تواضع کند. شاید این حرکت مدیران خودرو را بتوان گامی تازه در جهت ارتقای فرهنگ سازمانی صنعت خودروسازی کشورمان دانست. باشد که دیگران هم پند گیرند.