تصاویر جدیدی از شاسیبلند پرچمدار جدید چری یعنی مدل فالوین T11 در فضای آنلاین منتشر شده که به خاطر رنگآمیزی دوگانه و براق، تزیینات کرومی و ابعاد بزرگش، برخی آن را به عنوان یک «رنج روور ارزانقیمت» توصیف کردهاند. چری فالوین T11 واقعا هم شباهتهایی با یک رنج روور دارد: اگر از زاویهای خاص به آن نگاه کنید و نادیده گرفتن چندین صفر در قیمت برایتان اهمیت نداشته باشد.
تصاویر جدیدی از شاسیبلند پرچمدار جدید چری یعنی مدل فالوین T11 در فضای آنلاین منتشر شده که به خاطر رنگآمیزی دوگانه و براق، تزیینات کرومی و ابعاد بزرگش، برخی آن را به عنوان یک «رنج روور ارزانقیمت» توصیف کردهاند. چری فالوین T11 واقعا هم شباهتهایی با یک رنج روور دارد: اگر از زاویهای خاص به آن نگاه کنید و نادیده گرفتن چندین صفر در قیمت برایتان اهمیت نداشته باشد.
به گزارش خودرونویس، شباهتهای چری فالوین T11 به رنج روور به سادگی قابل مشاهده است. چراغهای LED جلو و چراغهای روشنایی روز شبیه به رنج روور اسپرت هستند، هرچند باید گفت که چری در طراحی چهره این شاسیبلند بزرگ کار خوب و قابل قبولی انجام داده است. این موضوع به خصوص در طراحی جلوپنجره تزیینی با ۲ دوجین شیار نقرهای که به صورت عمودی در بالا قرار گرفتهاند، مشهود است. به نظر می رسد فرآیند خنککنندگی از طریق جلوپنجره پایینتر که با رنگ مشکی براق و شیارهای باز و بسته شونده طراحی شده، انجام می شود.
از نمای جانبی، نشانههایی از مدلهای رنج روور و حتی مرسدس-میباخ GLS را می توان در چری فالوین T11 یافت، اما قطعا نمی توان این خودرو را به عنوان یک کپی آشکار از این مدلها برچسب زد. این خودرو دارای چرخهای جذاب با پرههای نزدیک به هم است و کل قسمت بالایی چری فالوین T11 با پوشش نقرهای مات تزیین شده، در حالی که بقیه بدنه به رنگ آبی است. تزیینات کرومی نیز در قسمتهای کناری و اطراف پنجرهها دیده می شوند.
در قسمت عقب، یک جفت چراغ عقب باریک که با یک نوار نورانی به هم متصل شدهاند، توجه را به خود جلب می کنند. همچنین، سپر ساده مشکی پایین و عدم وجود اگزوزهای قابل مشاهده نیز از دیگر ویژگیهای برجسته طراحی و نمای بیرونی چری فالوین T11 است.
بر اساس گزارشات برخی رسانههای چینی،این خودرو با پیشرانه هیبریدی پلاگین C-DM مخصوص چری وارد بازار خواهد شد. این پیشرانه شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۴ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر است که همراه با موتورهای الکتریکی در هر دو محور جلو و عقب کار می کند.
ترکیب این دو موتور الکتریکی با یک باتری بزرگ (که اندازه دقیق آن هنوز اعلام نشده) و موتور ۱.۵ لیتری، مسافت قابل پیمایش چری فالوین T11 را ۱۴۰۰ کیلومتر می رساند. همچنین، انتظار می رود که در حالت فقط الکتریکی، خودرو بتواند دستکم ۲۰۰ کیلومتر را به راحتی طی کند. شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد باتری خودرو فقط ۱۹ دقیقه طول می کشد. طبق برخی گزارشات تاییدنشده، زمان موردنیاز چری فالوین T11 برای شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، عددی در نزدیکی ۵ ثانیه است.
نمایشگاه چنگدو که از ۳۰ آگوست آغاز به کار کرده، ممکن است میزبان رونمایی رسمی و اولین حضور عمومی چری فالوین T11 در روزهای آینده باشد.
دیدگاه شما چیست؟