مقایسه تیگو ۷ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید می تواند به خریداران کمک کند تا با ویژگیهای فنی، طراحی و امکانات این دو خودرو بهتر آشنا شوند و انتخاب مناسبی انجام دهند.
به گزارش خودرونویس، مقایسه تیگو ۷ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید می تواند به خریداران کمک کند تا با ویژگیهای فنی، طراحی و امکانات این دو خودرو بهتر آشنا شوند و انتخاب مناسبی انجام دهند. در این مقاله، به بررسی جزییات طراحی خارجی، طراحی داخلی، مشخصات فنی، عملکرد و تجهیزات ایمنی و رفاهی هر دو خودرو خواهیم پرداخت.
طراحی، نمای بیرونی و ابعاد تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و لاماری ایما هیبرید
مقایسه تیگو ۷ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید نشان می دهد که از لحاظ ظاهر و نمای بیرونی، تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید با طراحی مدرن و جذاب خود، توجه بسیاری از خریداران را جلب خواهد کرد. این خودرو از یک جلوپنجرهی بزرگ و کرومی با طراحی موسوم به «کهکشانی» بهره می برد که با چراغهای LED باریک ترکیب شدهاند. خطوط دینامیک بدنه و منحنیهای ظریف به تیگو ۷ پرو ظاهری اسپرت و پویا بخشیدهاند.
همچنین، استفاده از رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی، به زیبایی و قدرت این خودرو افزوده است. در سپر جلو، عناصر آبیرنگ دیده می شوند که تاکیدی بر هیبریدی بودن خودرو محسوب می شوند. طول و فاصله بین محوری تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید به ترتیب به ۴ هزار و ۵۰۰ میلیمتر و ۲ هزار و ۶۷۰ میلیمتر می رسد و با عرض و ارتفاعی که به ترتیب ۱۸۴۲ میلیمتر و ۱۷۴۵ میلیمتر است، می توان گفت که با یک خودروی جادار و راحت مواجه هستیم.
حجم باک خودرو نیز به ۴۵ لیتر می رسد و وزن کلی آن ۱۷۲۰ کیلوگرم اعلام شده است. به طور کلی، تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید از طراحی قابل قبول و شاید محافظهکارانهای بهره می برد که می تواند هم نظر خانوادهها را به لطف فضای داخلی وسیع به خود جلب کند و هم رانندگان نسل جوان میت وانند از نمای خارجی چشمنواز آن لذت ببرند.
لاماری ایما هیبرید نیز با طراحی خاص و منحصر به فرد خود، در دستهی خودروهای جذاب و مدرن بازار قرار می گیرد. این خودرو با جلوپنجرهی ششضلعی و چراغهای LED ماتریسی، نمایی تهاجمی و آیندهنگرانه دارد. خطوط بدنهی تیز و زاویهدار به همراه استفاده از عناصر طراحی ایرودینامیک، به لاماری ایما شخصیتی باابهت و قدرتمند بخشیده است. رینگهای ۱۹ اینچی این خودرو نیز به ظاهر لوکس و متمایز آن کمک می کنند. طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب ۴ هزار و ۵۶۵ میلیمتر، ۱۸۶۰ میلیمتر و ۱۶۸۰ میلیمتر است و فاصله بین محورهای آن نیز به ۲ هزار و ۷۱۵ میلیمتر می رسد. وزن کلی خودرو نیز ۱۷۰۰ کیلوگرم اعلام شده است. لاماری ایما هیبرید طراحی بسیار جذاب و اسپرتی دارد اما شاید برای خریداران خودروهای هیبریدی که خواهان رانندگی راحت هستند و مصرف سوخت هم یکی از اولویتهای اصلیشان است، طراحی خودرو تا حدودی بیش از حد اسپرت باشد.
طراحی کابین و تجهیزات رفاهی فضای داخلی تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و لاماری ایما هیبرید
با مقایسه تیگو ۷ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید متوجه کابین جادار تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید می شویم که با طراحی مدرن و ارگونومیک خود، راحتی و لذت قابل توجهی را برای سرنشینان به ارمغان می آورد. استفاده از مواد با کیفیت بالا نظیر چرم و پلاستیک نرم، حس لوکس و راحتی را به داخل خودرو منتقل و نمایشگر ۲۴.۶ اینچی یکپارچه لمسی آن حس فناوریمحور بودن کابین را برجسته می کند.
فضای داخلی جادار و صندلیهای راحت، تجربهی سفر خوشایندی را فراهم خواهد کرد. سیستم صوتی قدرتمند سونی با ۸ بلندگو و قابلیت تشخیص دستورات انگلیسی، سیستم جهتیابی، دوربینهای عقب، جانبی و ۳۶۰ درجه برخی از تجهیزات رفاهی تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید را تشکیل می دهند و از سایر این تجهیزات رفاهی نیز می توان به پشتیبانی از اتصالات بلوتوث، Apple CarPlay، Android Auto، دوربین ثبت وقایع و پورتهای USB اشاره کرد.
این خودرو همچنین از سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با پنل لمسی، کول باکس و خروجی ۱۲ وولتی برق بهره می برد. صندلی راننده از ۸ حالت پیشفرض با حافظه ۲ حالته و صندلی سرنشین جلو از ۶ حالت پیشفرض بهره می برد که امکان تعویض برقی آنها وجود دارد. تمام صندلیها مجهز به گرمکن هستند و صندلیهای جلو علاوه بر آن، به سیستم سردکن هم مجهز هستند. تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید از کابین و فضای داخلی بسیار راحتی بهره می برد و عمده تغییرات آن در مقایسه با نسخه عادی و استاندارد خودرو، در همین فضا انجام شده است.
لاماری ایما هیبرید نیز با کابینی مدرن و مجهز، در زمرهی خودروهای راحت و لوکس قرار میگیرد. با ورود به فضای داخلی خودرو، اول از همه توجهتان به عناصر سبزرنگ جذاب خودرو جلب می شود که تضاد آن با رنگ مشکی کلی کابین، ظاهر جذابی به خودرو بخشیده است. استفاده از مواد با کیفیت مانند چرم و فلزات براق، حسی از مدرنیته و لوکس بودن را به سرنشینان القا میکند.
این خودرو دارای صفحه نمایش لمسی بزرگ ۱۰.۲۵ اینچی و سیستم صوتی پیشرفته با ۶ بلندگو است که تجربه بینظیری فراهم میسازد. فضای داخلی به خوبی طراحی شده و صندلیها به شکلی ارگونومیک و راحت تنظیم شدهاند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو از سامانه پاکسازی و یونایزر هوای کابین بهره می برد. لاماری ایما هیبرید مجهز به بلوتوث، پورت USB و خروجیهای ۱۲ وولت و ۵ وولت در ردیف جلو و عقب است. نبود اتصالات Apple CarPlay و Android Auto در این مدل بسیار به چشم میآیند و تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید از این لحاظ، برتری محسوسی دارد. صندلیها از روکش چرمی بهره می برند و صندلیهای جلو مجهز به گرمکن هستند. صندلی راننده به سیستم سردکن نیز مجهز است و از ۱۰ جهت پیشفرض قابل تغییر به صورت برقی بهره می برد. این در حالی است که صندلی سرنشین جلو مجهز به ۴ حالت پیشفرض برقی است. دوربین عقب، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پانورما سایر ویژگیهای لاماری ایما هیبرید در این بخش را تشکیل می دهند.
مشخصات و عملکرد فنی تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و لاماری ایما هیبرید
پیشرانه ۴ سیلندر بنزینی توربوشارژ ۱.۵ لیتری تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید تغییری نکرده اما ۲ موتور الکتریکی اضافهشده در این ساختار به معنای افزایش ملموس و قابل توجه شتابگیری خودرو است. موتور بنزینی قادر به تولید نزدیک به ۱۶۰ اسب بخار است و قدرت خروجی ترکیبی خودرو در مجموع به ۳۲۶ اسب بخار و گشتاور ۵۱۰ نیوتنمتر می رسد.
یک جعبهدنده ۳ حالته DHT وظیفه انتقال قدرت از پیشرانه به محور جلو را ایفا می کند. موتورهای الکتریکی طبیعتا به کاهش سوخت متوسط خودرو نیز کمک می کنند و طبق ادعای چری، می توان انتظار مصرف سوخت فقط ۱.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را از آن داشت که البته در حالت بنزینی، به ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید. تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید برای پر کردن شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیازمند ۷.۵ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر در ساعت می رسد.
مقایسه تیگو ۷ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید نشان می دهد که لاماری ایما هیبرید نیز از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ ۱.۵ لیتری استفاده می کند که قادر به تولید ۱۶۸ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتر است. قدرت موتور الکتریکی نیز به ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر می رسد. قدرت تولیدشده توسط یک جعبهدنده DHT به چرخهای جلو منتقل می شود و خودرو برای طی کردن شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، به ۸.۱ ثانیه نیاز دارد پیش از این که به حداکثر سرعت خود که ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است برسد. مصرف سوخت متوسط ترکیبی خودرو هم رقمی بین ۴.۷ لیتر تا ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای یک محصول هیبریدی در این کلاس، معقول و منطقی به نظر می رسد.
تیگو ۷ پرو هیبرید |
لاماری ایما هیبرید |
|
حجم و نوع موتور (سیسی) |
۱۴۹۸ TCI توربوشارژ |
۱۴۹۳ GDI توربوشارژ |
جعبه دنده |
DHT |
DHT |
حداکثر قدرت ترکیبی خروجی |
۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) |
۲۵۵ کیلووات (۳۴۲ اسب بخار) |
حداکثر گشتاور ترکیبی خروجی |
۵۱۰ نیوتنمتر |
۵۸۰ نیوتنمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
۴.۷ تا ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
مسافت قابل پیمایش با ترکیب برق و بنزین |
۱۰۰۰ کیلومتر |
۱۰۰۰ کیلومتر |
تعویض دنده |
برقی |
برقی |
حداکثر سرعت |
۱۸۰ کیلومتر در ساعت |
۱۶۰ کیلومتر در ساعت |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
۷.۵ ثانیه |
۸.۱ ثانیه |
نوع باتری |
لیتیومی |
لیتیومی |
ولتاژ باتری |
۳۵۰ وولت |
۳۴۹ وولت |
ظرفیت باتری |
۱۹.۲۷ کیلووات ساعت |
۲ کیلووات ساعت |
مدت زمان شارژ باتری با استفاده از شارژر |
۳ تا ۴ ساعت |
– |
شارژر قابل حمل |
دارد |
– |
سیستم تعلیق جلو و عقب |
مستقل مکفرسون/ مستقل مولتیلینک |
مستقل مکفرسون/ مستقل مولتیلینک |
حجم باک سوخت |
۶۰ لیتر |
۵۵ لیتر |
بررسی تجهیزات ایمنی تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و لاماری ایما هیبرید
تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید مجهز به گسترهای از تجهیزات ایمنی استاندارد و تحسینبرانگیز مثل ۶ کیسه هوا، ایربگهای راننده و جانبی جلو، ترمز ضدقفل، سامانه توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی و پارک برقی و ترمز اضطراری است. این خودرو همچنین از مجموعهای از سیستمهای کمکرسان رانندگی مثل کروز کنترل هوشمند، سامانه فشار و دمای باد تایرها بهره می برد. سامانه کمک به حرکت در سربالایی، کنترل کشش و پایداری، کنترل سرعت در سراشیبی، سامانه کنترل کشش، رادار نقاط کور و هشدار انحراف از خطوط نیز سایر تجهیزات ایمنی خودرو را تشکیل می دهند. تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید همچنین از سنسور باران، سنسور پارک جلو و سنسور پارک عقب هم بهره می برد.
لاماری ایما هیبرید علاوه بر بهرهمندی از ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطهای، مجهز به سامانه کنترل پایداری الکتریکی و کنترل کشش، ترمز کمکی الکترونیکی و سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای است. رادار تصادف از جلو، رادار نقاط کور، ترمز ضدقفل و سامانه توزیع نیروی ترمز سایر تجهیزات ایمنی خودرو را تشکیل می دهند. لاماری ایما هیبرید همچنین مجهز به یک دوربین ۳۶۰ درجه باکیفیت و با کمترین تاخیر ممکن است. نبود برخی ویژگیها و تجهیزات در بخش ایمنی خودرو بسیار حس می شود اما کارایی و عملکرد سیستمهای موجود قابل قبول است و می توانند جای خالی برخی تجهیزات دیگر را جبران کنند.
تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید یا لاماری ایما هیبرید: کدام را بخریم؟
نمی توانیم به نمای بیرونی و طراحی خارجی تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و لاماری ایما هیبرید نگاه کنیم و برتری ظاهری را به محصول لاماری اعطا نکنیم. اگرچه تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید نیز ظاهر بسیار چشمنواز و زیبایی دارد اما جذابیت و حس اسپرت و خشن در لاماری ایما هیبرید بسیار تقویت شده است. با این حال، با مقایسه تیگو ۷ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید نمی توان این نکته را هم نادیده گرفت که برای اکثر مشتریان خودروهای هیبریدی، طراحی و ظاهر شاید در اولویت نباشد و آنها معمولا بیشتر به دنبال عملکرد قابل اتکا و تجهیزات ایمنی گسترده هستند که در این بخش، تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید حرف بیشتری دارد و قطعا می تواند خریداران بیشتری را به خود جذب کند. در بخش تجهیزات رفاهی هم تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید یک سر و گردن بالاتر از لاماری ایما هیبرید است و فهرست بلندبالای ویژگیها و تجهیزات رفاهی آن توانایی متقاعد کردن بخش قابل توجهی از خریداران دو دل و مردد بین این مدل محصول را خواهد داشت.
برای بازکردن گالری، روی تصاویر کلیک کنید.
دیدگاه شما چیست؟