نسل 4 نیسان مورانو ۲۰۲۵ با طراحی جدید و کابین دیجیتال از راه رسید

نیسان مورانو ۲۰۲۵ به عنوان نسل چهارم این کراس‌اوور محبوب معرفی شده است. این مدل دارای طراحی خارجی جدید با خطوط ساده‌تر است و قیمت آن نزدیک به زمان عرضه در اوایل سال ۲۰۲۵ اعلام خواهد شد.

به گزارش خودرونویس، نیسان مورانو ۲۰۲۵ به عنوان «یک پناهگاه جاده‌ای» از سوی این خودروساز ژاپنی توصیف شده است. این اولین مورانویی محسوب می‌شود که صندلی‌های جلوی ماساژور اختیاری ارائه می‌دهد؛ هرچند همه مدل‌های مورانو از یک کابین دیجیتالی جدید با دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی بهره‌مند خواهند شد. همچنین، این مدل برای اولین بار دارای چرخ‌های ۲۱ اینچی بوده که در نسخه‌های تریم پلاتینیوم در دسترس است.

سیستم کمکی راننده Safety Shield 360 نیسان به ‌صورت استاندارد در مورانو ۲۰۲۵ ارائه می‌شود. طراحی خارجی آن از جلو تا عقب به طور کامل بازطراحی شده است و زیر بدنه نیز یک پیشرانه جدید قرار دارد که جعبه‌دنده CVT نه چندان محبوب نسخه‌های قبلی را حذف کرده است.

طراحی خارجی و نمای بیرونی نیسان مورانو ۲۰۲۵

با توجه به اینکه مدل قبلی مورانو در سال ۲۰۱۵ معرفی شده بود، ممکن است برخی این مدل جدید را «کمی دیرتر از موعد» بدانند. در هر صورت، نسل چهارم این کراس‌اوور به اندازه ۶۶ میلی‌متر عریض‌تر شده و ۵۰ میلی‌متر ارتفاع بیشتری از سطح زمین دارد. طول و ارتفاع کلی تقریبا با مدل قبلی یکسان بوده و فاصله بین محوری دو هزار و ۸۲۵ میلی‌متری آن نیز حفظ شده است.

این به معنای ابعاد داخلی مشابه است، اما با کمی فضای کم‌تر برای پا در عقب (۹۲۲ میلی‌متر) و کمی فضای بیشتر برای پا در جلو (۱۱۲۵ میلی‌متر) که در مجموع، تجربه مسافرت‌های طولانی‌مدت را تا حدودی لذت‌بخش‌تر می‌کند.

البته جذابیت نیسان مورانو، هرگز به ابعاد جزئی داخلی محدود نبوده است. از زمان معرفی آن در سال ۲۰۰۳، شهرت این کراس‌اوور بیشتر به دلیل طراحی متمایز آن بوده و این ویژگی همچنان امروز هم نمایان است. نیسان از یک الگوی چراغ‌های دوگانه استفاده کرده و چراغ‌های بزرگ و زاویه‌دار را کنار گذاشته و به جای آن، چراغ‌های نازکی را بالای یک جلوپنجره عمدتا متقارن قرار داده است.

این طراحی تا حدودی شبیه به مدل جدید نیسان کیکس است، اما نیسان همچنان طرح V-Motion را در مرکز قرار داده و با چهره عریض و خندان مورانو و چراغ‌های LED که در گوشه‌های جلوپنجره تعبیه شده‌اند، این تم را حفظ کرده است.

در قسمت عقب نیسان مورانو ۲۰۲۵، آینه‌های جانبی از ستون A به درها منتقل شده‌اند. گلگیرهای جلوی نسل سوم مورانو که به شکلی تهاجمی منحنی بودند، اکنون از خطوط بدنه مسطحی بهره می‌برند که تا قسمت عقب امتداد دارند و با برجستگی‌های عضلانی عقب نیز تلاقی پیدا می‌کنند. خمیدگی ستون D مورانو که از نسل اول تاکنون حفظ شده همچنان وجود دارد، اما با نوار کرومی که یک خط سقف کوپه‌مانند ایجاد می‌کند، جبران شده است.

بخش پشتی کاملا بازطراحی‌شده دارای چراغ‌های عقب باریکی است که در عرض درب عقب امتداد دارند. بخش مربوط به پلاک خودرو به قسمت پایین‌تر از فاشیای عقب منتقل شده است. به گفته نیسان، تمام این تغییرات منجر به یک استایل «بسیار مرغوب‌تر» برای این کراس‌اوور سایز متوسط شده است.

کابین دیجیتال و فضای داخلی مورانو ۲۰۲۵

در داخل نیسان مورانو ۲۰۲۵، اما یک بازطراحی بسیار اساسی و ضروری‌تر از نمای خارجی آن صورت گرفته است. نمایشگرهای دوگانه‌ای که پیش‌تر به آن‌ها اشاره شد، فضای داخلی مورانو ۲۰۲۵ را تعریف می‌کنند، چرا که تقریبا تمام دکمه‌ها و کنترل‌های فیزیکی، جای خود را به کنترل‌های دیجیتال و لمسی مشابه مدل نیسان آریا داده‌اند.

فناوری Google built-in بخشی از بسته فناوری است که شامل گزینه‌هایی مانند ProPilot Assist 1.1، دید نامرئی کاپوت برای دیدن مؤثر از طریق محفظه موتور و دوربین هوشمند ۳‌بعدی Around View می‌شود.

نمایشگر دیجیتالی راننده قابل تنظیم برای نمایش‌های مختلف است و در برخی از نسخه‌های مجهزتر، یک هدآپ دیسپلی (HUD) رنگی به ‌عنوان یک گزینه اضافی ارائه می‌شود. فناوری‌های CarPlay و Android Auto به ‌صورت بی‌سیم و به ‌عنوان تجهیزات استاندارد در دسترس هستند و نیسان، سیستم لغو نویز فعال را نیز به لیست تجهیزات استاندارد اضافه کرده است. با این حال، برای سیستم صوتی قدرتمند Bose با ۱۰ بلندگو باید هزینه اضافی پرداخت شود.

عملکرد و مشخصات فنی نیسان مورانو ۲۰۲۵

همراه با طراحی مجدد، یک پیشرانه کاملا جدید نیز برای نیسان مورانو ۲۰۲۵ معرفی شده است. موتور قدیمی V6 و جعبه‌دنده CVT حذف شده‌اند و به ‌جای آن‌ها، از یک موتور دو لیتری توربوشارژ با قابلیت تغییر نسبت تراکم و یک جعبه‌دنده ۹ سرعته اتوماتیک استفاده شده است.

مورانو ۲۰۲۵ با این موتور می‌تواند حداکثر ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این تغییر باعث کاهش ۱۹ اسب بخاری نسبت به مدل قبلی شده، اما گشتاور آن به اندازه ۲۷ نیوتن متر افزایش یافته است. همچنین، این جعبه‌دنده به ‌صورت استاندارد چرخ‌های جلو را هدایت می‌کند، در حالی که سیستم چهارچرخ محرک نیز به ‌عنوان یک گزینه در دسترس است.

قیمت نیسان مورانو ۲۰۲۵ نزدیک به تاریخ عرضه آن که برای اوایل سال آینده تعیین شده است، اعلام خواهد شد. بر اساس قیمت‌های فعلی، انتظار می‌رود قیمت پایه مورانو 2025 از محدوده ۴۰ هزار دلار آغاز شود. نسخه مجهز و فول‌آپشن پلاتینیوم AWD احتمالا قیمتی بیش از ۵۰ هزار دلار خواهد داشت.