اخبار خودرو ایران
جلوگیری از تخریب ادوات پیشرانه در خودروهای دوگانه سوز

نحوه استفاده صحیح از خودروهای گازسوز و دوگانه سوز CNG و LPG

یکشنبه - ۵ آذر ۱۴۰۲
خواندن 4 دقیقه
نحوه صحیح رانندگی با خودروهای دوگانه سوز

با توجه به بالا رفتن میزان استفاده از بنزین و به تبع افزایش قیمت این سوخت از آبان سال 98، استفاده از سوخت گاز در خودروهای دوگانه سوز هم افزایش یافته و تعداد بسیاری از صاحبان خودروها برای دوگانه سوز کردن خودروهای خود به مراکز نصب سیستم دوگانه سوز مراجعه می کنند. به طور کلی خودرو گازسوز چه از نوع CNG و چه از نوع LPG  (گاز مایع) فواید و مضراتی دارد که در صورت عدم استفاده صحیح از این نوع سوخت، وارد شدن آسیب به موتور خودرو امری غیر قابل اجتناب است. در این مقاله قصد آن را داریم تا نحوه استفاده صحیح و درست از خودروهای گازسوز و دوگانه سوز CNG و LPG را مورد بررسی قرار دهیم.

با توجه به بالا رفتن میزان استفاده از بنزین و به تبع افزایش قیمت این سوخت از آبان سال 98، استفاده از سوخت گاز در خودروهای دوگانه سوز هم افزایش یافته و تعداد بسیاری از صاحبان خودروها برای دوگانه سوز کردن خودروهای خود به مراکز نصب سیستم دوگانه سوز مراجعه می کنند. به طور کلی خودرو گازسوز چه از نوع CNG و چه از نوع LPG  (گاز مایع) فواید و مضراتی دارد که در صورت عدم استفاده صحیح از این نوع سوخت، وارد شدن آسیب به موتور خودرو امری غیر قابل اجتناب است. در این مقاله قصد آن را داریم تا نحوه استفاده صحیح و درست از خودروهای گازسوز و دوگانه سوز CNG و LPG را مورد بررسی قرار دهیم.

 

به هنگام خاموش کردن خودرو، آن را در حالت بنزین قرار دهید

به گزارش خودرونویس،در خودروهای انژکتوری پیش از آن که سوییچ را چرخانده و خودرو را خاموش کنید، آن در حالت بنزین قرار دهید. زیرا اگر پس از حدود یک ساعت که خودروی شما با گاز کار کند و پس از آن خودرو را خاموش کنید سبب آن می شود که گاز بسیار فشرده طی ساعاتی ترکیبی را تشکیل دهد که سبب خورده شدن بدنه سوپاپ ها شود و حتی سبب خوردگی سیلندر و آسیب به آن هم می شود.

 

استفاده نکردن از گاز ال پی جی در خودروهای انژکتوری

گاز ال پی جی مناسب خودروهای انژکتوری نبوده و در صورت استفاده از آن به سنسورها و موتور فشار و صدمه وارد می شود. لذا باید در خودروهای انژکتوری از گاز سی ان جی استفاده شود.

 

کار نکردن بر روی گاز CNG در مواقع زیر

در مواقع سربالایی رفتن، سرد بودن موتور، هنگامی که کولر روشن است و در زمان سرعت بالا و شتاب گیری نباید در حالت سوخت گاز رانندگی کرد. زیرا در این مواقع فشار زیادی به موتور وارد می شود و آسیب دیدن آن دور از انتظار نیست.

 

استفاده از خودروی دوگانه سوز کارخانه ای به جای دوگانه سوز دستی

استفاده از خودروی دوگانه سوز کارخانه ای به مراتب بهتر از خودرویی بوده که به صورت دستی دوگانه سوز شده است. زیرا در صورت دوگانه سوز کردن خودرو به صورت دستی سیستم فنی و موتور خودرو همچنان برای استفاده از بنزین طراحی شده است و در این صورت استفاده از گاز نه تنها فشار زیادی به موتور وارد می کند، بلکه سبب کاهش عمر قطعات و خرابی آن ها می شود. پس توصیه می شود خودروی دوگانه سوز کارخانه ای استفاده کنید. زیرا این خودروها به گونه ای طراحی شده اند که موتور آن ها هم از بنزین و هم از گاز می تواند استفاده کند.

 

پس از روشن شدن خودرو چند ثانیه بعد روی حالت گاز CNG قرار دهید

نکته دیگری که سبب می شود استفاده از سوخت گاز فشار کم تری به موتور وارد کند این است که پس از استارت زدن و روشن شدن خودرو با سوخت بنزین حداقل ده ثانیه بعد بر روی دکمه سوخت گاز فشار دهید تا خودرو در حالت گازسوز قرار گیرد و به هیچ وجه نباید پیش از روشن شدن خودرو در حالت گاز قرار داشته باشد.

 

کلام آخر

در این مقاله سعی کردیم تا نحوه استفاده صحیح و درست از خودروهای گازسوز و دوگانه سوز CNG و LPG را مورد بررسی قرار دهیم تا در صورت استفاده از این سوخت های پاک، آسیبی به موتور خودرو وارد نشود. استفاده از سوخت های سی ان جی و ال پی جی در کشور ما به جای بنزین در خودروها به امری متداول تبدیل شده است. از این رو برای حفظ سلامت موتور و وارد نشدن آسیبی به آن باید نحوه استفاده درست از خودروهای گازسوز را که در بالا مورد بررسی قرار گرفت، مد نظر قرار دهیم. زیرا در صورت استفاده غلط از خودروهای دوگانه سوز صدمات زیادی به موتور وارد می شود که هزینه های گزافی برای تعمیر و تعویض قطعات آسیب دیده را به رانندگان تحمیل می کند.

4.2 از 34 رای

دیدگاه شما چیست؟

سایر دیدگاه ها

  • علی | 19 اردیبهشت 1401 - 2:20 ق.ظ

    سلام
    به ازای هرچند کیلومتر مصرف گاز باید چند کیلومتر بنزین مصرف کرد برای 405 دوگانه کارخانه مدل94

    • یحیی دادگر | 19 اردیبهشت 1401 - 10:25 ق.ظ

      سلام، به طور کلی مصرف گاز و بنزین به صورت ترکیبی توصیه می شه، یعنی خودرو در ابتدای حرکت تا زمانی که گرم بشه کامل روی بنزین باشه و سپس روی گاز بره و قبل از خاموش کردن هم چند دقیقه تا رسیدن به مقصد روی بنزین کار کنه

    • ابراهیم علوی | 8 خرداد 1401 - 2:42 ب.ظ

      برای نیسان دو گانه کارخانه صفر . وقتی بار میزنی بزنی سر گاز داخل کفی مشکل داره یا نه