به گزارش خودرونویس، حدس اولیه ما درست بوده و جنسیس GV60 از نظر مشخصات فنی با همزادهای خود یعنی هیوندای آیونیک 5 و کیا EV6 اشتراکاتی داشته و در مدلهای تک و دو موتوره به صورت عقب و تمام چرخ محرک عرضه می شود.

نمای عقب جنسیس GV60

مشخصات فنی جنسیس GV60

نسخه استاندارد جنسیس GV60 دارای یک موتور الکتریکی روی اکسل عقب بوده که قادر به تولید 225 اسب بخار قدتر و گشتاور 350 نیوتن متری است. نسخه تمام چرخ محرک هم قادر به تولید 314 اسب بخار قدرت و 604 نیوتن متر گشتاور است. یک پله بالاتر نسخه تمام چرخ محرک پرفورمنس بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت 429 اسب بخار و 605 نیوتن متر گشتاور در مد رانندگی اسپرت است؛ ولی زمانی که مد بوست فعال شود بیشینه توان تولیدی این کراس اوور الکتریکی به 483 اسب بخار و گشتاور آن به 700 نیوتن متر ارتقا پیدا می کند.

نمای عقب جنسیس GV60

لازم به ذکر است که مد رانندگی بوست جنسیس GV60 تنها 10 ثانیه فعال بوده که به وسیله فشردن یک کلید تعبیه شده روی فرمان فعال می شود. در حالت بوست مد این نسخه پرچمدار جنسیس GV60 قادر است طی 4 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که عملکرد بسیار رضایت بخشیست؛ ولی هنوز با شتاب صفر تا 100 کیا EV6 که معادل 3.5 ثانیه بود فاصله زیادی دارد.

کابین جنسیس GV60

جنسیس جزییات زیادی را در خصوص مد رانندگی دریفت تعبیه شده برای این کراس اوور الکتریکی لوکس بیان نکرده و تنها اظهار داشته که رانندگی پرهیجان و اسپرتی را به لطف کنترل توزیع قدرت و سیستم ترمز به ارمغان می آورد.

جنسیس GV60 به یک پک باتری 77.4 کیلووات ساعتی مجهز شده که ساختار شارژ سریع 350 کیلوواتی را دارد و طی 18 دقیقه می تواند میزان شارژ خود را از 10 به 80 درصد برساند. همانند هیوندای آیونیک 5 و کیا EV6، جنسیس GV60 نیز از شارژ دوجهته با قدرت 3.6 کیلووات پشتیبانی می کند.

کابین جنسیس GV60

مسافت قابل پیمایش

لازم به ذکر است که تمامی اعداد اعلامی در این زمینه توسط جنسیس بیان شده اند. نسخه پایه عقب محرک جنسیس GV60 در حالت شارژ کامل بیشینه مسافتی معادل 451 کیلومتر را طی می کند و نسخه تمام چرخ محرک همین مدل در حالت شارژ کامل می تواند 400 کیلومتر مسافت را طی کند. نسخه پرفورمنس همین کراس اوور الکتریکی نیز می تواند با باتری پر مسافت 368 کیلومتر را بپیماید.

این خودرو که روی پلتفرم E-GMP توسعه یافته، اولین محصول جنسیس بوده که دارای صدای مصنوعی پیشرانه است که از بلندگوهای این خودرو پخش می شود. این ویژگی الکتریک Active Sound Design نام داشته و بسته به سرعت خودرو، مد رانندگی و مقدار فشار پا روی پدال شتاب دهنده، صدای پیشرانه را شبیه سازی می کند.

این خودرو با داشتن طولی معادل 4515 میلی متر مقداری نسبت به دو همزاد خود کوچکتر است؛ ولی فاصله بین دو محور 2900 میلی متری آن دقیقا با کیا EV6 یکسان بوده و 100 میلی متر نسبت به هیوندای آیونیک 5 کوتاهتر است. عرض این خودرو هم دقیقا با هیوندای آیونیک 5 برابری کرده و 10 میلی متر بیشتر از کیا بوده و ارتفاع آن نیز معادل 1580 میلی متر اعلام شده که بین EV6 و آیونیک 5 قرار دارد.

جنسیس GV60 را می توان با رینگ های 19 یا 21 اینچی سفارش داد و 11 رنگ مختلف برای بدنه آن درنظر گرفته شده است.

منبع Motor1