یحیی دادگر 
لوتوس قصد دارد که با یک تیر دو تا نه سه تا نشان را بزند؛ یعنی با معرفی یک محصول جدید این خودرو را جانشین سه محصول پیشین خود بکند. این کار چندان ساده ای نیست؛ ولی اولین محصول لوتوس که به پیشرانه درونسوز مجهز شده پس از یک دهه از راه رسیده و یقینا جذاب است. این محصول جدید که Emira نام دارد با از راه رسیدنش زنگ بازنشستگی را برای سه خودرو الیزه، Exige و Evora به صدا در آورد.
به گزارش خودرونویس، لوتوس Emira یک محصول درونسوز بوده که به نوعی جزو آخرین خودروهای این کمپانی محسوب می شود که به پیشرانه درونسوز مجهز شده است. امیرا به مراتب پایینتر از ابرخودروی تمام الکتریکی اویجا با قیمت 2.3 میلیون دلاری قرار دارد و هدف از تولید آن رقابت با پورشه 718 کیمن و آلپاین A110 است. این خودرو به طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4412، 1895 و 1225 میلی متر دارد که مقداری نسبت به الیزه و Exige بزرگتر بوده و مقداری جزیی نسبت به اوورا کوچکتر است.
در همین حال لوتوس امیرا ابعاد بزرگتری نسبت به دو رقیب آلمانی و فرانسوی اصلی خود دارد و این داستان در خصوص فاصله بین دو محور این خودرو نیز صدق می کند که 2575 میلی متر بوده که مقداری نسبت به پورشه 911 جدید هم کشیده تر است. شاید نگران وزن این خودرو باشید؛ ولی باید بدانید که لوتوس تمام تلاش خود را روی پایین نگه داشتن وزن امیرا کرده و در سبکترین حالت وزن این خودرو 1405 کیلوگرم اعلام شده است.
مشخصات فنی لوتوس امیرا
در خصوص پیشرانه، موتور تست شده و مطمئن 3.5 لیتری شش سیلندر سوپرشارژ تویوتا در امیرا نصب شده که پیشتر امتحان خود را روی Exige و اوورا پس داده بود. ولی نکته جدید در خصوص این خودرو، نصب پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ AMG روی لوتوس امیرا بوده و امکان نصب پیشرانه های هشت سیلندر آستون مارتین نیز در این خودرو وجود دارد.
این پیشرانه M139، در جدیدترین نسل محصولات AMG 45 نصب شده و قادر به تولید 416 اسب بخار در نسخه های 45 S بوده که برای یک خودروی کامپکت رقم مناسبی است. همانند محصولات AMG، این پیشرانه برای انتقال قدرت با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دو کلاچه کوپل شده است. در صورت انتخاب پیشرانه تویوتا، می توان گیربکس دستی یا اتوماتیک را برای این خودرو انتخاب کرد.
لوتوس اعلام نکرده که هر یک از این دو پیشرانه چه میزان قدرتی را تولید می کنند و تنها اظهار داشته که امیرا قادر به تولید بیشینه قدرتی بین 360 تا 400 اسب بخار بوده و بیشینه گشتاور آن نیز 430 نیوتن متر اعلام شده است. سریع ترین نسخه لوتوس امیرا قادر است در کمتر از 4.5 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و در بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز 290 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
لوتوس امیرا یک کوپه عقب محرک بوده که یک محصول جهانی از این کمپانی محسوب می شود که به مراتب پیچیده تر از محصولات سالخورده پیشین لوتوس بوده که این خودرو جایزگزین آنها شده است. پشت استایل مدرن این خودرو، تکنولوژی پیچیده ای نهفته بوده که شامل چراغ های LED مشابه نمونه نصب شده روی اویجا است.
طراحی کابین لوتوس امیرا
با ورود به کابین و مشاهده داشبورد مدرن، متوجه برتری امیرا نسبت به محصولات پیشین این کمپانی می شوید. این خودرو دارای یک نمایشگر دیجیتالی 12.3 اینچی در پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی 10.25 اینچی در میان داشبورد با قابلیت پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کار پلی است. از جمله تجهیزات این خودرو می توان به کروز کنترل و نورپردازی داخلی، صندلی های الکترونیکی با قابلیت تنظیم در 12 جهت و برف پاک کن های خودکار اشاره کرد.
لوتوس امیرا مجهزترین محصول این کمپانی انگلیسی بوده که تا به امروز تولید داشته و دارای تجهیزات ایمنی مانند سنسور پارک جلو و عقب، آینه های تاشو برقی، کیسه های هوا پرده ای، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای و آینه میانی حساس به نور است. این خودرو همچنین دارای ردیاب سرقت خودرو بوده و در صورت مجهز شدن به پکیج لوتوس درایور پک، به سیستمی مانند لانچ کنترل هم مجهز می شود. این کیت آپشنال تجهیزات دیگری مانند سیستم تعلیق سخت تر را هم به امیرا اضافه می کند و به موجب آن تایرهای میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2 با رینگ های 20 اینچی به این خودرو اضافه می شوند.
سخن پایانی
لوتوس قصد دارد که از تابستان 2022 خودروی امیرا را به بازار جهانی عرضه کند که قیمت این خودرو از انگلیس زیر 60 هزار یورو و در سایر بازارها ننیز کمتر از 72 هزار یورو اعلام شده است.
دیدگاه شما چیست؟