هیوندای نسخه فیسلیفت شده مدل Ioniq 5 را معرفی کرده است. هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ اولین خودرویی خواهد بود که در کارخانه جدید Metaplant هیوندای در ایالت جورجیا، آمریکا تولید می شود.
هیوندای نسخه فیسلیفت شده مدل Ioniq 5 را معرفی کرده است. هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ اولین خودرویی خواهد بود که در کارخانه جدید Metaplant هیوندای در ایالت جورجیا، آمریکا تولید می شود.
به گزارش خودرونویس، این موضوع به معنای این است که هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی ۳ هزار و ۷۵۰ دلاری است، هرچند تنها راه برای دریافت تخفیف کامل ۷ هزار و ۵۰۰ دلاری، لیزینگ و خرید اقساطی خودرو است.
علاوه بر تولید در آمریکا، هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ تغییرات سبک اما موردنیازی دریافت کرده است که شامل سپرهای جدید، اسپویلر اصلاحشده و چرخهای بهروز شده است که از مدلهای قبلی خود آیرودینامیکتر هستند. خریداران همچنین رنگهای خارجی جدیدی مانند سفید مات اطلس، خاکستری مات اکوترونیک و خاکستری مات سلودون را پیدا خواهند کرد.
تغییرات داخلی هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ جزئی هستند، اما شامل یک فرمان جدید، یک کنسول مرکزی بهروز شده و سوئیچهای اصلاحشده با دکمههای فیزیکی برای ویژگیهای پرکاربرد می شوند. همچنین، خریداران تجهیزات استاندارد بیشتری دریافت خواهند کرد که بسته به نسخه انتخابی متفاوت است.
یکی از بزرگترین تغییرات برای مدل سال ۲۰۲۵، اضافه شدن نسخه XRT است که کمی بیشتر از نسخه استاندارد جانسخت و مستحکم است. در حالی که این مدل در مقایسه با محصولی مثل سوبارو کراستک ویلدرنس چندان آماده به نظر نمی رسد، این مدل الکتریکی با خطوط منحصربهفرد، تزیینات مشکی خود و طراحی خاص «کموی دیجیتال» روی سپرها و فلاپها متمایز است.
نکته قابل توجه دیگر هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ افزایش ارتفاع ۲۳ میلیمتری و چرخهای ۱۸ اینچی مات مشکی آن است که با تایرهای مخصوص تمام سطوح پوشیده شدهاند. سایر ویژگیها شامل قلابهای یدککش قرمز و دو رنگ انحصاری به نام قرمز نهایی و آبی صدفی کیهانی هستند. بدیهی است که این مدل دارای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد و یک باتری با رنج طولانی است.
جزئیات ویژه در داخل هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ نیز ادامه دارد، جایی که با تودوزی مخصوص H-Tex منحصربهفرد با نشان XRT در پشت صندلیها مواجه هستیم. آنها توسط یک سقف سیاه و کفپوشهای مقاوم در برابر آب و هوا احاطه شدهاند.
علاوه بر نسخه جدید XRT، هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ باتریهای با ظرفیت بالاتری را دریافت خواهد کرد. باتری نسخه استاندارد از ۵۸ کیلووات ساعت به ۶۳ کیلووات ساعت ارتقا یافته و مسافت قابل پیمایش آن اکنون از ۳۵۴ کیلومتر به بیش از ۳۸۶ کیلومتر افزایش یافته است.
به همین ترتیب، نسخههای Long Range هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ به جای یک باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعتی، اکنون از یک باتری ۸۴ کیلووات ساعتی بهره می برد. این تغییر به معنای این است که مسافت قابل پیمایش نسخههای دیفرانسیل عقب به بیش از ۴۹۹ کیلومتر می رسد، در حالی که نسخههای چهار چرخ متحرک می توانند با یک بار شارژ کامل، مسافتی بین ۴۰۰ تا بیش از ۴۵۰ کیلومتر را طی کنند.
در زمینه باتری و شارژ، هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ اولین مدل هیوندای است که با پورت استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) عرضه می شود. به لطف این پورت جدید است که مشتریان هیوندای یونیک می توانند بدون نیاز به آداپتور از شبکه سوپرشارژر محصولات تسلا استفاده کنند. مالکان همچنین می توانند از شارژرهای CCS استفاده کنند، هرچند برای استفاده از آن نیاز به خرید یک آداپتور هم دارند.
هیوندای یونیک۵ ۲۰۲۵ از پاییز امسال به نمایندگیهای ایالات متحده خواهد رسید و انتظار می رود جزئیات بیشتری نزدیک به زمان عرضه اعلام شود.
برای بازکردن گالری، روی تصاویر کلیک کنید.
دیدگاه شما چیست؟