انتشار مشخصات و عکس ماشین جنسیس G90 2023

به گزارش خودرونویس، جنسیس G90 دارای دو نسخه معمولی و Long بوده که حتی در مدل معمولی نیز به دلیل فاصله بین دو محور زیاد فضای برای سرنشینان ردیف دوم بسیار زیاد بوده و کاملا مناسب سرنشینان ویژه بوده و حتی اگر قدتان بلند باشد می توانید پاهای خود را در ردیف عقب دراز کنید و در این حالت هیچ مزاحمتی برای راننده و سرنشین جلو نیز ایجاد نخواهد شد!

امکانات ماشین جنسیس G90 2023

همانطور که از یک سدان لوکس فول سایز و بزرگ انتظار می رود، تقریبا تمام قسمت های کابین با چرم بسیار با کیفیت تودوزی شده است. در ترکیب با چرم، از فلز و چوب طبیعی نیز استفاده شده و برخی سطوح نیز با تریم کربنی تزیین شده اند که به محض ورود به کابین جنسیس G90 مجذوب این سبک طراحی زیبا خواهید شد. به منظور جذابتر کردن فضای داخلی، نورپردازی LED داخل کابین با رودری ها به صورت یکپارچه طراحی شده است.

بسته به اینکه در ردیف عقب به چه حالتی نشسته باشید، نمایشگر 10.2 اینچی تعبیه شده در این قسمت به صورت اتوماتیک تنظیم می شود تا بهترین زاویه دید را داشته باشید! اگر به دنبال نمایشگرهای بیشتر هستید باید اظهار کنیم که یک نمایشگر 8 اینچی تبلت مانند در کنسول میانی بین دو صندلی عقب که قابلیت استریلیزه کردن به وسیله اشعه UV را دارد تعبیه شده که می توان به وسیله آن تقریبا تمامی قابلیت های خودرو از جمله نورپردازی کابین، سیستم تهویه، قابلیت ماساژ صندلی ها و موقعیت کوسن ها را تنظیم کرد. روی عمده قسمت های داخل کابین یک پوشش ضد باکتری اجرا شده که احتمال رشد باکتری و میکروارگانسیم ها را روی چرم صندلی ها کاهش می دهد.

جدا از اینکه جنسیس G90 جدید دارای دستگاه تصفیه هوای داخل کابین است، برای اولین بار مشابه رقبای آلمانی به خوشبو کننده کابین مجهز شده که بوی مطبوعی را داخل فضای کابین پراکنده می کند که دارای سه مدل با نام های Driver Awakening، The Great Outdoors و My Favorite Place هستند. علاوه بر این سیستم Mood Curator برای اولین بار در این محصول جنسیس ظاهر شده که دارای چهار حالت مختلف بوده و تنظیمات سیستم صوتی Bang & Olufsen با 23 بلندگو% نورپردازی داخل، ماساژور صندلی ها، رایحه داخل کابین و کوسن های الکتریکی این خودرو به منظور بهتر کردن خلق و خو سرنشینان تغییر می دهد!

این صندلی ها که Ergo-Relaxing نام دارند دارای 10 سلول هوا در پشتی و 2 سلول دیگر در کوسن ها هستند که چهار مدل مختلف ماساژ بدن را اجرا می کنند؛ ضمن اینکه تکیه گاه های جانبی سرنشین را در سرعت بیشتر از 130 کیلومتر بر ساعت فراهم می کنند. همچنین زمانی که خودرو در مد رانندگی اسپرت باشد، این سلول های بادی تکیه گاه جانبی بهتری را در صندلی ها فراهم می کند. عملکرد دیگر این سلول های بادی نیز با هدف بهبود قابلیت ورود و خروج از کابین است.

به منظور فراهم آوردن یک سواری بسیار نرم، جنسیس G90 دارای یک سیستم تعلیق بادی با قابلیت پیش بینی بوده که می تواند چرخ های جلو را به مقدار 10 میلی متر بالا بیاورد؛ همچنین تا 100 متر قبل از رسیدن به یک سطح ناهموار و پر دست انداز، G90 تنظیمات سیستم تعلیق را برای به حداقل رسیدن اثر این ناهواری ها در کابین تغییر می دهد. چرخ های جلو نیز به هنگام پایین آمدن از یک ناهمواری یا شیب مقداری بالا می روند که از وارد شدن آسیب به زیر بدنه این خودرو جلوگیری شود. در جاده های ناهموار نیز تعلیق این خودرو به صورت خودکار ارتفاع جنسیس G90 را به اندازه 25 میلی متر در هر دو اکسل افزایش می دهد.

با وجود تجهیزات مانند فرمان پذیری سیستم عقب با قابلیت بروزرسانی در گذر زمان، کلید دیجیتالی که با استفاده از نرم افزار روی تلفن همراه درب ها و صندوق عقب را باز می کند و قابلیت تشخیص اثر انگشت می توان ادعا کرد که خودروی لیموزین پرچمدار جنسیس G90 مملو از فناوری های روز است. همچنین این خودرو دارای ویژگی های دیگری مانند هد آپ دیسپلی، نویز کنسلر، پارک از راه دور و تشخیص HOD بوده که تشخیص می دهد زمانی که سیستم رانندگی نیمه خودران خودرو فعال است دستان راننده روی فرمان قرار دارد یا خیر.

مشخصات جنسیس G90 2023

همانطور که قبلا اشاره کرده بودیم، پیشرانه هشت سیلندر تنفس طبیعی از روی نسل جدید جنسیس G90 حذف شده است. به جای آن قرار است که نسخه تکامل یافته پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر دو توربوشارژ جنسیس با سوپرشارژر الکتریکی روی G90 جدید نصب شود. این سیستم که به e-S/C موسوم است بیشینه گشتاور را به لطف کمپرس کردن هوا به وسیله سوپرشارژر زودتر از پیشرانه های معمولی در اختیار راننده قرار می دهد که موجب شتابگیری بهتر این خودرو در زمان آغاز حرکت و همچنین شتابگیری ثانویه بهتر می شود.

این پیشرانه تنها روی نسخه Long جنسیس G90 قابل سفارش است که به صورت ویژه دارای سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک است. جنسیس هنوز توان خروجی این پیشرانه TGDI با سوپرشارژر الکتریکی را منتشر نکرده ولی به صورت غیر مستقیم اظهار کرده که قدرت و گشتاور بیشتری را نسبت به پیشرانه شش سیلندر V شکل توربوشارژ استاندارد این خودرو تولید می کند. لازم به ذکر است که نسخه استاندارد این خودرو به یک پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر توربوشارژ مجهز است که 375 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب یا هر چهار چرخ منتقل می شود.