ورود جی ام سی سیرا الکتریکی با هدف رقابت با سایبرتراک، فورد و ریویان

شرکت جی ام سی برخلاف بسیاری از خودروسازان جهان، تراک سیرا الکتریکی را با هدف رقابت با دیگر تراک‌های آمریکایی همچون سایبرتراک، فورد و ریویان وارد بازار کرده است.

به گزارش خودرونویس، با وجود اینکه برخی از خودروسازان آمریکایی برنامه‌های خود برای مدل‌های الکتریکی را به تعویق انداخته‌اند، به نظر می‌رسد جی ام سی همچنان به پیشرفت خود ادامه خواهد داد و هدفش این است که به صدرنشین جدول فروش تراک‌های الکتریکی در ایالات متحده تبدیل شود. به گفته دانکن آلدرِد، معاون جهانی جی ام سی، انتظار می‌رود مدل جدید جی ام سی سیرا الکتریکی (GMC Sierra EV) بتواند در رقابت با فورد، تسلا و ریویان پیروز شود.

فرآیند تحویل جی‌ام‌سی سیرا الکتریکی به صاحبان جدید خود اخیرا شروع شده است. این در حالی است که رقبای این مدل از جمله محصول هم‌خانواده‌اش یعنی شورولت سیلورادو الکتریکی از این لحاظ جلوتر از مدل جی ام سی هستند و تحویل مدل جدید آن‌ها مدتی است که آغاز شده و زمان بیشتری را در بازار گذرانده‌اند.

با این حال، جی‌ام‌سی در این مورد، روی موقعیت مرغوب و قیمت پرمیوم نسخه الکتریکی سیرا حساب باز کرده و مطمئن است همین موارد منجر به متمایز شدن نسخه برقی جی‌ام‌سی سیرا نسبت به رقبای احتمالی خود خواهد شد.

ویژگی‌های جذاب جی ام سی سیرا الکتریکی

جی‌ام‌سی سیرا الکتریکی دارای مواد مرغوب‌تر و صفحه‌نمایش بزرگ‌تر است و برخی از ویژگی‌های پیشرفته‌تر مانند فناوری سوپر کروز و حالت رانندگی Crab Mode به صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

با این حال، هر دو مدل شورولت سیلورادو الکتریکی و جی‌ام‌سی سیرا الکتریکی از مسافت قابل پیمایش مشابه ۷۰۸ کیلومتری در چرخه آزمایشی EPA بهره می‌برند. قدرت خروجی هر دو مدل نیز با ۷۵۳ اسب بخار و گشتاور ۱۰۶۵ نیوتن‌متر، یکسان است و تفاوت چندانی بین مشخصات فنی آن‌ها حداقل روی کاغذ دیده نمی‌شود.

علاوه بر رقابت درون گروهی بین محصولات جی ام سی، تسلا سایبرتراک را هم نباید فراموش کرد که در سه ماهه دوم سال، عملکرد درخشانی داشته است. این مدل هم احتمالا یکی از تهدیدهای جدی برای جی ام سی سیرا الکتریکی خواهد بود. البته با وجود قیمت مشابه این دو، جی ام سی انتظار ندارد که خریداران برای انتخاب بین تسلا سایبرتراک و جی ام سی سیرا برقی دچار شک و تردید شوند.

آلدرِد در گفت‌وگو با CNBC به این موضوع اشاره کرد که داده‌های داخلی نشان می ‌دهد ۷۰ درصد از سفارش‌های مربوط به مدل سایبرتراک توسط مالکان فعلی محصولات تسلا ثبت شده است. در مقابل، حدود ۸۰ درصد از کسانی که جی ام سی سیرا الکتریکی را رزرو کرده‌اند، مالک فعلی محصولات جی ام سی نیستند و به عبارتی، این کامیون الکتریکی توانسته مشتریان جدیدی را به برند آمریکایی جی ام سی جذب کند.

روند نگران‌کننده خودروهای الکتریکی در آمریکا

این شرکت هنوز نگفته است که چه زمانی انتظار دارد به لطف فروش بالای سیرا الکتریکی به پرفروش‌ترین برند در بخش خود تبدیل شود، اما پیش‌بینی می‌کند که با معرفی نسخه‌‌های ارزان‌تر سیرا برقی، فروش افزایش یابد. با این حال، بازار خودروهای الکتریکی مخصوصا در ایالات متحده به طور قابل توجهی کند شده است و فورد حتی تولید کامیون الکتریکی بعدی خود را از تاریخ برنامه‌ریزی شده ۲۰۲۵ به ۲۰۲۷ به تعویق انداخته است. حتی فروش نسخه الکتریکی یکی از محبوب‌ترین مدل‌های جی ام سی یعنی هامر نیز چندان دلگرم‌کننده نبوده است.

این خودروساز آمریکایی برای مقابله با این مشکل قصد دارد جذابیت و عملکرد سیرا الکتریکی را سریع‌تر از هامر الکتریکی گسترش دهد. در حال حاضر، تنها نسخه ۱۰۰ هزار دلاری Edition 1 مدل سیرا برقی تحویل داده شده است، اما شرکت انتظار دارد که به‌زودی نسخه‌های ارزان‌تر AT4 آفرود و نسخه پایه Elevation را معرفی و تولید آن‌ها را افزایش دهد. این نسخه‌‌ها در سال آینده عرضه خواهند شد، در حالی که نسخه رده بالای Denali برای سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است.